Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: AoS le 10 janvier 2012 à 15:54:40
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Premières infos et photo de la prochaine génération d'Accord qui arrivera aux US cet automne.
Au niveau des motorisations, il y aura le choix entre:
- un nouveau 2.4 DOHC à injection directe accouplé à une nouvelle boite CVT produisant "plus de 181ch"
- le V6 3.5 remis au goût du jour et associé à une nouvelle BVA6 ou à une BVM6
- la plateforme plug-in hybrid (2.0 thermique + moteur électrique de 120kW)
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1029531 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1029531)
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La face avant s'inspire très nettement de l'Accord EU :)
Avec le V6 3.5 ça doit quand même être sympa :love:
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Quand on compare à la version actuelle, on se dit qu'ils ne se sont pas trop fatigués au niveau design ^-^
(http://image.motortrend.com/f/39600234+w569+h356+ar1/2012-Honda-Accord-EX-L-V6-Coupe-front-three-quarter.jpg)
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Au niveau des motorisations, il y aura le choix entre:
- un nouveau 2.4 DOHC à injection directe accouplé à une nouvelle boite CVT produisant "plus de 181ch"
"Plus de 181 ch"..........ça fait donc 20 ch de moins que le "vieux" 2.4 DOHC à injection directe ???
- la plateforme plug-in hybrid (2.0 thermique + moteur électrique de 120kW)
Aaaahh.....voilà ce qui pourrait bien être le moteur qu'on attend pour l'Accord Europe et le CR-V 4 ^-^
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Aaaahh.....voilà ce qui pourrait bien être le moteur qu'on attend pour l'Accord Europe et le CR-V 4 ^-^
Accord EU probablement ... CR-V 4, je ne pense pas :-\
Quelques photos supplémentaires:
(http://www.hondanews.com/photos/e974/d5e0/e974d5e0-faad-4ef9-8a7d-6c8fb2cc0041-500x353.jpg)
(http://www.hondanews.com/photos/5181/6534/51816534-136b-42e0-9543-b036b1655164-500x353.jpg)
(http://www.hondanews.com/photos/791d/619a/791d619a-cbbe-49e3-ad25-0b32768e4be6-500x353.jpg)
(http://www.hondanews.com/photos/ecb9/27b7/ecb927b7-1b74-4341-9280-2d617b6e5124-500x353.jpg)
(http://www.hondanews.com/photos/9925/b745/9925b745-eff0-4f39-b814-98c00c5bc4ff-500x353.jpg)
(http://www.hondanews.com/photos/fb85/a8d1/fb85a8d1-3d55-453a-9027-d47769edd941-500x353.jpg)
(http://www.hondanews.com/photos/0ee6/3463/0ee63463-7037-40a4-8202-c10f65e2e335-500x353.jpg)
(http://www.hondanews.com/photos/20d8/f341/20d8f341-749c-40ec-8737-cd6341144d79-500x353.jpg)
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Il y en a aussi ici: http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1029606 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1029606)
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Accord EU probablement ... CR-V 4, je ne pense pas :-\
Quelques photos supplémentaires:
Beurk...
(la couleur est jolie)
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Accord EU probablement ... CR-V 4, je ne pense pas :-\
Ce qui signifierait qu'en essence on va devoir à nouveau se contenter d'un 2.0 légèrement modifié (ID).... :-[
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Ce qui signifierait qu'en essence on va devoir à nouveau se contenter d'un 2.0 légèrement modifié (ID).... :-[
Je ne suis même pas sûr qu'il aura droit à l'injection directe. Sur le CR-V 4 JP, à priori, c'est le même R20 que dans le CR-V 3 ... seule la boite CVT est nouvelle.
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Elle a de la gueule... :love: :P
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J'aime bien aussi .... à part la couleur .....
Un V6 3,5 ...... si seulement ils pouvaient nous proposer cette motorisation dans les autres modèles de la gamme !! :D
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Je ne suis même pas sûr qu'il aura droit à l'injection directe. Sur le CR-V 4 JP, à priori, c'est le même R20 que dans le CR-V 3 ... seule la boite CVT est nouvelle.
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J'aime bien aussi .... à part la couleur .....
Un V6 3,5 ...... si seulement ils pouvaient nous proposer cette motorisation dans les autres modèles de la gamme !! :D
Il est dans la Legend, suffit juste de trouver d'occasion un des derniers modèles vendus en France (2008 ou 2009)......ou de prendre une option le jour où droopy nous annoncera que la sienne (enfin presque !) est en vente ;)
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D'un autre côté, si c'est pour avoir le même résultat que sur le nouveau 2.4 i-VTEC injection directe, c'est à dire 15 ou 20 ch de moins, autant garder le 2.0 actuel ;)