Bon, je viens de récupérer ma titine et mes problèmes semblent avoir disparus.
J'ai honte de vous avouer ce qui s'est passé !

Le Cc a contrôlé et testé la voiture sans rien trouver si ce n'est le volant un petit peu désaxé et encore.... faut vraiment bien faire attention pour s'en rendre compte.
- on a rien trouvé, elle roule parfaitement, on a juste rajouté 300g sur chaque pneus !
- heu je viens déjà d'ajouter 200g !

Première sensation, rien que sur le parking, la direction n'est plus aussi lourde, sur la route, je ne ressents plus cette impression de flottement et j'ai retrouvé mes trajectoires.

Arrivée à la maison je m'en vais contrôler avec mon manomètre qui m'indique 2.8 bars !!!! Je ne pense pas que mon Cc s'est amusé à mettre une telle pression dans mes pneus ! Je contrôle la Clio et le mano m'annonce 2.3 pour une Clio normalement à 1.9 !

Bon, je crois que je n'ai plus qu'à aller m'acheter un nouveau manomètre moi !

En calculant, je devais rouler à 1.7~1.9 au lieu de 2.3 bars.

Faut que je trouve autre chose maintenant pour récupérer un CR-V !

Je confirme le retour à la normale et clos le sujet 

Faut dire que dégonfler ses pneus en espérant que le CC te prête un CR-V pour partir au ski, c'est un peu naïf 

tu ne crois quand même pas que tu vas t'en tirer à si bon compte. Laisses-nous encore nous gausser quelques mois !

J'ai constaté plusieurs fois l'imprécision des manomètres, tant dans les modèles de poche que ceux des stations de gonflage des pompes. On a souvent 2-300 g de différence. C'est quand même un comble pour des appareils dits de sécurité.
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