Bonjour à tous,

Je possède une Civic EJ9 BVA qui totalise 185.000 km que je vais bientôt mettre en vente pour prendre plus gros.

Pendant mes recherches, je suis tombé sur une Honda Accord VII Tourer 2.4 Executive BVA de 2003 totalisant 205.000km. C'est une première main affichée tout de même 5.000€.

Je trouve le prix élevé, a tort peut être ?

Y a t-il des choses à savoir sur ce modèle en particulier ?

J'ai toujours aimé son look atypique et je trouve qu'elle ne laisse jamais indifférent, aussi bien dans le bon que dans le mauvais sens, esthétiquement parlant.

Vous voyez ma question venir à 15.000km, est-ce une bonne affaire ou dois-je passer mon chemin, sachant que je compte garder cette auto plusieurs années. Il me faut quelque chose de fiable que je puisse utiliser tous les jours sans vivre constamment avec la peur d'une panne coûteuse et imobilisante.

Je vous remercie de m'éclairer et je vous souhaite une agréable soirée.

En 2003 la bva etait fiabilisée?
Il me semble qu'elle l'a été un peu après

Pas de souci ou rappel sur cette BVA si entretenue!
Un cas connu pour ma part de jeu dans le différentiel, voiture  préparée, jeu à 100000 km d'où claquements "d'attelage", mise en garde de Japauto, le gars n'a rien fait, il a brisé, je crois son différentiel à 140000 km, il faisait beaucoup de départs arrêtés....
Entretien et huile Honda ATF uniquement.

Il me semble que sur l'Accord 7 la préconisation était 100000 km mais souvent c'est fait avant chez Honda! Car tous les 40000 km sur CVT, car moins maintenant...

Après, si c'est une voiture entretenue de famille et pour les Accord, il y en a.... Contrôler les factures d'entretien.

Normalement oui! Mais si bien entretenue!
Comment pouvons nous le savoir?
Si aucune preuve,  elle m'effrairait ! Grippage d'étrier AR, Motorisation électrique du hayon...peuvent aussi poser souci.
C'est trop flou...

Attention, ce sont des véhicules recherchés!
5000€ pour un modèle entretenue, faut voir!
L'historique mécanique et l'aspect carrosserie (coup de portières mais aussi corrosion au niveau de la feuillure d'aile AR et bien d'autres points...).
Voiture de 17 ans aussi...

5000€ pour une voiture de 17 ans / 200.000km, c'est quand même cher 

La voiture peut encore tenir de nombreuses années mais il faut s'assurer que l'entretien soit vraiment nickel:
- vidange de la BVA régulier
- démarreur/alternateur d'origine ? ce sont des pièces qui "fatiguent"
- entretien de la clim ?
- pneus / disques et plaquettes récents ?
- amortisseurs changés ?