Je te rassure sur les dispositons du i-VTEC. Dés lors qu'on lui donne à boire il pousse bien et avec une belle sonorité. Le seul bémol, pour ma part, de cette voiture est son léger embonpoint en passant de le gen 7 à 8.
L'ensemble moteur-boite permet de rouler trés confortablement aux vitesses normales et presque dans les mêmes plages de régime qu'un diesel ( 2000 - 2500 ), dans un silence apréciable.
Pour les régimes plus élévés, ou cadence élévée sur route, le mode séquenciel en utilisant les palettes me convient mieux.

Prends en compte que les nouvelles dispositions fiscales vont rendre l'Accord 2.4 bien attractive, pour les quelques clients qui la recherche.

Bien résumé 

Il est clair qu'à partir de 2013, pour celui qui ne veut pas mettre 38 000€ (Accord berline avec peinture métal) + 5 000€ de malus, une occasion récente est une bonne option.....et certainement une des dernières possibilités pour profiter du 2.4 i-VTEC.
Pas sûr que le 2.4 Earth Dreams, même s'il est plus sobre que l'actuel 2.4, soit jamais importé en France