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Harry va-t-il recevoir son Accord avant le 21 mars ? On a la réponse : c'est OUI

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Auteur Sujet: Harry et son Accord i-VTEC  (Lu 132862 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #315 le: 14 décembre 2011 à 23:56:50 »
Citation de: Jeton le 14 décembre 2011 à 23:49:28
Toutes mes féloches mon harry...on attend now the pictures...

 ;)......dès que le temps s'y prête  :)
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Hors ligne Grigou

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #316 le: 15 décembre 2011 à 00:19:09 »
Citation de: Jeton le 14 décembre 2011 à 23:49:28
Toutes mes féloches mon harry...on attend now the pictures...

Décidément c'est ton habitude de faire une féloche à chaque Monsieur qui vient d'avoir sa nouvelle voiture ou qui vient de la commander ...  ::)

Et aux dames, tu leur fais quoi ?  :D

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Hors ligne AoS

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #317 le: 15 décembre 2011 à 07:42:47 »
Citation de: Grigou69 le 15 décembre 2011 à 00:19:09
Décidément c'est ton habitude de faire une féloche à chaque Monsieur qui vient d'avoir sa nouvelle voiture ou qui vient de la commander ...  ::)

Et aux dames, tu leur fais quoi ?  :D

Un cunnilungoche  :crazy:
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Viking

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #318 le: 15 décembre 2011 à 08:34:29 »
Citation de: Harry le 13 décembre 2011 à 22:48:26
Chiant avec le 2.4 i-VTEC, alors imagine avec le 2.2 i-DTEC AT qui est encore plus lent......... ::)..............tu vas trouver ça super chiant !!  >:D

La pour le moment j'adore, j'avais testé les duex en AT avant, et bien que plus puisssant, le ivtec est bien plus linéaire, donc moins de sensations.
aprés 4 ans en essence, j'avais vraiment hate de retourner au turbo-mazout  ;)
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Hors ligne Harry

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #319 le: 15 décembre 2011 à 09:01:24 »
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Hors ligne Harry

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #320 le: 15 décembre 2011 à 09:11:02 »
Citation de: Viking le 15 décembre 2011 à 08:34:29
aprés 4 ans en essence, j'avais vraiment hate de retourner au turbo-mazout  ;)

Assure-toi d'avoir le bon modèle d'injecteur et la bonne programmation pour la régénération FAP  >:D
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phil

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #321 le: 15 décembre 2011 à 10:25:25 »
Ca revient cher en Suisse de rouler gasoil en tout cas!! Celui qui fait pas minimum 30000km par an aura du mal a s'y retrouver financierement..Et la pollution en montagne due au diesel deveint chiante en Suisse ( c'est deja plus que largement le cas en France helas). Au dele de 1000 d'altitude les diesels meme les plus recent crachent un beau paquet de particules et quand on fait de la randonnee ou du velo c'est penible de se faire depasser par un vehicule comme ca....
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Hors ligne Stig

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #322 le: 15 décembre 2011 à 12:12:48 »
Citation de: phil le 15 décembre 2011 à 10:25:25
Ca revient cher en Suisse de rouler gasoil en tout cas!! Celui qui fait pas minimum 30000km par an aura du mal a s'y retrouver financierement..Et la pollution en montagne due au diesel deveint chiante en Suisse ( c'est deja plus que largement le cas en France helas). Au dele de 1000 d'altitude les diesels meme les plus recent crachent un beau paquet de particules et quand on fait de la randonnee ou du velo c'est penible de se faire depasser par un vehicule comme ca....
Je ne fais presque plus de vélo tellement qu'il est devenu insupportable de respirer les fumées de gazole, j'habite pourtant une petite ville ... mais visiblement aucun dirigeant n'a le courage de soutenir les diverses études indépendantes à ce sujet ... vive le lobbying !
De plus, le diesel est détestable à conduire en ville et pas bien plus agréable sur route (les reprises peut être ...) sans parler du bruit de tracteur y compris pour les diesels modernes ...
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Hors ligne el campagnard

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #323 le: 15 décembre 2011 à 12:57:55 »
ça me fait hallucinner quant je vois des troupeau de mec en en vélo l'été dans la vallée de l'oisans , au milieu des camions et des TDI

il parait qu'il y a rien de pire qu'un effort au milieu des fumée d'echappement parcque les alvéoles pulmonaires sont ouverte en grand, un truc comme ça... :(

alors harry, tu la montre aux copains? ta grosse....

voiture  :buck2:
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insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

Viking

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #324 le: 15 décembre 2011 à 13:27:55 »
Citation de: Stig le 15 décembre 2011 à 12:12:48
Je ne fais presque plus de vélo tellement qu'il est devenu insupportable de respirer les fumées de gazole, j'habite pourtant une petite ville ... mais visiblement aucun dirigeant n'a le courage de soutenir les diverses études indépendantes à ce sujet ... vive le lobbying !
De plus, le diesel est détestable à conduire en ville et pas bien plus agréable sur route (les reprises peut être ...) sans parler du bruit de tracteur y compris pour les diesels modernes ...

c'est marrant ca, 90% des accord de ce forum sont des diesel, mais la grande mode est a l'essence
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Hors ligne Harry

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #325 le: 15 décembre 2011 à 13:48:23 »
Citation de: el campagnard le 15 décembre 2011 à 12:57:55
alors harry, tu la montre aux copains? ta grosse....

voiture  :buck2:

Je pars, il fait nuit, je rentre, il fait nuit.....

Ce week-end, s'il y a un peu de soleil, je ferais quelques photos  ;)
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Hors ligne Harry

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #326 le: 15 décembre 2011 à 14:00:44 »
Citation de: Viking le 15 décembre 2011 à 13:27:55
c'est marrant ca, 90% des accord de ce forum sont des diesel, mais la grande mode est a l'essence

Difficile d'échapper au diesel lorsque celui-ci est depuis des années une "grande cause nationale" et qu'en plus, il est maintenant considéré comme bon pour la planète vu qu'il rejette moins de CO2 et que son FAP l'a rendu propre  ::)

En plus, j'en connais même qui ont "hâte de retourner au turbo-mazout"......... ::)...........si certains se mettent a aimer ce qu'on nous impose, la mode du diesel a encore de beaux jours devant elle   ^-^
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Hors ligne Alain29

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #327 le: 15 décembre 2011 à 14:05:06 »
Maintenant que tu l'as ton bel I-VTEC, passe donc à la maison pour me la faire essayer. Qui sait? Peut-être arriveras-tu à me convaincre qu'un moteur essence est aussi agréable à conduire qu'un mazout.  :laugh:
Et puis ça fera ton rodage  ;)
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Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne Crix2

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #328 le: 15 décembre 2011 à 14:18:10 »
Et puis il faut que tu viennes me voir aussi pour que je l'essaye aussi ..... Va beaucoup rouler notre Harry !!
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Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne Harry

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Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #329 le: 15 décembre 2011 à 14:32:02 »
Chacun ses goûts mais pour moi, un moteur essence n'est pas aussi agréable qu'un mazout........il est plus agréable, de par son silence et sa souplesse   :)

Une autre différence qui se perçoit assez nettement, c'est la différence de poids sur le train avant. Cela ne me gênait pas spécialement avec le i-DTEC, vu que je n'avais pas de point de repère, mais maintenant que je peux faire la comparaison je me rends compte que l'avant de l'Accord i-VTEC est nettement moins lourd.

Je suppose que l'effet doit être le même pour AoS, lorsqu'il passe du CR-V i-CTDi au i-VTEC. 
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