Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: nitronat le 11 juillet 2014 à 14:42:51
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Salut
Je roule depuis 1 an avec une Civic 9G rouge milano 2.2 i-dtech de 2012, que j'utilise aussi pour le boulot (indemnité kilométrique)
J'en suis très content, mais je fait moins de grande route et elle dort dehors et elle attire les jaloux (vitre brisée, coup de clef >:( >:()
Bref je me posais la question de changer de voiture mais de rester chez honda !
Les objectifs :
- Passer du mazout à de l'essence : bcp d'urbain (Nantes) prix moins chère a l'achat et entretient et VTEC !
- Garder de la puissance (donc autant ou plus que mes 150cv pour compenser la perte du couple avec le turbo diesel)
- Garder ou gagner de l'espace coffre (je dort dedans de temps en temps, comme au 24h du Mans par exemple, nikel avec un pote on était a l'aise :) et je suis ammener a transporté quelque cartons aussi et le coffre de la 9g est trop profond plus que l'ORNI
- Avoir une voiture moins récente pour limité le vandalisme et baisser la mensualité du crédit pour compenser l'augmentation prix/conso de l'essence
- une BVA !
l'ideal serai la civic 9G tourer 1,8 vtec AT mais elle viens de sortir et est totalement hors budget, les accord berline je vais perdre trop niveau coffre volume intérieur, accord tourer 8 est encore chère et autant voir plus tape a l'oeuil que ma civic, surtout que la largueur du coffre de la Civic 9G est plus large que Accord tourer 8 :idiot2: :idiot2: :idiot2:(j'ai 105cm au plus etroit, contre 77 dans l'accord :uglystupid:
Donc j'ai pensé a L'Accord tourer 7, le corbillard quoi :2funny: si possible en 2.4 i-vtec boite auto à moins de ~12 000€ et avec carnet a jour, et le moins de bornes possible.
Par contre j'ai pas l'occasion de poser mon cul dans cette voiture, assez rare (si un Nantais passe par là !) et j'ai peur de mettre trop habitué au moderne de ma 9
Je suis a l'écoute de vos proposition sur ce que je vien de dire et aussi a l'ecoute de proprio de d'accord tourer 7 (même les dieseliste ;) )
Merci d'avance
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Le remboursement des frais kilométriques étant limité à 7CV, le passage à une Accord 2.4 i-VTEC va te coûter cher :-X
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je suis déjà au plafond... avec la 2.2 idetec alors moins de remboursement de crédit (je vais pas mettre 16K€ dans un accord 7 tourer) plus de frais de carburant pour le même remboursement km
ca changera rien à mon IK faut juste que prix du crédit + conso soit inférieur ou au maximum égale a ce que je paye aujourd'hui (ma 9G me coûte moins de 100€ / mois entretient compris) sinon je garde mon mazout ^^
Je suis dans la case De 5 001 à 20 000 km donc (km x 0,335 €) + 1 282 € que ce soit avec 7 ou + de CV fiscaux
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Je ne sais pas combien de km tu fais par mois, mais avec une Accord 2.4 i-VTEC BVA faut quand même prévoir une conso moyenne de 9 L. A ce rythme là les 100€/mois sont vite atteints......uniquement pour le budget carburant :-X
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Je ne sais pas combien de km tu fais par mois, mais avec une Accord 2.4 i-VTEC BVA faut quand même prévoir une conso moyenne de 9 L. A ce rythme là les 100€/mois sont vite atteints......uniquement pour le budget carburant :-X
C'était le bon temps, hein Harry ;) !?
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Je ne sais pas combien de km tu fais par mois, mais avec une Accord 2.4 i-VTEC BVA faut quand même prévoir une conso moyenne de 9 L. A ce rythme là les 100€/mois sont vite atteints......uniquement pour le budget carburant :-X
Mais non bougre d'âne, puisqu'il faut déduire les IK
Il est dans la tranche 5-20000Km qu'il dit.
Mettons 18000 pour faire un compte rond au mois, assez haut.
1500km/mois à 9L/100, ça fait 135L, soit 216€ (à 1.6€/L)
En IK, la réduction de son revenu imposable est d'après sa formule (18000x0.335)+1282)=7312€. Si sa tranche marginale d'imposition est à 30%, cela représente une économie de 2200€/an soit par mois, presque son essence.
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C'était le bon temps, hein Harry ;) !?
Parmi toutes les voitures que j'ai eu, l'Accord 2.4 i-VTEC restera sans aucun doute une de mes préférés 8)
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Monsieur a bon goût*. O0
*oui, ça va hein...* :crazy:
*ce sont les dames qui en parlent le mieux ;)
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Mais non bougre d'âne, puisqu'il faut déduire les IK
Il est dans la tranche 5-20000Km qu'il dit.
Mettons 18000 pour faire un compte rond au mois, assez haut.
1500km/mois à 9L/100, ça fait 135L, soit 216€ (à 1.6€/L)
En IK, la réduction de son revenu imposable est d'après sa formule (18000x0.335)+1282)=7312€. Si sa tranche marginale d'imposition est à 30%, cela représente une économie de 2200€/an soit par mois, presque son essence.
Il y a toujours des théoriciens qui se croient plus malins que les autres ::)
Mettons qu'il fasse 18 000 km/an, mettons que sa tranche d'imposition soit à 30% et mettons qu'il ne tienne pas compte des km qu'il fait à titre perso.........le bougre d'âne trouve que ça fait beaucoup de suppositions tout ça :coolsmiley:
Laissons nitronat nous répondre.
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Il y a toujours des théoriciens qui se croient plus malins que les autres ::)
Mettons qu'il fasse 18 000 km/an, mettons que sa tranche d'imposition soit à 30% et mettons qu'il ne tienne pas compte des km qu'il fait à titre perso.........le bougre d'âne trouve que ça fait beaucoup de suppositions tout ça :coolsmiley:
Laissons nitronat nous répondre.
:drapeau-blanc: :-*
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:drapeau-blanc: :-*
Allez, vu que t'es encore un p'tit nouveau, je passe l'éponge pour cette fois ::) ;)
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Je ne sais pas combien de km tu fais par mois, mais avec une Accord 2.4 i-VTEC BVA faut quand même prévoir une conso moyenne de 9 L. A ce rythme là les 100€/mois sont vite atteints......uniquement pour le budget carburant :-X
Je confirme, 93 € le plein, deux fois par mois ... pour environ 40 / 50 km jours, 7/7 jours ;)
:crazy:
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Allez, vu que t'es encore un p'tit nouveau, je passe l'éponge pour cette fois ::) ;)
Tu tires à blanc, quoi :2funny:
Je lis 93€ le plein, j'imagine avec du Sp de qualité, enfin de chez Esso, Total, Shell, Agip, Bp et consors.
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ben 60 litres x 1 € 55 à la pompe ici dans le bassin Rennais
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Bon ça discute sur les frais annexe mais pas sur la voiture :p
vos inquiétez pas pour ma conso d'essence même si dans l'absolu ça me coûte aussi chère que ma 9G c'est pas grave :p
j'ai pas le détail sous la main mais a 9L/100 avec une mensualité de crédit sur 10-13K€ je suis toujours bon ;)
Bon le réel problème c'est qu'un Tourer VII BVA 2.4 intérieur Noir bah... y'en a pas sur le marché pour le moment :/ j'ai un amis dans le réseau Honda France qui garde un oeuil pour moi mais je vais galéré car si l'oiseau rare tombe en annonce faut que j'ai le temps de revendre la 9G...
Pas de Nantais ici pour me faire faire un tour en Accord VII ? (peut importe le model même si un tourer essence serai l'idéal)
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Le miens sur Rennes, sauf les 5 prochains jours sur Carhaix ;)
Un 2.4 l Boitoto luxury (cuir noir) et GPL avec presque 200 000 km sans soucis majeur !
@++
Erwan
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Nantes - Rennes c'est pas bien loin en sois mais je met rarement les roues par chez toi ^^
si un jours tu descend sur Nantes met un petit message ici (d'ailleurs il est possible de "suivre" un topic sur ce forum ? de recevoir un mail quand il y a une réponse ?
Edit : j'ai trouvé ;)
;)
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O0
Idem, si tu Grimpes par chez moi, un coup de MP, et tu seras le bienvenu ;)
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Merci sympa :coolsmiley:
J'ai vu que tu as une installation GPL sur ton tourer, tu peux me (nous) en dire plus, a moins que tu ai un topic sur ta belle je suis preneur !
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Oui, si ça intéresse du monde, je pourrais faire un détail de l'installation, sachant que la voiture viens d'Italie, que je suis le second proprio, et que l'installation à été faite par le premier proprio lors de l'achat en Avril 2004, le nom je ne sais plus, mais comme j'ai eu tout le dossier d'entretient avec la voiture, tout est dedans ! Juste une particularité, faire le réglage du jeux aux soupapes une fois par an, en même temps que la révision de la partie GPL ... bref, dès que je reviens de Carhaix, je ferais un descriptif complet dans la bonne section ;)
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Oui, si ça intéresse du monde, je pourrais faire un détail de l'installation, sachant que la voiture viens d'Italie, que je suis le second proprio, et que l'installation à été faite par le premier proprio lors de l'achat en Avril 2004, le nom je ne sais plus, mais comme j'ai eu tout le dossier d'entretient avec la voiture, tout est dedans ! Juste une particularité, faire le réglage du jeux aux soupapes une fois par an, en même temps que la révision de la partie GPL ... bref, dès que je reviens de Carhaix, je ferais un descriptif complet dans la bonne section ;)
Monsieur est au Vieilles Charrues ? ;)
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Monsieur est au Vieilles Charrues ? ;)
Yes, j'y travaille ... sécurité incendie ;)
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Yes, j'y travaille ... sécurité incendie ;)
Ah ouais, y a la sœur de Delirium29 qui a le feu.... >:D
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/msg333329/#msg333329 (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/msg333329/#msg333329)
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Ah ouais quand même ! :love:
Je sort la grande lance alors ....... :2funny:
==>[] fin du HS