Bon, ça y est, je commence à lâcher un peu les chevaux.
Pour ceux qui aurait pu avoir des doutes, je vous rassure : même avec une BVA, quand on lâche un peu la bride, le 2.4 i-VTEC marche plutôt bien

Tout en souplesse jusqu'à 3 000 tours, la sonorité et le tempérament changent à partir de 4 000 tours et là, sans être collé au siège, ça pousse quand même pas mal
Quoiqu'il en soit, mon Accord 2.4 i-VTEC AT n'a aucun problème pour doubler ou pour accélérer en côte
