* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

15 mai 2025 à 18:53:28

Login with username, password and session length

Sujets récents

Sondage

Harry va-t-il recevoir son Accord avant le 21 mars ? On a la réponse : c'est OUI

Oui, en 2012
9 (34.6%)
Oui, en 2013
9 (34.6%)
Non
0 (0%)
Bien sûr puisqu'elle sera livrée en 2011
8 (30.8%)

Total des votants: 17

Pages: 1 ... 18 19 20 21 [22] 23 24 25 26 ... 39   En bas

Auteur Sujet: Harry et son Accord i-VTEC  (Lu 127324 fois)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69943
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #315 le: 14 décembre 2011 à 23:56:50 »
Citation de: Jeton le 14 décembre 2011 à 23:49:28
Toutes mes féloches mon harry...on attend now the pictures...

 ;)......dès que le temps s'y prête  :)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #316 le: 15 décembre 2011 à 00:19:09 »
Citation de: Jeton le 14 décembre 2011 à 23:49:28
Toutes mes féloches mon harry...on attend now the pictures...

Décidément c'est ton habitude de faire une féloche à chaque Monsieur qui vient d'avoir sa nouvelle voiture ou qui vient de la commander ...  ::)

Et aux dames, tu leur fais quoi ?  :D

IP archivée

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54549
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #317 le: 15 décembre 2011 à 07:42:47 »
Citation de: Grigou69 le 15 décembre 2011 à 00:19:09
Décidément c'est ton habitude de faire une féloche à chaque Monsieur qui vient d'avoir sa nouvelle voiture ou qui vient de la commander ...  ::)

Et aux dames, tu leur fais quoi ?  :D

Un cunnilungoche  :crazy:
IP archivée
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Viking

  • Invité
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #318 le: 15 décembre 2011 à 08:34:29 »
Citation de: Harry le 13 décembre 2011 à 22:48:26
Chiant avec le 2.4 i-VTEC, alors imagine avec le 2.2 i-DTEC AT qui est encore plus lent......... ::)..............tu vas trouver ça super chiant !!  >:D

La pour le moment j'adore, j'avais testé les duex en AT avant, et bien que plus puisssant, le ivtec est bien plus linéaire, donc moins de sensations.
aprés 4 ans en essence, j'avais vraiment hate de retourner au turbo-mazout  ;)
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69943
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #319 le: 15 décembre 2011 à 09:01:24 »
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69943
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #320 le: 15 décembre 2011 à 09:11:02 »
Citation de: Viking le 15 décembre 2011 à 08:34:29
aprés 4 ans en essence, j'avais vraiment hate de retourner au turbo-mazout  ;)

Assure-toi d'avoir le bon modèle d'injecteur et la bonne programmation pour la régénération FAP  >:D
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

phil

  • Invité
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #321 le: 15 décembre 2011 à 10:25:25 »
Ca revient cher en Suisse de rouler gasoil en tout cas!! Celui qui fait pas minimum 30000km par an aura du mal a s'y retrouver financierement..Et la pollution en montagne due au diesel deveint chiante en Suisse ( c'est deja plus que largement le cas en France helas). Au dele de 1000 d'altitude les diesels meme les plus recent crachent un beau paquet de particules et quand on fait de la randonnee ou du velo c'est penible de se faire depasser par un vehicule comme ca....
IP archivée

Hors ligne Stig

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 393
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #322 le: 15 décembre 2011 à 12:12:48 »
Citation de: phil le 15 décembre 2011 à 10:25:25
Ca revient cher en Suisse de rouler gasoil en tout cas!! Celui qui fait pas minimum 30000km par an aura du mal a s'y retrouver financierement..Et la pollution en montagne due au diesel deveint chiante en Suisse ( c'est deja plus que largement le cas en France helas). Au dele de 1000 d'altitude les diesels meme les plus recent crachent un beau paquet de particules et quand on fait de la randonnee ou du velo c'est penible de se faire depasser par un vehicule comme ca....
Je ne fais presque plus de vélo tellement qu'il est devenu insupportable de respirer les fumées de gazole, j'habite pourtant une petite ville ... mais visiblement aucun dirigeant n'a le courage de soutenir les diverses études indépendantes à ce sujet ... vive le lobbying !
De plus, le diesel est détestable à conduire en ville et pas bien plus agréable sur route (les reprises peut être ...) sans parler du bruit de tracteur y compris pour les diesels modernes ...
IP archivée

Hors ligne el campagnard

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3267
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #323 le: 15 décembre 2011 à 12:57:55 »
ça me fait hallucinner quant je vois des troupeau de mec en en vélo l'été dans la vallée de l'oisans , au milieu des camions et des TDI

il parait qu'il y a rien de pire qu'un effort au milieu des fumée d'echappement parcque les alvéoles pulmonaires sont ouverte en grand, un truc comme ça... :(

alors harry, tu la montre aux copains? ta grosse....

voiture  :buck2:
IP archivée
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

Viking

  • Invité
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #324 le: 15 décembre 2011 à 13:27:55 »
Citation de: Stig le 15 décembre 2011 à 12:12:48
Je ne fais presque plus de vélo tellement qu'il est devenu insupportable de respirer les fumées de gazole, j'habite pourtant une petite ville ... mais visiblement aucun dirigeant n'a le courage de soutenir les diverses études indépendantes à ce sujet ... vive le lobbying !
De plus, le diesel est détestable à conduire en ville et pas bien plus agréable sur route (les reprises peut être ...) sans parler du bruit de tracteur y compris pour les diesels modernes ...

c'est marrant ca, 90% des accord de ce forum sont des diesel, mais la grande mode est a l'essence
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69943
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #325 le: 15 décembre 2011 à 13:48:23 »
Citation de: el campagnard le 15 décembre 2011 à 12:57:55
alors harry, tu la montre aux copains? ta grosse....

voiture  :buck2:

Je pars, il fait nuit, je rentre, il fait nuit.....

Ce week-end, s'il y a un peu de soleil, je ferais quelques photos  ;)
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69943
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #326 le: 15 décembre 2011 à 14:00:44 »
Citation de: Viking le 15 décembre 2011 à 13:27:55
c'est marrant ca, 90% des accord de ce forum sont des diesel, mais la grande mode est a l'essence

Difficile d'échapper au diesel lorsque celui-ci est depuis des années une "grande cause nationale" et qu'en plus, il est maintenant considéré comme bon pour la planète vu qu'il rejette moins de CO2 et que son FAP l'a rendu propre  ::)

En plus, j'en connais même qui ont "hâte de retourner au turbo-mazout"......... ::)...........si certains se mettent a aimer ce qu'on nous impose, la mode du diesel a encore de beaux jours devant elle   ^-^
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne Alain29

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4645
  • Jaguar XF Sportbrake = Bonheur ++
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #327 le: 15 décembre 2011 à 14:05:06 »
Maintenant que tu l'as ton bel I-VTEC, passe donc à la maison pour me la faire essayer. Qui sait? Peut-être arriveras-tu à me convaincre qu'un moteur essence est aussi agréable à conduire qu'un mazout.  :laugh:
Et puis ça fera ton rodage  ;)
IP archivée
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne Crix2

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9435
  • Karma geddon
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #328 le: 15 décembre 2011 à 14:18:10 »
Et puis il faut que tu viennes me voir aussi pour que je l'essaye aussi ..... Va beaucoup rouler notre Harry !!
IP archivée
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69943
Re : Harry et son Accord i-VTEC
« Réponse #329 le: 15 décembre 2011 à 14:32:02 »
Chacun ses goûts mais pour moi, un moteur essence n'est pas aussi agréable qu'un mazout........il est plus agréable, de par son silence et sa souplesse   :)

Une autre différence qui se perçoit assez nettement, c'est la différence de poids sur le train avant. Cela ne me gênait pas spécialement avec le i-DTEC, vu que je n'avais pas de point de repère, mais maintenant que je peux faire la comparaison je me rends compte que l'avant de l'Accord i-VTEC est nettement moins lourd.

Je suppose que l'effet doit être le même pour AoS, lorsqu'il passe du CR-V i-CTDi au i-VTEC. 
IP archivée
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024
Pages: 1 ... 18 19 20 21 [22] 23 24 25 26 ... 39   En haut