Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Accordman le 13 décembre 2016 à 16:21:23
-
Bonjour la communauté
Suite à une usure poussée du flanc interne de mes pneus arrières ce qui me causait un bruit insupportable de roulement, j'ai voulu les changer.
j'ai fait un tour des centres de pneus de la ville mais aucun ne possède les 225/50/17 98V (ce qui est inscrit sur la plaque derrière la porte conducteur). Je ne trouve que les 94V ou bien les 98W.
Avec une différence de presque 60 euros, j'ai finalement opté pour les 94V en croisant les doigts que je n'ai pas fait une énorme gaffe.
Rassurez moi svp que c'est sans danger
-
salut c'est quoi l'indice de charge d'origine?
autant sur mes pneus hiver mettre un indice vitesse inférieur mais l'indice de charge doit être égale ou supérieur. :angel:
-
Bonjour la communauté
Suite à une usure poussée du flanc interne de mes pneus arrières ce qui me causait un bruit insupportable de roulement, j'ai voulu les changer.
j'ai fait un tour des centres de pneus de la ville mais aucun ne possède les 225/50/17 98V (ce qui est inscrit sur la plaque derrière la porte conducteur). Je ne trouve que les 94V ou bien les 98W.
Avec une différence de presque 60 euros, j'ai finalement opté pour les 94V en croisant les doigts que je n'ai pas fait une énorme gaffe.
Rassurez moi svp que c'est sans danger
Si l'indice de charge recommandé pour la voiture est de 98, un 94 ne va pas (pas de risques énormes mais au contrôle technique cela ne passera pas)...
Vas contrôler soit sur le certificat de conformité, soit dans le manuel soit mieux chez ton CC Honda ;)
-
94 => 1340 kg par essieu contre 1500 pour le 98
Pas de gros risque niveau sécurité, par contre en France ça passe pas au contrôle technique.
Au Maroc pas contre, c'est peut-être moins strict à en juger par ce qu'on peut croiser sur les routes de campagne...
-
Je ne suis pas sûr que le contrôle technique fera attention à ça, d'ailleurs je dois faire mon premier en juillet prochain... On verra alors.
Donc si sur le plan sécurité je ne risque rien et c'est ce qui m'intéresse le plus, vous me rassurez. Merci beaucoup.
Par contre, j'ai une autre question par rapport aux vitres : la gauche fait un cliquetis agaçant à chaque fois que je passe sur un nid de poule ou une irrégularité de la route. La droite, quand à elle descend si on force avec la main. A qui devrai-je l'emmener (est ce qu'un tollier fera l'affaire)?
-
Espérons pour toi que ton centre de C.T. local soit plus cool qu'en Belgique, car ici, c'est clair, on se fait recaler.
Par contre, tu parles de 60 euros de différence tandis que moi, en effectuant une petite recherche sur le net, il y a tout au plus 2 euros de différence (par expl, pour un Bridge Potenza).
Pour terminer : afin d'éviter à nouveau une usure prématurée de l'intérieur de tes pneus, fais contrôler la géométrie de tes roues ;)
-
Par contre, tu parles de 60 euros de différence tandis que moi, en effectuant une petite recherche sur le net, il y a tout au plus 2 euros de différence (par expl, pour un Bridge Potenza).
Au Maroc les prix sont plus chers qu'en France. J'ai acheté des continental contisport5 94V à presque 150 euros, les 98V font presque 210 euros.
-
Y a un controle technique au Maroc ? Désolé pour la question mais vue la tres grande diversite de vehicules ( et etats) qu'on y croise ca me laisse un peu surpris !
-
Y a un controle technique au Maroc ? Désolé pour la question mais vue la tres grande diversite de vehicules ( et etats) qu'on y croise ca me laisse un peu surpris !
Apparemment oui, vu qu'il nous dit qu'il devra passer sa voiture pour la première fois au mois de juillet ;)
-
Y a un controle technique au Maroc ? Désolé pour la question mais vue la tres grande diversite de vehicules ( et etats) qu'on y croise ca me laisse un peu surpris !
Les voitures poubelles au Maroc c'est terminé, je peux même te dire qu'ils ont des Vh bcp plus jolie qu'en France et même pire ils ont des modèles que chez nous ont a pas. ;)
-
Si l'indice de charge recommandé pour la voiture est de 98, un 94 ne va pas (pas de risques énormes mais au contrôle technique cela ne passera pas)...
Vas contrôler soit sur le certificat de conformité, soit dans le manuel soit mieux chez ton CC Honda ;)
Pas de gros risque c'est vrai, mais ils vont s'user très rapidement.
-
Y a un controle technique au Maroc ? Désolé pour la question mais vue la tres grande diversite de vehicules ( et etats) qu'on y croise ca me laisse un peu surpris !
Oui chaque année dès que la voiture atteint 5ans. Sur mon ancienne voiture, je ne me rappelle pas que le gars du CT compare les indices des pneus avec ceux préconnisés par le constructeur... je t'en drai plus en Juillet prochain
-
Par contre, j'ai une autre question par rapport aux vitres : la gauche fait un cliquetis agaçant à chaque fois que je passe sur un nid de poule ou une irrégularité de la route. La droite, quand à elle descend si on force avec la main. A qui devrai-je l'emmener (est ce qu'un tollier fera l'affaire)?
Quelqu'un a t'il eu ce même souci?
-
En france, le 98V est rare dans la monte de l'accord. Le 98W est plus fréquent et moins cher. Du coup, c'est ce que je prends.
Le 94V ne permet pas d'être en règle.
-
Quelqu'un a t'il eu ce même souci?
oui ... les moteurs ne sont de qualité formidable. Voir les posts d'Alain29 très fâché à ce sujet.