Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: screen le 20 octobre 2010 à 14:43:39
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Salut tout le monde.
Alors voila, normalement j'ai vendu mon CR-V et je voulais vous faire part de ma difficulté à choisir entre deux modèles.
Le premier (évidemment) Honda Accord Tourer Luxury innova à 20000 € avec 47800 km de fin 2008.
Le second Avensis SW Lounge (haut de gamme) 177 cv à 20000 € aussi mais avec 18000 km, elle est de fin 2009.
Alors vous en pensez quoi ? Pas simple le choix quand la passion vient bousculer la raison.
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Sans hésiter la Toy, pour l'âge et les kms en moins. Y'a vraiment pas photo avec de telles différences !
Si c'était une Alfa j'écrirais pas ça (coucou Harry ;) ), mais avec une Avensis t'es tranquille, sauf vice caché bien sûr.
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Avant, il faudrait d'abord les essayer, et voir le feeling sur le moment
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bah c'est sur que ça sera la Honda !!! :D
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Quels sont tes critères importants (volume, confort, ligne, puissance, souplesse, équipement high-tech) ?
L'Accord est-elle vendue par un garage ou un particulier? Peux-tu éventuellement négocier l'extension de garantie à 5 ans?
As-tu essayé les 2?
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Sans hésiter la Toy, pour l'âge et les kms en moins. Y'a vraiment pas photo avec de telles différences !
Si c'était une Alfa j'écrirais pas ça (coucou Harry ;) ), mais avec une Avensis t'es tranquille, sauf vice caché bien sûr.
Tranquille mais pas forcément enthousiasmant à conduire ^-^
Je n'ai jamais vraiment entendu dire du bien du D-CAT 177ch ... il est puissant mais brutal et l'embrayage/boite semblent peu agréables (maintenant, ce sont des avis que j'ai lu/entendu au sujet des RAV4 & Corolla Verso ... il y a peut-être eu des améliorations sur l'Avensis).
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Les deux sont vendues par des particuliers. Après, en ce qui concerne les critères objectifs, les deux voitures les remplissent parfaitement.
C'est plutôt les critères subjectifs qui me chiffonnent. Comme l'a dit Grigou, c'est plus raisonnable de prendre la Toy, plus récente et moins de km. Le truc c'est que j'ai vraiment flashé sur la Honda, mais bon pour le même prix elle est plus vieille et plus de km. C'est sur qu'en ce qui concerne la revente j'y perdrais peut être un peu plus.
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Quelles sont les cotes argus/lacentrale personnalisée de ces 2 voitures?
Même si l'Avensis est la version haut de gamme, elle ne doit pas avoir l'équipement de l'Accord (radar adaptatif, ...).
Cela vaut probablement aussi la peine de vérifier les tarifs des assurances pour les 2 ;)
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C'est une avensis 3 je pense et donc question fonctionnalite elle est superieur a la honda ( coffre et habitabilite sup). Le Dcat est effectivement un moteur assez brutal mais sacrement puissant et goumand.
Sinon pour la fiabilite c'est ok maintenant et a conduire elle est tres proche de l'accord .
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Tranquille mais pas forcément enthousiasmant à conduire ^-^
Je n'ai jamais vraiment entendu dire du bien du D-CAT 177ch ... il est puissant mais brutal et l'embrayage/boite semblent peu agréables (maintenant, ce sont des avis que j'ai lu/entendu au sujet des RAV4 & Corolla Verso ... il y a peut-être eu des améliorations sur l'Avensis).
J'avais essayé une 115 ch 1/2h et l'avait trouvée douce et confortable.
En contrepartie, je ne connais pas l'Accord, mais l'Avensis a certainement le défaut de donner peu de sensations, c'est une voiture avant tout destinée à rouler cool je pense.
Le 177 ch je ne sais pas... Bref là encore, faut essayer !!
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oui effectivement c'est la dernière avensis. Quasiment 5000 € de cote argus sépare les deux voitures.
A la lecture de ma phrase, forcément le choix s'impose.
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oui effectivement c'est la dernière avensis. Quasiment 5000 € de cote argus sépare les deux voitures.
A la lecture de ma phrase, forcément le choix s'impose.
Et pas de moyen de négocier le prix de l'Accord ???
Je ne pense pas qu'une Accord Tourer soit facile à revendre d'occasion par les temps qui courent.
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En fait c'est déjà le prix négocié. Elle était plus chère initialement.
Je pense que je vais me laisser tenter par la Toyota en attendant que le CR-V III phase 2 devienne un peu plus abordable :)
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Le D4D toyota 177cv a pas de mal de problème de fiabilité ... les taxis n'en veulent plus ...
Moins j'essayerais de trouver une autre Accord Tourer ...
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même sur le nouveau modèle les soucis de fiabilité ?
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L'info date d'un an ...
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ah oué elle est concernée donc, pfff la tuile.
Après c'est pas si simple de trouver une Tourer Luxury à un prix abordable. C'est vrai que les vendeurs qui l'on acheté plein pot ont du mal à lâcher les pépettes....ceci dit je les comprends. :-\
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Quel est ton budget?
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bah le moins possible :D
sinon entre 18 et 20000
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http://www.planete-honda.com/petites-annonces/a-vendre-crv-i-ctdi-elegance/ (http://www.planete-honda.com/petites-annonces/a-vendre-crv-i-ctdi-elegance/) encore moins cher >:D
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ah oué elle est concernée donc, pfff la tuile.
Après c'est pas si simple de trouver une Tourer Luxury à un prix abordable. C'est vrai que les vendeurs qui l'on acheté plein pot ont du mal à lâcher les pépettes....ceci dit je les comprends. :-\
Les problemes de fiabilite du D-cat datent d'avant . Sur la A26 3 il n'y plus de soucis apparement ,pas plus que sur auris ou Rav actuel d'ailleurs.
Le D-cat est sortie il y deja 4-5 ans maintenant et heureusement toyo a fiabilisé le truc, qui d'ailleurs souffrait surtout du gasoil vendu en France car en Allemagne il y a tres peu soucis repertoriés !
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Perso, je n'achèterais aucune des deux. Si la Toyota ne te fait pas rêver, ne la prends pas. Et si l'Accor est surcotée, ne la prends pas non plus. Si en plus après tu découvres des vices cachés, tu vas t'arracher les cheveux. C'est comme pour les filles, une de perdue... >:D
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merci AOS O0
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Les problemes de fiabilite du D-cat datent d'avant . Sur la A26 3 il n'y plus de soucis apparement ,pas plus que sur auris ou Rav actuel d'ailleurs.
Le D-cat est sortie il y deja 4-5 ans maintenant et heureusement toyo a fiabilisé le truc, qui d'ailleurs souffrait surtout du gasoil vendu en France car en Allemagne il y a tres peu soucis repertoriés !
Si tu dois faire le plein de gasoil en Allemagne, c'est pas pratique d'avoir un D4D ... si d'autres marques résistent, pourquoi pas Toyota ?
Trêve de plaisanterie, le taxi que je connais avait une Corola Verso 177 CV et a eu d’énormes problèmes avec le moteur . Sa Verso devait avoir 2 ans, il y a maintenant 1 an ... fumée blanche, pb de turbo, ... un autre collègue avec une Avensis avait eu des problèmes du même genre.
Maintenant il a une Mercedes Classe B ...
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Ne pas oublier que c'etait le premier moteur a denox. D'ou l'obligation d'utiliser un gasoil norme 2010 qui n'existait que rarement en France.
C'etait une grosse connerie de toyota de proposer ce moteur dans un certain nombre de pays europeen.
PS: le cdi mercedes par contre n'est pas non plus reputé fiable lui pourtant ...mais c'est mercedes quoi donc et la en France ...
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Pour avoir avoir approché une avensis sw aujourd'hui dans une expo, pour ma part pas d'hésitation = Accord Tourer. Finition intérieure, présentation, look ext etc ...bien en dessous d'une Accord. En achat neuf le choix est vite fait.
En occas, là, d'autres paramètres interviennent. Ca peut se discuter. Dans le cas présent objet du topic, ce serait plus de la résignation que de la passion. I love my Accord Tourer :D
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Vu que j'ai une Accord Tourer, et que j'avais aussi été voir la 159 SW, pas besoin de vous dire que le seul domaine où l'Avensis est supérieure (le volume du coffre) n'a pas longtemps pesé dans la balance. ^-^
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On est d'accord !
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quelle est la durée de la garantie constructeur de Toyota, par chez vous ?
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3 ans ou 100 000 km
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en belgique, c'est 5 ans / 150000 km (contre 3 ans pour les autres et 7 ans chez Kia). ca peut faire réfléchir...
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Ouais, je pense surtout à toutes celles qui ne sont garanties que 2 ans !!! :-\
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si on se base sur la photo pour choisir, vu la résolution, ça va pas être facile ;)
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Je l'ai enlevée car, en effet, pas évident !! :-[
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Je l'ai enlevée car, en effet, pas évident !! :-[
Comme ça c'est mieux, non 8)
(http://img4.hostingpics.net/pics/304769comparatifhondaaccordtourervstoyotaavensissw.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=304769comparatifhondaaccordtourervstoyotaavensissw.jpg)
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YES !
Choix évident ! Accord Tourer :love:
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YES !
Choix évident ! Accord Tourer :love:
beaucoup mieux, tourer aussi
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Avensis essence 2l boite CVT pour moi c'est evident !!!! Bon c'est pas dispo en France de toute facon...
Plus objectivement , les 2 vehicules sont proches mais la toyo me plait plus exterieurement car capot plus court et style globalement plus equilibré et interieurement l'habitabilite est plus importante . Mais le style interieur de la honda est splendide et avec le 2,4l c'est un excellent choix. En diesel les 2 sont par contre tres proche mais de facon assez etonnante la toyota est plus silencieuse je trouve et la bva est a 6 rapport .
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Bon, évidemment, je vois les choses un peu différemment ^-^
L'Accord Tourer est beaucoup plus racée et je trouve sa ligne nettement plus agréable à l'oeil. Pour ce qui est de l'habitabilité, c'est 4 personnes maxi et pas pour déménager une armoire. Si le volume est un critère déterminant, l'Avensis est le meilleur choix.
Je n'ai pas essayé l'Avensis sur la route, je ne peux donc pas me prononcer sur la différence entre les 2 moteurs.
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C'est un choix difficile. Les deux doivent être essayées. Ensuite il faut se faire une liste de priorités. Pour moi le côté pratique est un critère plus important que le look, même si quand on peut avoir les deux ... ^-^
Car je ne vois pas pourquoi les constructeurs ne marient systématiquement pas les deux : des breaks racés peuvent aussi être logeables, faut le vouloir. Le "break de chasse" n'est qu'une sous-catégorie du break.
Harry, d'où est tirée la photo ? Lire un comparatif des deux m'intéresserait.
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Dans mon choix, je me basais principalement sur la ligne extérieure.
Mais là aussi, c'est une affaire de goût. L'Accord apparaît quand même plus fine et plus racée.
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Harry, d'où est tirée la photo ? Lire un comparatif des deux m'intéresserait.
Va voir => ICI (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/322662-essai-comparatif-honda-accord-tourer-vs-toyota-avensis-sw/) ;)
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Dans mon choix, je me basais principalement sur la ligne extérieure.
Mais là aussi, c'est une affaire de goût. L'Accord apparaît quand même plus fine et plus racée.
Je souhaitais une routière confortable, et break car c'est plus pratique qu'une malle classique.
Le volume du coffre ?.....je ne connais pas de break dont le coffre ne peut pas emporter les valises/bagages de 4 personnes. Le Tourer ne fait pas exception à la règle.
Je ne transporte pas d'autres choses ;)
Je souhaitais une ligne dynamique et une voiture peu diffusée : mes 2 options étaient la 159 SW et l'Accord Tourer.
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Va voir => ICI (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/322662-essai-comparatif-honda-accord-tourer-vs-toyota-avensis-sw/) ;)
Merci bien :)
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Je souhaitais une routière confortable, et break car c'est plus pratique qu'une malle classique.
Le volume du coffre ?.....je ne connais pas de break dont le coffre ne peut pas emporter les valises/bagages de 4 personnes. Le Tourer ne fait pas exception à la règle.
Je ne transporte pas d'autres choses ;)
Je souhaitais une ligne dynamique et une voiture peu diffusée : mes 2 options étaient la 159 SW et l'Accord Tourer.
Complètement d'accord avec toi Harry. Look et voiture pas banale. Le Tourer est au top dans ces critères. O0 :love:
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et le coût d'entretien, personne n'en parle... ::)
Sur ce point Toy est mieux placé (50 à 100€ de moins pour une simple vidange :idiot2: )...
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et le coût d'entretien, personne n'en parle... ::)
Sur ce point Toy est mieux placé (50 à 100€ de moins pour une simple vidange :idiot2: )...
Je suis d'accord avec toi. Mon frère a une Avensis ancienne génération et ses révisions sont moins chère que les miennes. :-X
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Je suis d'accord avec toi. Mon frère a une Avensis ancienne génération et ses révisions sont moins chère que les miennes. :-X
C'est bien ce que dit Davidof : chez Toyota c'est 50 à 100€ de moins que chez Honda pour une vidange ;)