Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: sonylegitan le 26 janvier 2014 à 12:50:28
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Coucou.
Je me demande si certains ont ce problème agaçant pour une voiture de ce standing:
Lorsque je met en charge le moteur lors d'un démarrage (environ 1100 tours), ou lors d'une côte. J'entends brièvement (1 petite seconde) un grésillement (bzzzz) semblant provenir de l'intérieur de la planche de bord, d'un coin situé entre la grille d'aération extrême gauche et le bloc tableau de bord.
Ce grésillement est aussi présent au même moment de l'autre côté du tableau de bord près de l'autre grille d'aération du passager avant.
A savoir que j'ai démonté le dessous du tableau de bord, j'ai placé des chiffons partout où je pouvais... sans succès.. à un moment j'ai aussi graissé l'articulation de la manivelle de fermeture de l’aération car il y a une petite rondelle qui aurait pu vibrer mais ce n'est toujours pas ça.
Je me demande si d'autres possesseurs ont remarqué ce problème. Bien entendu c'est particulièrement agaçant et remarquable dans des montées, aux feux rouges quand on doit démarrer vite ou en montagne où on mets en charge le moteur très souvent.
J'ai un autre bruit, un "tic..tic.." provenant du côté passager sur tous les petits trous.. j'ai même démonté les plastiques du montant de la ceinture de sécurité.. rien... pareil... si quelqu'un a déjà eu ce bruit et trouvé l'origine.. je suis preneur.
C'est vraiment dommage car je constate que ce genre de petit défaut devient très rare sur de simple Dacia deux fois moins chères ou des petites urbaines comme la Yaris de mon épouse.
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conclusion : Il faut mieux acheter une Dacia, c'est mieux fini ... :buck2:
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conclusion : Il faut mieux acheter une Dacia, c'est mieux fini ... :buck2:
;)
En tout cas, moi je n'ai jamais eu ce problème.
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Sur certains modèle Honda, à priori, lors du démarrage, il y a une séquence d'initialisation (de tests) qui met en jeux des relais. Si tu tournes la clef rapidement tu "by-passes" cette séquence et tu entends les relais grésiller.
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Sur certains modèle Honda, à priori, lors du démarrage, il y a une séquence d'initialisation (de tests) qui met en jeux des relais. Si tu tournes la clef rapidement tu "by-passes" cette séquence et tu entends les relais grésiller.
J'ai toujours eu pour habitude de mettre le contact et d'attendre l'extinction des voyants pour démarrer.
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Non malheureusement ça n'a rien à voir, il s'agit bien de bruit plastiques, genre petit fil, petite cosse ou petite rondelle qui vibre lorsqu'on accélère en montée.
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Pas de bruit parasite pour moi non plus à l'époque. :)
Je crois que certains membres avaient relaté des bruits au niveau de la console centrale à une époque.
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As-tu TOUT vidé dans ta voiture? Boite à gants, vides-poches, ...
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OUi et le bruit est très localisé car j'ai démonté l'habillage du tableau de bord par exemple et lors des accélérations fortes au moment propice, on entend très bien la petite vibration provenir de cette partie de la voiture... M'enfin.. il semblerait que j'ai la malchance d'être le seul à avoir ça... franchement vu le bruit ça doit être un truc ridicule qui vibrote mais je suis dégoûté de ne jamais avoir pu trouver.
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pour les aérateurs, ce pourrait être les biellettes des clapets (vu chez Mercedes et Renault) ?
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Oui tu fais bien de parler de ça parce que ça aurait franchement pu être ça, j'ai même graisser cette biellette d'ouverture et de fermeture parce qu'il y a un petit bras articulé avec une rondelle mais malheureusement ce n'était pas ça. Et quand j'ai démonté le bas du tableau de bord, au moment où ça vibrait, je tenais la biellette entre mes doigts et ça vibrait quand même.
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Pas de bruits dans la mienne non plus ,as tu verifier que le clapet du filtre a polen est bien remis ou meme le filtre en lui meme
ou si il n y a pas une crasse a l interieure
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Il a été changé en novembre.
Mais bonne idée que de voir sur les éléments liés à l'aération.
Un bruit peut être transporté par une conduite d'air.
Et comme cette vibration est a peu près identiques des deux côtés du tableau de bord et est provoqué au même moment de charge du moteur... En tout cas ça ne coûte rien de soulever le capot et de vérifier qu'il n'y a pas un petit fil qui touchotte ou un petit branchement "plastique dur sur plastique dur " qui vibre.
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Voir également les caches vis (si il y en a) et la bielette de retenue de la boite à gants.
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J'ai ce bruit également, côté droit, depuis quelques jours lorsque je mets "pied dedans".
J'ai l'impression que cela vient du twitter !?
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Déjà lu sur le forum auto de Caradisiac Honda.
Je ne sais pas si résolu. Sinon un bon concessionnaire doit trouver, moi il me change mon panneau intérieur de portes pour un vilain bruit. J'aime Honda pour sa fiabilité et sa volonté à agir en après vente.
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+1
C'est vrai que le SAV est bien.
Sur ma Luxury, il avait remplacé le carter noir qui se trouve sous les bras d'essuies-glace parce qu'il avait blanchi..
O0
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J'ai ce bruit également, côté droit, depuis quelques jours lorsque je mets "pied dedans".
J'ai l'impression que cela vient du twitter !?
Tu es sûr que ce n'est pas plutôt le Facebook qui déconne? >:D
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J'ai ce bruit également, côté droit, depuis quelques jours lorsque je mets "pied dedans".
J'ai l'impression que cela vient du twitter !?
Ce ne serait pas ton HP dans la portière qui est naze ? Rappelle-toi qu'on m'en a changés 3 / 4 sous garantie ....
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C'est vrai qu'il y a eu des soucis de HP.
Moi, je pousse rarement mais quand je pousse, je suis stupéfait de la qualité de la sono....loin du Bose de notre Laguna de service et là nous venons toucher une 308 féline break, autoradio zéro.
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Ce ne serait pas ton HP dans la portière qui est naze ? Rappelle-toi qu'on m'en a changés 3 / 4 sous garantie ....
Non je ne pense pas.
J'écoute la musique très fort et aucun problème de qualité.
Sur la Luxury j'avais eu le cas, et le son était déplorable.
Ca grésille uniquement en roulant quand tu appuis franchement sur la pédale de droite, sinon aucun bruit.
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Je n'ai jamais eu ce genre de problème moi sur mon Accord bas de gamme. :crazy:
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I've got the solution pour les bruits provenant du tableau de bord.
Je précise, que les deux bruits apparaissaient au moment d'une franche accélération, sur n'importe quel rapport, mais en partant de 1200 tr jusqu'à 2000 tr environ.
J'avais un "brrrrr" au niveau du guidon volant.
En démontant le cache de la colonne de direction, j'ai trouvé une plaque acier accolée avec un insonorisant molletonné qui étaient fixés grâce aux vis de fixations des deux caches de colonne.
Je l'ai simplement enlevé, remonté le tout, et tout est ok.
Pour le second, il s'agissait d'un "bzzzz" venant du tweeter de la porte droite. La grille semblait ne pas être correctement fixée sur un angle de 30°.
Il suffit de démonter le cache supérieur, où se trouve l'enceinte, démonter l'enceinte, puis la grille. Le tout est simplement clipsé.
J'ai collé un morceau de mousse autocollante à l'endroit en question. Remontage de l'ensemble, et plus de bruit parasite dans l'habitacle.
Je vais pouvoir écouter la musique moins fort maintenant. Non je déconne. :crazy:
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Tu nous rappelles l'âge de ton Accord. >:D
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Tu nous rappelles l'âge de ton Accord. >:D
Rien à voir avec l'age, c'est un problème d'énorme couple de la bêêêêête I-DTEC. >:D
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Et un volant bi-masse avec son disque d'embrayage ! un !
Encore un moteur qui ne dépasse pas les 4500 tours/min.
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Et un volant bi-masse avec son disque d'embrayage ! un !
Encore un moteur qui ne dépasse pas les 4500 tours/min.
4500 tr, très rarement c'est vrai, mais 4000 tr, c'est assez régulier, histoire de décrasser le matériel dans les règles. :crazy:
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Rien à voir avec l'age, c'est un problème d'énorme vibration de la bêêêêête I-DTEC. >:D
:angel:
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:angel:
La bêêêête "gronde" mais ne vibre jamais. Question de vocabulaire. :P
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Bon, je sors de chez Honda ou ils m'ont changé mon panneau de porte et j'ai l'impression de ne plus avoir de grésillement. Tout ça devra être testé à Noël en faisant du km pour être sûr.
Très content de Japauto pour les prises en garanties. Moins sur le pris delà révision d'un an sue j'ai réussi à negocier a 263€.... Pour 345€ annoncé ou là j'avais clairement dit que ce n'était pas possible! Pour infos, ils m'ont mis de la 0W20!!?? De chez Castrol. Soit disant pour des économies de carburant.Content du concessionnaire pour l'application de la garantie ( je ne prends jamais les extensions, un principe) et j'espère encore plus satisfait de mon Accord sans ce rossignol de merde, je ne supporte pas les rossignols.... C'est comme ça !
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Et qu'est ce qu'ils ont fait de moins pour ce prix ? pas de lavage gratuit ?
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Laver correctement !
Prise en charge rapide. Moi, je la laisse une journée mais le gars après moi à 7h45 leur laissé une heure pour la révision de son Tourer! Certes c'est cher mais nous sommes à Courbevoie. Clientèle exigeante de Paris ou tout le monde est conscient que les loyers sont hors de prix, c'est tout!