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Auteur Sujet: Jante URGG  (Lu 3638 fois)

azertypk32

  • Invité
Jante URGG
« le: 20 mai 2012 à 22:58:50 »
bonjour je souhaite savoir que signifie les chiffres juste a coter des pouces comme par exemple une jante  17" 4X108 ET35(( que signifie 4X108 ET35)
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Hors ligne hondasan

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Re : Jante URGG
« Réponse #1 le: 20 mai 2012 à 23:12:38 »
Je pense, une 4 trous écarté de 108mm avec un entre-axe de 35 qui correspond au déport de la jante par rapport à la fixation, si tu change ET35, ta jante sera plus à l'intérieur ou à l'extérieur de la carrosserie
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Moi
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azertypk32

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Re : Jante URGG
« Réponse #2 le: 22 mai 2012 à 21:10:32 »
Mercii beaucoup je veux que ma jante sois plus a lexterieur de la carros
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azertypk32

  • Invité
Re : Jante URGG
« Réponse #3 le: 22 mai 2012 à 21:13:36 »
comme la grise foncer sur cette video
Accord / TSX - Greddy and Powerfull Symphonie ;-)
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Hors ligne el campagnard

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Re : Re : Jante URGG
« Réponse #4 le: 22 mai 2012 à 21:50:32 »
Citation de: azertypk32 le 22 mai 2012 à 21:10:32
Mercii beaucoup je veux que ma jante sois plus a lexterieur de la carros

c'est jolie dans fast & furious et autre bouffonnerie

mais dans la vrai vie tu risque de flinguer roulements de roue + les fusées + tous les pivots de suspension bien plus vite que normalement, car ça augmente le bras de levier et le porte à faux de la roue.

et accessoirement, c'est interdit sur route ouvert car potentiellement plus dangereux.
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insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

azertypk32

  • Invité
Re : Jante URGG
« Réponse #5 le: 22 mai 2012 à 22:43:39 »
pourquoi dangereux ?
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Hors ligne el campagnard

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Re : Jante URGG
« Réponse #6 le: 23 mai 2012 à 09:02:34 »
parcque les roues ressortent davantage des ailes.

et parcqu'une fois que ton roulement casse, ta roue peut carrément se bloquer, si ça t'arrive sur l'autoroute t'es mal barré. ( quelques millimiètres de porte à faux en plus, ça augmente réellement le risque de casse / prise de jeu)


« Modifié: 23 mai 2012 à 09:09:56 par el campagnard »
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insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

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Hors ligne Alain29

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Re : Re : Jante URGG
« Réponse #7 le: 23 mai 2012 à 09:19:46 »
Citation de: el campagnard le 23 mai 2012 à 09:02:34
parcque les roues ressortent davantage des ailes.

et parcqu'une fois que ton roulement casse, ta roue peut carrément se bloquer, si ça t'arrive sur l'autoroute t'es mal barré. ( quelques millimiètres de porte à faux en plus, ça augmente réellement le risque de casse / prise de jeu)

Tout à fait.
Pour éliminer ce phénomène, il te faut des jantes plus larges, de manière à ce qu'elles "rentrent" plus vers l'intérieur. Ceci aura pour effet d'annuler certaines contraintes sur le roulement. Par contre, attention au phénomène d'aquaplanning, avec des pneus plus larges, la consommation, et bien sûr, bien vérifier que tu peux braquer à fond.
Bien sûr, ta voiture n'est plus homologuée, et en cas d'accident, ton assurance ne fonctionnera pas, et là .....
 :'(
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Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

azertypk32

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Re : Jante URGG
« Réponse #8 le: 24 mai 2012 à 20:28:30 »
SVP je veux la dezent sur ce site mais je connais pas ma dimension et jai pas envie de la changer http://www.racingtuning.fr/rm-c-795_1244_3346_8315.html
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