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Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Oxygene le 31 mai 2022 à 10:42:13

Titre: Honda Accord Tourer Executive 2.4 VTEC BVA 2003
Posté par: Oxygene le 31 mai 2022 à 10:42:13
C'est fait, j'ai réservé une Honda Accord Tourer Executive 2.4 VTEC BVA 2003. Quelques problèmes à résoudre :
- Un afficheur haut qui fait des siennes (je pense à un problème de connectique vu l'exposition de cet afficheur au soleil)
- Un système de radionavigation qui ne donne pas la bonne position, un module GPS certainement HS
- Un coffre à ouverture électrique qui fait des siennes, ik faut l'aider à monter, moteur changé mais à priori surement des vérins aussi à changer
A la recherche (en vrac) :
- d'un cache-bagages noir en bon état
- de barres de toit (ce véhicule n'est pas équipé des barres latérales que trouve assez bien faites, je ne sais pas si ce genre de barres peuvent s'installer après coup)
- d'information sur une conversion à l'éthanol (typé flexfuel)
- de la documentation commerciale d'époque
- de documentations techniques type manuel d'atelier
Titre: Re : Honda Accord Tourer Executive 2.4 VTEC BVA 2003
Posté par: Oxygene le 01 juin 2022 à 17:35:24
Bon ... Je vais faire de l'archéologie sur le site.
A la recherche aussi d'une roue galette, pas vraiment confiance au kit crevaison et d'un attelage.
Titre: Re : Honda Accord Tourer Executive 2.4 VTEC BVA 2003
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2022 à 19:13:55
J'ai eu une Accord 7 Tourer en 2l Sport BVA donc pas de GPS mais déjà entendu que le bloc radio GPS peut tomber en panne, j'avais lu qu'un anglais était capable de les réparer.

Quel afficheur haut? Peut-être que dur haut de gamme ?

Certains hayons électriqurs ont posé souci soit moteur soit capteur mais comme tu dis peut-être des vérins fatigués ! À savoir que ces vérins ne sont pas apparents sur L'Accord 7, il faut démonter le ciel de toit et admirer tout ce mécanisme.

Cache bagages : en neuf sur Honda longs part ou essayer sur eBay.

Je n'avais pas les barre de toit et peu d'infos sur l'E85 (en tous cas sur GPL il fallait un flashlub), rapprocher le réglage du jeu des soupapes à mon avis et voir pour les injecteurs.

Peu de réponses mais tu pourras en trouver un peu ici ou sinon il y a le Honda Accord  Passion, site web sur l'Accord où il y a pas mal d'informations sur L'Accord 7 moins sur la 8...