Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: filouspy le 04 novembre 2013 à 16:13:03
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bonjour
pouvez vous me dire si c'est à fuire ou non?
HONDA ACCORD TOURER 7 2,4 I-VTEC de 2003 boite auto executive navi 7990€ baissé à 7900€ avec papier pour l'import
Alors c'est un professionnel Allemand...
l'annonce parle de 98000 kms
je demande copie du carnet d'entretien, ok entretien honda le dernier en aout 2012 à 101282kms... je demande explication "erreur de notre part non corrigée"
la voiture à fait 254kms depuis aout 2012... car elle a 101536kms....
au début le garage me dit on fera un changement de filtre à air et d'huile, je dis non, le carnet d'entretin dit entretien à x kilometre ou x mois, or là ok elle n'a pas fait les kilomètres mais 14 mois après le dernier entretien, un nouvel entretien chez Honda doit être fait...
ok on vous le fera.
Où en est le CT, il a été fait en septembre 2012 et est donc valable jusqu'en septembre 2014. Ok mais pour la france il m'en faut un de moins de 6 mois donc il faut le refaire.
réponse ok.
je suis un peu dubitatif.... quid de la boite auto.....
qu y a til a surveiller sur une voiture de cet age?
y a t il un entretien de la boite auto comme chez VW tous les 60000 par exemple.
alors à fuire ou non?
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Si il fait ce qu'il te dit, c'est une bonne affaire, moteur increvable et en plus pas de malus (taxe carbone) car sur le marché avant juin 2004. ;)
Ps: en ville sa consomme un peu mais bon sur route et autre c'est que du plaisir. Pour la boite auto la vidange et encore loin vu le faible kilométrage.
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La cote "la Centrale" tourne plutôt aux alentours de 7000€ donc elle parait un peu chère. Après, il faut voir si l'état intérieur/extérieur est irréprochable.
Tu as tout l'historique des entretiens? Le kilométrage te parait-il réaliste vis à vis de l'historique?
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La cote "la Centrale" tourne plutôt aux alentours de 7000€ donc elle parait un peu chère. Après, il faut voir si l'état intérieur/extérieur est irréprochable.
Tu as tout l'historique des entretiens? Le kilométrage te parait-il réaliste vis à vis de l'historique?
Oui peut être mais le fait de passer par un professionnel il doit y'avoir une garantie de 3 à 6 mois d'office en plus faible kilométrage. ;)
Ps: moi je trouve sur la central vu le kilométrage : 8340€ et encore j'ai pas pu mettre le système GPS et si c'était une 1er main http://www.lacentrale.fr/cote-auto-honda-accord-vii+tourer+2.4+executive+bva-2003.html# (http://www.lacentrale.fr/cote-auto-honda-accord-vii+tourer+2.4+executive+bva-2003.html#)
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bonjour
j'adore ce site car on a une réponse dans l'heure qui suit :2funny:
voici l'annonce en question
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=240318377&asrc=st (http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=240318377&asrc=st)|sr
et je vais poster des phoos du carnet et de l'interieur
merciii
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Carnet page 1 et 2
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oups j'ai mis 2 fois les mêmes photos :idiot2:
bon page 3 et 4 voir 5 si ca passe
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:D " FRAU" une femme qui roule en BVA c'est rare, quel age la mémé :2funny:
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Je penses que tu fais une bonne affaire, maintenant c'est mon avis, son seul point faible est la consommation en ville mais en contre partie tu n'auras pas de gros frais d'entretien pas apport à un diésel. ^-^
Ps: Harry pourras t'en parler plus car il a déjà eu cette cylindrée et il en disait que du bien :coolsmiley:
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:D " FRAU" une femme qui roule en BVA c'est rare, quel age la mémé :2funny:
Je sais pas ... laquelle a une tête à rouler en Accord BVA? >:D
http://www.google.com/search?q=carmen+baumann (http://www.google.com/search?q=carmen+baumann)
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voilà quelques photos interieur et un papier j'ai rien compris je parle pas allemand
;D
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oups j'ai mis 2 fois les mêmes photos :idiot2:
bon page 3 et 4 voir 5 si ca passe
L'entretien annuel a été assuré par un agent Honda ... et le kilométrage est "logique" O0
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d autres interieur
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et enfin après c est fini
;)
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L'intérieur semble très propre pour une voiture de 10 ans.
Le hayon électrique fonctionne correctement? J'ai cru comprendre que c'était un des points faibles.
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oui elle parait très propre. Trop propre??
je suis au courant pour le coffre donc il faut que je demande.
A partir de quelle année cela a t il été solutionné?
le fait d'avoir fait 254kms depuis aout 2012 n est il pas bizarre?
batterie?
c'est vraiment une affaire??
j'aime pas trop le gars qui mets une annonce à 98000 alors qu'en fait la caisse à 101 000 ok c est pas enorme mais bon ca fait pas très pro...
non?
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et enfin le CT de 2012 mais j'y comprends rien je parle pas allemand
y'a des trucs louche?
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donc si j'en crois vos réponses je peux y aller
la conso je suis au courant mais je préfère consommer de l essence plutôt que de mettre 2000€ de réparation par an dans un diesel de merde
c'est donc une affaire selon vous.
merciii
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oui elle parait très propre. Trop propre??
je suis au courant pour le coffre donc il faut que je demande.
A partir de quelle année cela a t il été solutionné?
le fait d'avoir fait 254kms depuis aout 2012 n est il pas bizarre?
batterie?
c'est vraiment une affaire??
j'aime pas trop le gars qui mets une annonce à 98000 alors qu'en fait la caisse à 101 000 ok c est pas enorme mais bon ca fait pas très pro...
non?
254km depuis août 2012 ... j'imagine que c'est un professionnel qui a repris la voiture donc elle ne roule plus que pour les essais des clients potentiels.
Les 98000 de l'annonce, c'est vrai ... c'est de la "triche" mais c'est certainement pour qu'elle apparaisse dans les recherches de véhicules au kilométrage inférieur à 100.000km sur autoscout.
Pour le vérin électrique du coffre, je ne pense pas que cela soit lié aux millésimes. De toute façon, un modèle 2003 fait partie des premières mois de commercialisations.
Quant à savoir si c'est une super affaire ou pas ... je pense qu'elle est encore un peu chère.
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si depuis 1 an il n'a pas vendu la voiture c'est bizarre
je suis super méfiant, car j'ai acheté ma voiture actuelle (diesel vw) chez un pro français la voiture vient du luxembourg.
je suis allé la chercher en alsace 1000 bornes dans la journée....
arrivée chez moi début des ennuis
et depuis je ne fais pas 10000kms sans aller au garage
j'en suis à 2000€ depuis janvier
donc je suis un peu très méfiant maintenant.....
c'est pour ça que j'ai besoin de vos avis d'expert de la marque etc... car un client satisfait il reviendra
ca commence pas à faire un peu de kilomètres pour la boite auto?
car je voudrai l'enmener à 200 000 voir plus la titine
je suis plus boite manu mais en 2,4 executive j'en trouve pas.... ou alors la type s mais c'est un peu raide à ce qu'il parait
:crazy:
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et en côte affinée je suis à 8710€
http://www.lacentrale.fr/cote-auto-honda-accord-vii+tourer+2.4+executive+bva-2003.html (http://www.lacentrale.fr/cote-auto-honda-accord-vii+tourer+2.4+executive+bva-2003.html)
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Non c'est pas bizarre les gens veulent des diésel et quand tu dis essence 2.4 sa fais peur pour la consommation et l'assurance en plus modèle Ivtec donc chaine de transmission :D
En plus si tu as un autres Vh assuré normalement tu peux la mettre en assurance collection pour la modique somme de 100€/an ;)
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collection c est pas 25 ans?
la carte grise elle est à moitié prix, et pas de malus pollution car avant juin 2004
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Oui c'est 10ans et 1 jour en France, faut pas etre une autruche, mais Vh sont en collection, voici le post ou il y a le cabinet d'assurane : http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/assurance-collection-pour-vh-de-10-ans-et-1-jour/ (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/assurance-collection-pour-vh-de-10-ans-et-1-jour/)
PS. CG 1/2 prix plus de 10 ans et pas de malus car Vh d'avant juin 2004 je confirme.
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Non c'est pas bizarre les gens veulent des diésel et quand tu dis essence 2.4 sa fais peur pour la consommation et l'assurance en plus modèle Ivtec donc chaine de transmission :D
En plus si tu as un autres Vh assuré normalement tu peux la mettre en assurance collection pour la modique somme de 100€/an ;)
Pas d'accord, elle viens d'Allemagne, ils sont pas fou là bas comme en France et en Belgique après le diesel, la majorité roule essence
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merci haga
quant à hondasan tu trouves ça bizarre toi, qu'elle ne soit pas déjà partie la voiture?
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merci haga
quant à hondasan tu trouves ça bizarre toi, qu'elle ne soit pas déjà partie la voiture?
Non l'Allemagne est comme la France la Belgique et d'autres pays Européen, en chute libre pour Honda, de moins en moins de CC, je le remarque quand je vais en Allemagne, relis aussi mon poste mis sur le récent salon de Frankfurt c'est à pleurer c'est peut-être une explication sur le fait que cela fait 1 an qu'elle est à vendre, mon petit CC connait souvent le même problème, ou bien ça part pour une bouchée de pain pour l'est ou l'Afrique
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Pas d'accord, elle viens d'Allemagne, ils sont pas fou là bas comme en France et en Belgique après le diesel, la majorité roule essence
Idée à revoir et nuancer :
http://www.ccfa.fr/La-part-des-voitures-fonctionnant (http://www.ccfa.fr/La-part-des-voitures-fonctionnant)
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Idée à revoir et nuancer :
http://www.ccfa.fr/La-part-des-voitures-fonctionnant (http://www.ccfa.fr/La-part-des-voitures-fonctionnant)
Enlève les véhicule de sociétés et ont en reparlent.
Les taxes sur les voitures diesel sont 3 fois supérieur et le prix du carburant à la pompe est fort proche O0
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Les taxes sur les voitures diesel sont 3 fois supérieur et le prix du carburant à la pompe est fort proche O0
S'en foutent les teutons ! Ils sont blindés ! Le fameux modèle allemand... ;D
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si depuis 1 an il n'a pas vendu la voiture c'est bizarre
Cela ne me choque pas ... le marché de l'occasion est vraiment pas au mieux de sa forme car les constructeurs font tout pour vendre du neuf.
Mon ex CR-V 3 i-CTDI (100.000km, 4 ans et encore 1 an de garantie constructeur) est resté 6 mois sur le parc d'occasion de mon CC et il a dû baisser le prix + mettre des pneus neufs pour le vendre. Avant qu'il le reprenne, j'avais essayer de mon côté de le vendre pendant 4 mois.
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ok
AoS et pour une occasion à 7900€ 101536kms de 2003 alors que la cote affinée la centrale est à 8710€ c'est intéressant ou suspect?
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et ce qui me fait peur c est la boite auto... car si ca pete j'ai plus qu'à racheter une voiture
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ok
AoS et pour une occasion à 7900€ 101536kms de 2003 alors que la cote affinée la centrale est à 8710€ c'est intéressant ou suspect?
Je dirais que c'est correct ... s'ils ont la voiture depuis plus d'1 an, c'est normal qu'ils baissent un peu le prix pour tenter de la vendre.
Pour la BVA, normalement, cela ne doit pas poser de souci mais cela reste une voiture de 10 ans ... on ne peut pas te garantir comme cela que tu n'auras pas de pépin. Ceci dit ce "couple" 2.4 i-VTEC + BVA5 a équipé de nombreux modèles chez Honda (notamment aux US) et ne semble pas avoir de problème particulier.
Sinon, tu tiens absolument à avoir le 2.4 ? Parce que tu dois pouvoir peut-être trouver plus facilement des Tourer 2.0 en boite manuelle?
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bah c est que le 2,0 je trouve que la finition comfort qui est mal équipée selon moi.
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bah c est que le 2,0 je trouve que la finition comfort qui est mal équipée selon moi.
Il y en a quelques unes en finition Sport ... mais c'est vrai que cela ne vaut pas l'Executive ;)
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Il y en a quelques unes en finition Sport ... mais c'est vrai que cela ne vaut pas l'Executive ;)
et puis, le 2.0 i-VTEC est un moteur très agréable.........mais ça ne vaut quand même pas le 2.4 i-VTEC ;)
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merciii
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merciii
Bon alors, quand est-ce que tu vas la chercher? :angel:
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et bah je sais pas si je vais la chercher ou non hihi
la boite auto ma rassure pas....
et comme j'en ai jamais conduit de boite auto...
boite manu?
moteur 2,0 vtec ou 2,0 i-vtec en boite manu et finition sport... ou 2,4 manu type s
le choix est pas encore fait
autre question :
pourquoi certaine accord ont des commandes au volant à gauche et à droite, et d'autre qu'a gauche du volant??
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??? tu parles des boutons sur le volant, si oui cela varie en fonction des options sur le véhicule
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oui exact
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mais c est quoi les boutons à droite?
exemple une sport avec que des boutons à gauche
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mais c est quoi les boutons à droite?
exemple une sport avec que des boutons à gauche
Il n'y a que la confort qui n'a pas les boutons à droite, ce sont les commandes du cruise control, à gauche commande radio
Ceci d'après le catalogue Belge sous les yeux, varie peut-être d'un pays à l'autre O0
Rectification, ça c'est dans le catalogue de 2004 et 2006,
dans le 2003 la "sport n'a pas de cruise je vérifie une dernière fois le 2003 c'est la Accord sedan les 2 autres étaient le tourer
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http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=238939939&asrc=st (http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=238939939&asrc=st)
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Je confirme ce que je disais plus haut, version 2003 de la "sport", pas de cruise comme la "confort" aussi bien en sedan qu'en tourer
L'annonce indique bel et bien une 2003 donc pas de cruise >:(
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ok merci
avez vous un lien internet avec le catalogue des finitions de l'époque?
pas de xénon, pas de cruise, pas radar de recul, bref pas grand chose....
grrr
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;D non le seul lien en ma possession, est :coolsmiley: mon armoire à dossier suspendu, dans lequel je classe tous mes catalogues, ::) désolé ;)
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merci quand même ;)
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http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=238939939&asrc=st (http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=238939939&asrc=st)
3 propriétaires précédents, un peu tunée :-\
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j'avais même pas vu ca lol
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Bonjour
et le chassis sport de la type s est vraiment très ferme ou ça reste confortable?
bref façon ferme mais confortable ou façon siège en bois....
:2funny:
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Bonjour
et le chassis sport de la type s est vraiment très ferme ou ça reste confortable?
bref façon ferme mais confortable ou façon siège en bois....
:2funny:
Jamais roulé dans une Accord Type-S ... mais je pense que cela doit rester raisonnable. En tout cas, je ne me souviens pas avoir lu de témoignages de gens qui se plaignaient du confort.
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merci de vos réponses toujours aussi rapide!!
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Bon, un peu de mon expérience ...
Pour un 2.4 de 2003 en import, pas plus de 7000 €, il faut pas oublier les faux frais (CG / autoroute / carburant / restauration / hôtel et j'en passe)
Un 2.4 boitoto est ce qu'il y a de mon point de vue de mieux dans la gamme Accord ! Exit le diesel boite manu pourri par ses problèmes de vanne EGR / embrayage /FAP etc ...
Ce qu'il faut surveiller sur l'accord tourer :
- haillon électrique
- étriers de frein arrière
- GPS et son lecteur => panne GPS = plus de réglages clim / audio etc ...
- moteur électrique siège conducteur
- verrouillage de la porte passager
- différents petits éclairages intérieur
- Vidange boite auto tous les 20 000 km avec huile ATFZ1 => huile Honda OBLIGATOIRE (de mon point de vue toujours ;))
+ les vérifications habituelles des véhicules venus d' "ailleurs" lol conformité entretient et Km
Le fait qu'elle soit en vente depuis longtemps en Allemagne n'a rien à voir avec un problème potentiel, la mienne était en vente depuis 1 an 1/2 en Italie, et j'en suis tout à fait satisfait (ou presque, pas assé de coffre selon mon usage lol) ;)
Après, suivant budget, sur le bon coin il y a de belles occaz' en France aussi ;) Bien regarder, car elles partent vite les 2.4 l !!!
@++
Erwan
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bonjour erwan merci pour cette réponse détaillée
toi tu me dis entretien de la boite auto tous les 200000 et quelqu"un m'a dit pas d'entretien....
merci pour tous ces détails!!
pourquoi plutot boite auto que boite manu avec le 2,4 selon toi?
merci
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Je recommande une vidange boite toute les deux vidanges moteur soit vingt mille km pas deux cent mille lol ... par précaution, ça m'a couté une boite sur ma prélude de 2.2l VTI de 1997 => vidange boite sois disant tout les 80 000 km ... wouaip, c'est comme les courroies de distri tout les 180 000 km (ou 10 ans) sur le 807 V6, ça me fait bien marrer ;) Et encore, sur la boite de l'accord il n'y a pas de crépine à changer c'est un plus, comme la chaine de distrib ;) ...
Surtout respecter la marque d'huile HONDA et la référence ATFZ1. D'autres ne le font pas, et n'ont pas de soucis particulier non plus avec la boite du 2.4l Accord, ni en Europe ni aux USA donc ... mais par précautions, et c'est 3 litres à chaque vidanges, ce n'est pas la ruine non plus ;)
Je recommande de manière générale la boite auto sur les Honda, car c'est un confort de conduite en plus. Sur le 2.4l il y a le mode séquentiel si tu t'ennuies un peu sur petite route lol ;)
@+
Erwan
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Vidange de boite auto tous les 2 ans ou 40 000 km ?........bon, remarque ça ne peut pas faire de mal.
Quelle est la préconisation officielle donnée par Honda pour l'Accord ?
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Vidange de boite auto tous les 2 ans ou 40 000 km ?........bon, remarque ça ne peut pas faire de mal.
Quelle est la préconisation officielle donnée par Honda pour l'Accord ?
Tout les 80 000 km ;) (durée ??) Je regarde le carnet d'entretient, mais pour le KM c'est certain ;)
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ok merci
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au fait l'entretien se fait tous les combien?
petite révision et grosse révision.
merci
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C'est écris dans le carnet d'entretien, comme ils vont tout te faire faudra juste suivre la suite :crazy:
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yes mais comme sur le carnet d'entretien il est marqué tous les 10000 kms ou tous les 6 mois....
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donc c est tous les 10000?????
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ou 15000 20000 c'est bon. Parce que bon... à l'heure où les constructeurs font des entretiens tous les 30000... on à l'impression dêtre à l'âge de pierre si c'est tous les 10000....
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C'est en fonction de l'usage tout les 10mk si on fait que de la ville :afro:
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merciii
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Bonjour
je reviens vers vous cette fois à propos de la taxe pollution
j'ai bien compris qu'en fonction que le véhicule datait d'avant ou d'après le 1er juin 2004 on ne payait pas ou on payait cette taxe co2
qu'en est il de la taxe annuel de 160€????
est on concerné? quel est son seuil d'éligibilité?
merciiiii
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Bonjour,
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19911.xhtml (http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19911.xhtml)
Ça dépend du taux de CO2 et de l'année. Entré en vigeur à partir de 2009.
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oui j'ai vu cette page mais c'est pas très clair...
alors exemple :
237g sept 2003
230g aout 2005
204g aout 2004
230g mai 2007
help ::)
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La taxe annuel n'est qu'a partir de 2009
2009
250
2010
245
2011
245
2012 et après
190
Je ne vois pas ou tu trouves ces chiffres ?
Exo. de la taxe Cg jusqu'à juin 2004.
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Taxe annuelle sur la détention de véhicules particuliers polluants
Une taxe annuelle de 160 € s'applique aux véhicules particuliers les plus polluants, immatriculés pour la première fois en France à partir du 1er janvier 2009.
moi tel que je comprends c'est qu'une voiture d'occasion importée de l'étranger datant de 2005 par exemple, et que j'immatricule pour la première fois en France en 2013, et bien je dois payer cette taxe, sans parler de celle de la carte grise
en conclusion :
honda accord 2,4 rejetant 237g de aout 2005, je suis en RP
carte grise 46€x12 = 552€
taxe pollution 2€x37 = 74€
soit total acrte grise et pollution 626€
à cela s'ajoute 160€ de taxe annuelle car immatriculé en 2013 donc supérieur à 190g.
non?
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Je pense pas, mais comme tu dis c'est assez floue téléphone à la préfecture ils te diront, mais je pense pas que tu sois soumis à cela.
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je crois qu il va falloir que je les appel effectivement
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je viens d'appeler
alors :
taxe co2 habituel soit 2€ par g superieur à 200g
+
taxe de 160€ chaque année pour tout véhicule rejetant plus de 190g (à date de 2013) et qui n'a jamais été immatriculée en France (et quelque soit son année de fabrication)
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C'est des enfoirés comme sa les gens n'achèteront plus dans l'U.E :fight:
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tout à fait!!
et ils veulent que les gens repassent à l'essence...
si ils commençaient par moins taxer les essence ça serait déjà un bon début...
car à l'heure d'aujourd'hui, je rachète la même que mon diesel actuel, je paye aucune taxe car 159g de rejet!
cherchez l'erreur....
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Ils ne vont pas taxer moins l'essence, mais taxer plus le diesel ! ^-^
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ça marche aussi dans ce sens ^-^
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Bonjour
je tombe sur une 2,4 executive de 2007 origine luxembourg
mais pas gps, pas de cuir... c'est normal? je croyais que c'était d'origine sur la executive.
non?
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c est une executive 2,4
mais boite auto ou non? j'arrive pas à reconnaitre le manche à balais
pa sde cuir
pas de navi
merci de votre aide
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BA
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Tu auras le même problèmes qu'avec l'autre pour le malus :idiot2:
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Oui je sais je me suis reSigné. Que je prenne la accord 2,0 ou 2,4, ma skoda mais version essence, une passat 2,0, une audi 2,0 un cr -v je devrai la payer, donc autant se faire plaisir.
Confirmez vous la version executive sans gps sans cuir xénon?
Merci
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bonjour
autre question :
sur la tourer le coffre électrique est connu pour tomber en rade.
Si cela arrive, peut on ouvrir "normalement" le coffre manuellement? Je veux dire sans avoir à passer par l'habitacle ou de débrancher la batterie. Bref on l'ouvre en appuyant sur un bouton comme un coffre traditionnel.
merciiii :)