Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: evenif le 16 décembre 2020 à 20:38:13
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Bonsoir à toutes et tous, j'ai acquis un (ou une) coupé Honda accord de 2000, 3L V6... GPL. je me dis que ce sera moins polluant et un plus pour mon porte-monaie. Y a t-il parmi vous des personnes qui auraient fait ce choix ?
Merci
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J'ai roulé +/-13 ans au GPL, LPG en Belgique, à l'époque je roulais beaucoup et vu le prix en Belgique, encore nettement moins chère qu'en France, c'était super interressant.
Bon c'était pas avec un coupé 3.0L V6, mais avec une Civic et ensuite une Accord 2.0L.
Seul soushis, j'en parle suite à ta présentation est le réglage soupapes à faire très régulièrement.
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Pour t'aider dans la sexualisation de ta voiture : un coupé et une Accord :D :2funny:
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...ou une Accord Coupé :)
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Le gros problème de ce magnifique modèle est la BVA qui casse à 150-200.000km et qu'on ne peut pas réparer .
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Salut evenif, donc on attend de savoir combien elle a de kms cette belle auto!
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Le gros problème de ce magnifique modèle est la BVA qui casse à 150-200.000km et qu'on ne peut pas réparer .
Oui gros point faible de cette voiture et le Gpl risque de poser problème aussi.
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Bonsoir à toutes et tous, j'ai acquis un (ou une) coupé Honda accord de 2000, 3L V6... GPL. je me dis que ce sera moins polluant et un plus pour mon porte-monaie. Y a t-il parmi vous des personnes qui auraient fait ce choix ?
Merci
J'ai aussi roulé 8 ans au GPL, sans aucun problème.
En Belgique, ou le GPL est actuellement à 0.35 €, c'est super intéressant financièrement, mais ça permet aussi d'avoir une vignette critair 1
Il n'y a plus beaucoup de stations, mais ce n'est jamais un problème, car quand le réservoir est vide, on roule à l'essence.
Les listes de stations sur smartphone sont bien utiles quand on voyage
Il me semble que le nombre de stations offrant du GPL est stable pour le moment, voir en hausse.
Donc globalement, c'est très positif, surtout avec un gros moteur.
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Salut evenif, donc on attend de savoir combien elle a de kms cette belle auto!
Ma foi, 215650 KM. fait de ma belle : une ancienne. mais encore en forme avec ses sautes d'humeur. Merci pour votre message !
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Pour t'aider dans la sexualisation de ta voiture : un coupé et une Accord :D :2funny:
Bon je note. un coupé Accord. ou une Accord coupée... la pauvre... lol
merci pour ton message. :angel:
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J'ai roulé +/-13 ans au GPL, LPG en Belgique, à l'époque je roulais beaucoup et vu le prix en Belgique, encore nettement moins chère qu'en France, c'était super interressant.
Bon c'était pas avec un coupé 3.0L V6, mais avec une Civic et ensuite une Accord 2.0L.
Seul soushis, j'en parle suite à ta présentation est le réglage soupapes à faire très régulièrement.
Ok. je vois. d'autant plus que j'ai la nette impression, que le GPL n'a pas servi à l'ancien conducteur, pressé de vendre. Je prends RV chez un Gépéliste... pas facile à trouver dans le coin. 83 Var. et ferai faire une révision complète. Merci pour votre message ! O0
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...ou une Accord Coupé :)
Ok, il semble que tous soient d'accord la dessus. c'est une accord coupée... ;)
merci pour votre message.
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Le gros problème de ce magnifique modèle est la BVA qui casse à 150-200.000km et qu'on ne peut pas réparer .
Je vois. au reste il me semble ressentir un "à coup" léger, au passage des rapports. je crois aussi que les vidanges nécessaires n'ont pas été effectuées... rien sur le le carnet de bord à ce sujet. et le vendeur est muet.
merci pour votre message :)
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Bonsoir à toutes et tous, j'ai acquis un (ou une) coupé Honda accord de 2000, 3L V6... GPL. je me dis que ce sera moins polluant et un plus pour mon porte-monaie. Y a t-il parmi vous des personnes qui auraient fait ce choix ?
Merci
WaouW 3L V6, pourquoi ?
Tu vas faire des courses ou simplement pour tes courses ?
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Oui gros point faible de cette voiture et le Gpl risque de poser problème aussi.
Allons bon! me voilà quelque peu inquiète... d'autant qu'il semble que la BVA, n'a pas été régulièrement vidangée... ancien proprio peu soigneux... pas de trace dans le carnet de bord... il reste que je sens de très légers " à coup" au passage des rapports... avec un peu plus + de 215 000 Km, échapperai-je au couperet? :-[
Merci pour votre message :)
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WaouW 3L V6, pourquoi ?
Tu vas faire des courses ou simplement pour tes courses ?
HA! de façon général, j'aime les gladiateurs, et ma foi avec un V6, 24 soupapes, 200 chevaux... mon coupé Accord, m'y fait beaucoup penser... tu vois? >:D
Merci pour cette note humoristique...
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Cette Honda accord peut faire penser à un gladiateur, ou gladiateur, ok
Mais il faut qu'elle ait les armes pour combattre sur la route la route, notamment la boîte de vitesse, gros point faible.
Une visite chez un spécialiste des boîtes de vitesse peut s'imposer, si on ne veut pas voir cette gladiatrice perdre un combat
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Cette Honda accord peut faire penser à un gladiateur, ou gladiateur, ok
Mais il faut qu'elle ait les armes pour combattre sur la route la route, notamment la boîte de vitesse, gros point faible.
Une visite chez un spécialiste des boîtes de vitesse peut s'imposer, si on ne veut pas voir cette gladiatrice perdre un combat
Tu as parfaitement raison ! je m'y emploie. ;)
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HA! de façon général, j'aime les gladiateurs, et ma foi avec un V6, 24 soupapes, 200 chevaux... mon coupé Accord, m'y fait beaucoup penser... tu vois? >:D
Merci pour cette note humoristique...
Merci aussi ! O0
Tu es la première membre à apprécier mes notes !
Edit : là aussi, il y un autre débat :
http://languedutravail.org/etude-de-cas/une-membre-et-un-membre (http://languedutravail.org/etude-de-cas/une-membre-et-un-membre)
:love: la langue française !
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Merci aussi ! O0
Tu es la première membre à apprécier mes notes !
Edit : là aussi, il y un autre débat :
http://languedutravail.org/etude-de-cas/une-membre-et-un-membre (http://languedutravail.org/etude-de-cas/une-membre-et-un-membre)
:love: la langue française !
hello, merci pour ce message et pour vous répondre je dirais que,
ma foi, l'écriture inclusive, et/ou la féminisation de la langue en général, n'est pas un de mes chevaux de bataille. Je suis plus attachée à ce que l'écriture n'oblige aucune distinction de genre de tout... Nous ne sommes plus à l'époque où les femmes, pour être publiées, se devaient d'écrire des romances, ou des essais sur le tricot ou la broderie...( je me gausse) . Je conçois néanmoins, que l'on souhaite se distinguer par la réussite de ses projets et en temps que femme en ajoutant un "e" ou un "trice" pour souligner "c'est moi qui l'ai fait : moi elle. " je suis attachée à la langue française, à son histoire, à ses racines latines pour la plupart, à la définition d'un mot. S'agissant du mot "membre" par exemple. Il ne s'agit pas tant de qualifier adjectivement mais d'indiquer l'appartenance à un ensemble. Mâle ou femelle, cela ne change en rien l'occurence. Enfin j'ose l'espérer... La bataille si il y a, elle est là.
Tout cela n'engage que moi.
;-)
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S'agissant du mot "membre" par exemple. Il ne s'agit pas tant de qualifier adjectivement mais d'indiquer l'appartenance à un ensemble.
Moi qui croyais que ce terme faisait référence à une particularité anatomique de certains forumeurs... quelle déception ! ;)
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Moi qui croyais que ce terme faisait référence à une particularité anatomique de certains forumeurs... quelle déception ! ;)
Ha, ha, ha ! ! Cela ne vous enlève rien. :2funny:
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Bonjour
Merci et joyeuses fêtes aussi pour toi et ton entourage.
Merci pour les photos.
Quel moulin!
Attention à vérifier le scotch noir après le filtre à air. Je suppose qu'il soulage un soufflet fatigué
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Ça a l'air plus serré que le V6 2.7L de mon coupé Legend.
Effectivement, le scotch autour de la conduite qui va du filtre à air à l'adminission, n'est pas très académique..
Je me demande même comment elle a pu être percée car cette conduite est costaud.
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Je me demande même comment elle a pu être percée car cette conduite est costaud.
Sur mon accord pareil, mis du scotche de carrossier et ensuite le scotch tressé noir et nickel car la pièce est chers.
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Ça a l'air plus serré que le V6 2.7L de mon coupé Legend.
Effectivement, le scotch autour de la conduite qui va du filtre à air à l'adminission, n'est pas très académique..
Je me demande même comment elle a pu être percée car cette conduite est costaud.
Oui, je n'y attachais pas beaucoup d'importance... me disant que je changerai ça plus tard. Maintenant que vous me le dites..
ben je crois que je vais m'atteler à la tâche au plus vite c'est au moins quelque chose que je peux faire myself. Merci pour le tuyau
! haga et dav77
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C'est la pièce de référence 17228-P8A-A01
193 € en neuf, on en trouve d'occasion pour moins de 40€.
Mais dans quel état ? Les soufflets vieillissent mal
Un scotch tréssé comme le cite Haga, peut faire durer l'ensemble encore plusieurs dizaines de milliers de km supplémentaires
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C'est la pièce de référence 17228-P8A-A01
193 € en neuf, on en trouve d'occasion pour moins de 40€.
Mais dans quel état ? Les soufflets vieillissent mal
Un scotch tréssé comme le cite Haga, peut faire durer l'ensemble encore plusieurs dizaines de milliers de km supplémentaires
Chez Honda, ce type de conduite fait la vie de la voiture normalement.
Si la pièce est encore disponible, mieux vaut ne pas attendre. Dans quelques années ce n'est pas dit qu'elle soit encore disponible.
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C'est la pièce de référence 17228-P8A-A01
193 € en neuf, on en trouve d'occasion pour moins de 40€.
Mais dans quel état ? Les soufflets vieillissent mal
Un scotch tréssé comme le cite Haga, peut faire durer l'ensemble encore plusieurs dizaines de milliers de km supplémentaires
Oui, je viens de voir cela sur le site des pièces Honda... la vache ! En attendant je vais appliquer la solution Mac Giver... Merci jo37
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Hello,
Bonjour à tous, en passant je vous souhaite d'excellentes fêtes de fin d'année. Autant que faire se peut...
Voici mon coupé Honda Accord.
A bientôt de vous lire !
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Oui, je viens de voir cela sur le site des pièces Honda... la vache ! En attendant je vais appliquer la solution Mac Giver... Merci jo37
Pour la réparer, j'avais mis de la Superglue + scotch carrossier + scotch noir tissé et elle n'a plus bougé. ;)
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Attention à la superglue.
Il est possible que ça mange le caoutchouc du soufflet
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Le moteur parait plus propre que mon CRV.
Mais la peinture des capots a pris un sacré coup. Il dort dehors, sous les arbres ?
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Sur mon accord pareil, mis du scotche de carrossier et ensuite le scotch tressé noir et nickel car la pièce est chers.
Comment cette manche à air avait pu se déchirer sur ton Accord ?
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Le moteur parait plus propre que mon CRV.
Mais la peinture des capots a pris un sacré coup. Il dort dehors, sous les arbres ?
J'ai achetée ainsi. ( milieu décembre 2020). Oui, elle dormait dehors et qui plus est : l'été, sous le soleil de la Côte d'Azur... je pense en outre que l'ancien proprio ne s'en est pas tellement servi.
je prévois de m'occuper de cela dès l'arrivée de meilleures températures. O0
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Comment cette manche à air avait pu se déchirer sur ton Accord ?
? Va savoir ? L'historique lui-même a quelques trous. >:(
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? Va savoir ? L'historique lui-même a quelques trous. >:(
Je parlais de la Accord de Haga. ;)
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Je parlais de la Accord de Haga. ;)
Oh! désolée... :idiot2:
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Oh! désolée... :idiot2:
C'est pas grave ! :)
Ça permettra peut-être de comprendre pourquoi la manche à air de ton Accord a été manouchée.
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Comment cette manche à air avait pu se déchirer sur ton Accord ?
Je trouvais quelle avait un trou et en fait elle était en partie coupé au niveau du soufflet, par le temps (18ans) la chaleur de Marseille etc, coupé net et pourtant c'est épais.
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Je crois que s'était sûre ma nissan primera de 16 ans et 200000 km que j'avais des fissures sur le soufflet.
J'avais mis un scotch orange et large pour stabiliser, sûrement insuffisant
Cet élément est souvent sensible malgré que ce soit un soufflet qui n'est pas étiré
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Bonsoir à toutes et tous, j'ai acquis un (ou une) coupé Honda accord de 2000, 3L V6... GPL. je me dis que ce sera moins polluant et un plus pour mon porte-monaie. Y a t-il parmi vous des personnes qui auraient fait ce choix ?
Merci
Quelles sont les nouvelles ?
Tant de cette Accord coupé V6 et de sa conductrice 😉
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Hello! oh , mea culpa! Des nouvelles, mon coupé ? Du tonnerre! A faire: juste un peu de peinture... et un andouille l'a poqué un peu sur un parking !
La BVA ok. deux vidanges à peu d'intervalles, troisième prévue bientôt.
Aujourd'hui critère 1 ! Eh oui ! Kit GPL dernier cri. à 0,84 le litre... ne consomme pas plus ou très très légèrement, et la puissance est au rendez-vous. Je roule à l'essence de temps en temps. même si ça fait un peu mal au porte monnaie. ;-)
Merci, pour ce rappel.
bises à tous !
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Hello! oh , mea culpa! Des nouvelles, mon coupé ? Du tonnerre! A faire: juste un peu de peinture... et un andouille l'a poqué un peu sur un parking !
La BVA ok. deux vidanges à peu d'intervalles, troisième prévue bientôt.
Aujourd'hui critère 1 ! Eh oui ! Kit GPL dernier cri. à 0,84 le litre... ne consomme pas plus ou très très légèrement, et la puissance est au rendez-vous. Je roule à l'essence de temps en temps. même si ça fait un peu mal au porte monnaie. ;-)
Merci, pour ce rappel.
bises à tous !
Merci evenif O0
C'est réjouissant de vous savoir en Accord 😀 , ce véhicule et vous ;)
C'est un véhicule du quotidien?
Véhicule principal servant sur tous les parcours ou véhicule occasionnel pour se balader ?
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Ma foi, oui, pour tous les jours, longs comme courts trajets. simplement je la ménage, (dernièrement 2500 km). C'est une voiture très confortable, agréable à conduire. Solide. Safe. Les routes ici sont assez sinueuses, je m'amuse bien :coolsmiley:
Je ne conçois pas ce gaspillage qui est fait et consiste à mettre au rebus des voitures qui peuvent encore rendre service ( qu'il suffit parfois de peu pour remettre en état, et en douce : rendre un peu plus écolo, puisque c'est parait-il l'enjeu d'aujourd'hui).
Je ne conçois pas conduire une de ces voitures qui vous parlent sans cesse, et vous somme de faire ceci ou cela...
et je déteste l'esthétique de celles que l'on fabrique depuis ces dernières années, qui se ressemblent quasiment toutes. Avec assistance et ordinateur de bord, Tout juste si on y ajoute pas un home cinéma ! Comme si je n'étais pas capable de lire une carte !
Vous voyez? :D
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Ma foi, oui, pour tous les jours, longs comme courts trajets. simplement je la ménage, (dernièrement 2500 km). C'est une voiture très confortable, agréable à conduire. Solide. Safe. Les routes ici sont assez sinueuses, je m'amuse bien :coolsmiley:
Je ne conçois pas ce gaspillage qui est fait et consiste à mettre au rebus des voitures qui peuvent encore rendre service ( qu'il suffit parfois de peu pour remettre en état, et en douce : rendre un peu plus écolo, puisque c'est parait-il l'enjeu d'aujourd'hui).
Je ne conçois pas conduire une de ces voitures qui vous parlent sans cesse, et vous somme de faire ceci ou cela...
et je déteste l'esthétique de celles que l'on fabrique depuis ces dernières années, qui se ressemblent quasiment toutes. Avec assistance et ordinateur de bord, Tout juste si on y ajoute pas un home cinéma ! Comme si je n'étais pas capable de lire une carte !
Vous voyez? :D
Oh je suis entièrement en Accord avec tout ceci ;)
Dans ma signature on peut voir apparaître la Accord VI 2.0 IES, celle de mon petit papa.
Je lui ai d'ailleurs dédié un sujet ici:
http://www.planete-honda.com/honda-accord/double-arbre-a-came/ (http://www.planete-honda.com/honda-accord/double-arbre-a-came/)
C'est un régal à conduire et à vivre !
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J'ai achetée ainsi. ( milieu décembre 2020). Oui, elle dormait dehors et qui plus est : l'été, sous le soleil de la Côte d'Azur... je pense en outre que l'ancien proprio ne s'en est pas tellement servi.
je prévois de m'occuper de cela dès l'arrivée de meilleures températures. O0
Des nouvelles à nous donner de cette belle automobile? :)
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Hey! Salut MousS, comment vas-tu? Merci pour ton message !
Bah pas mal de choses depuis mon acquisition, tout d'abord beaucoup de plaisir, une voiture qui demarre au quart de tour, j'ai fait pas mal de kilomètres, et puis, travail oblige j'ai dû un peu l'abadonner ...
Elle n'a pas aimé du tout. :tickedoff:
la reprise est épique. Sans prévenir le vase d'expansion s'est vidé... heureusement vu à temps. Je viens de faire changer la pompe à eau et le kit distribution et remplacer le support moteur également. Mais... je ne sais pas j'entends un bruit, et le voyant moteur est tout le temps allumé depuis.
je n'aime pas trop ça.
Et au fait dis moi, connais-tu l'emplacement de la pris OBD sur ce modèle?
à plus! :D
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Sur ce modèle c'est un Obd I il est sous le TDB prise blanche.
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Ne pas oublié que le Gpl les Honda ne sont pas fan, faut faire régler régulièrement les soupapes dessus.
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Ne pas oublié que le Gpl les Honda ne sont pas fan, faut faire régler régulièrement les soupapes dessus.
Tout les 20M en place de 40.000km oui en 13 ans et 460MKm de GPL j'y suis passé souvent :crazy:
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Ne pas oublié que le Gpl les Honda ne sont pas fan, faut faire régler régulièrement les soupapes dessus.
Merci pour ta réponse. O0 Concernant les soupapes, on me l'avait dit.
Ma foi, celle-ci est quasiment née avec un gpl dans le ventre. . et j'ai fait changer le kit GPL avant , il y a un an. les soupapes vérifiées bien sûr.
pour la prise OBD sous le tableau de bord coté passager ou conducteur, car je vois rien qui ressemble à une prise OBD dans le coin. :-\
Bonne journée
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Vas ici: https://www.outilsobdfacile.fr/emplacement-prise-connecteur-obd/Honda-accord-6