Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: blaxter le 05 septembre 2012 à 14:56:05
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Bonjour à tous,
J'ai une Honda Accord 2012 2.2 i-DTEC 150ch (type mines : Cu)
Mon concessionnaire Honda (Casablanca-Maroc) m'impose de faire des vidanges tous les 5.000km avec changement du filtre à huile tous les 10.000km. à défaut, le véhicule ne serait plus garanti.
à chaque vidange, 6 litres d'huiles sont facturés.
Qu'en pensez-vous?
Merci.
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C'est clairement abusé ....
Tu dois avoir un carnet d'entretien Honda qui te donne les échéances pour l'entretien. Dans ce carnet, il y a souvent les échéances pour des "conditions normales" et "conditions extrêmes" (très chaud, très froid, très poussiéreux, ...) ... mais même si ton concessionnaire considère qu'au Maroc les conditions sont extrêmes, je doute qu'il faille plus d'une vidange tous les 10.000km.
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Même avis. pourquoi ne pas t'imposer de changer les pneus tous les 5000 km, tant qu'on y est ?
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comment signaler cet abus à honda japon, je n'arrive pas à trouver un contact sur le net, je suis preneur si vous en avez un.
pour les six litres à chaque vidange, celà est il la quantité nécessaire?
Merci
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Pour l'Accord 2.2 i-DTEC 150ch, les précos en France sont 20 000 kms ou 1 an.
Je suppose que ce Cc joui d'un certain monopole :-\
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comment signaler cet abus à honda japon, je n'arrive pas à trouver un contact sur le net, je suis preneur si vous en avez un.
Tu peux déjà contacter l'importateur au Maroc, non?
pour les six litres à chaque vidange, celà est il la quantité nécessaire?
Oui ... tu dois d'ailleurs avoir la contenance du carter d'huile dans le manuel de ta voiture (vers la fin du manuel dans les spécifications).
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:police: Faudrait peut-être déjà connaitre la qualité de l'huile utilisée au Maroc, ici on est à la foule synté, il y a 30 ans on vidangeaient tout les 5000km aussi :-\
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et oui , si on te met de la multigrade ancienne génération ; c'est normal
mais si on te met de la synthétique , ce n'est pas la peine et c'est du vol
tu fais une vidange entre 15000 et 20 000 avec de l'huile synthé et changement de filtre car je crois que l'air est rempli de sable chez toi
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je crois que l'air est rempli de sable chez toi
arrêtes de rêver: le Maroc, c'est pas le désert partout. Casablanca, c'est exactement les mêmes conditions environnementales que Marseille !
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oui mais je suis sur qu'on va le lui dire
mais c'est vrai pour peu qu'il sorte des villes
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arrêtes de rêver: le Maroc, c'est pas le désert partout. Casablanca, c'est exactement les mêmes conditions environnementales que Marseille !
:crazy: Il y a autant de Marocains à Casablanca qu'à Marseille :2funny:
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C'est un CRV idtec ... il veut sans doute éviter les problèmes de dilution du gazoil dans l'huile ... C'est un concessionnaire prudent ...
6L c'est de mémoire la quantité d'huile à changer sur un iDTEC lorsque le filtre est à changer ...
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Moi ca fait 6 mois que j ai fait mon service sur ma 2.4 type s et la dans 2000 km je dois refaire un service, effectivemnent 10000 km en 6 mois...faudrab que je me calme,,, ou que j achete une vieille croute pour abattre les km trabnquilles. parce que 400 chf tous les 6 mois ca fait mal.
N empeche elle est a 42000 km et le dernier service est a 34000 quand meme bizarre. c est quoi ce A affiche sur le tdb ?
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Si tu fais 20.000km/an, tu peux tout à fait faire 1 entretien/vidange par an ... surtout sur le 2.4 i-VTEC.
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Oui mais la ca fait 6 mois et que 10 000 km... c est ca qui m inquiete.... est ce que le cc peut programmer le tdb pour raccourcir l intervalle des entretiens
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Oui mais la ca fait 6 mois et que 10 000 km... c est ca qui m inquiete.... est ce que le cc peut programmer le tdb pour raccourcir l intervalle des entretiens
Probablement, oui.
6 mois/ 10.000km, c'est la fréquence d'entretien en "conditions extrêmes" !
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Si tu fais 20.000km/an, tu peux tout à fait faire 1 entretien/vidange par an ... surtout sur le 2.4 i-VTEC.
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Et si tu en as marre de voir l'alerte révision au tableau de bord, tu trouveras dans le manuel utilisateur la procédure pour réinitialiser cette alerte par toi-même.
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Probablement, oui.
6 mois/ 10.000km, c'est la fréquence d'entretien en "conditions extrêmes" !
c'est surtout des "conditions extrêmes" pour le budget d'entretien...
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mais oui c'est clair c'est purement abusé!!
pour ma vti je rajoute au max 1l d'huile pour 2500km en conditions extremes et je vidange et change le filtre tous les 5000km ce que je parcours sur un peu moins de 10 mois
alors je pense que pour un diesel c'est abusé le concessionnaire doit avoir un grand sourire quand ils les voient arrivés....
ton concessionnaire est pour ma part clairement un voleur
rapporte toi plutot a ton bouquin de guide d'entretien!!!
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+1
Et si tu en as marre de voir l'alerte révision au tableau de bord, tu trouveras dans le manuel utilisateur la procédure pour réinitialiser cette alerte par toi-même.
ah tiens je l avais vue cette manip tiens une idee me vient en tete...
j essaierais de resister ahahhaa
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Probablement, oui.
6 mois/ 10.000km, c'est la fréquence d'entretien en "conditions extrêmes" !
Il faut se référer au manuel utilisateur : pour certains pays hors Europe, ce sont les préconisations en conditions extrêmes qui sont prévues d’office. Des conditions climatiques trop peu ou au contraire très favorables sont considérées comme des conditions extrêmes.
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Il faut se référer au manuel utilisateur : pour certains pays hors Europe, ce sont les préconisations en conditions extrêmes qui sont prévues d’office. Des conditions climatiques trop peu ou au contraire très favorables sont considérées comme des conditions extrêmes.
C'est vrai le Valais, c'est assez extrême comme région >:D
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On produit des abricots au Valais.
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Hum AoS...ca fait mal la ce que tu dis ahahahhaha
Ouais miam, des bons abricots perimes....
bon je verrais avec le concess
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En parlant d'entretien, j'ai eu l'agréable surprise d'avoir dans ma boîte aux lettres une petite lettre de mon Cc m'invitant à un pré-contrôle technique gratuit.
C'est vrai que mon Tourer va passer le cap des 4 ans d'ici à la fin de l'année :love:
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En parlant d'entretien, j'ai eu l'agréable surprise d'avoir dans ma boîte aux lettres une petite lettre de mon Cc m'invitant à un pré-contrôle technique gratuit.
C'est vrai que mon Tourer va passer le cap des 4 ans d'ici à la fin de l'année :love:
Oui puis après, tu devras y passer tous les ans ! :-[
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Je ne serais pas si sûr que toi ::)
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Les camionnettes, c'est tous les ans. Et ça, c'est sûr !
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Pas que les camionnettes ... Et ça parait logique, 2 ans, c'est déjà long.
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Oui. Erreur ... je voulais dire tous les ans pour les camionnettes (entre autres). Messages corrigés .....
;)
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Madame m'a fait part de son souhait de pouvoir monter à bord de
son mon prochain VH plutôt que de descendre...
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Madame m'a fait part de son souhait de pouvoir monter à bord de son mon prochain VH plutôt que de descendre...
Ce pourrait donc être le CR-V 4 ou un de ses concurrents ::) ....
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Disons que mes angoisses augmentent au fur et à mesure que la date d'ouverture du mondial de l'auto s'approche :-\
Mais tu as raison, cela sent le SUV... avec le Sportage en N°1 en attendant de voir le CR-V 4.
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Disons que mes angoisses augmentent au fur et à mesure que la date d'ouverture du mondial de l'auto s'approche :-\
Mais tu as raison, cela sent le SUV... avec le Sportage en N°1 en attendant de voir le CR-V 4.
Rappelle-nous ce que tu reproches au Mazda truc5 ? Il n'est pas dans ta short-list ?
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Disons que mes angoisses augmentent au fur et à mesure que la date d'ouverture du mondial de l'auto s'approche :-\
Mais tu as raison, cela sent le SUV... avec le Sportage en N°1 en attendant de voir le CR-V 4.
Kia/Hyundai a de quoi séduire : ils proposent maintenant des produits de qualité, un design qui s'est affirmé, une politique de prix agressive, la garantie 5 ou 7 ans....
Le seul problème, pour quelqu'un comme moi, c'est que l'offre essence est quasi inexistante. Le seul moteur essence proposé sur le Sportage est un 1.6, qui fait certes 135 ch.... mais ce n'est qu'un 1.6 :-X
Il est par ailleurs indisponible en BVA, indisponible en AWD et indisponible en finition haut de gamme. Bref, en clair, la clientèle essence ne les intéresse pas :(
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Dire qu'il y a peu, j'avais hésité pour un Sportage V6 3.5...
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Dire qu'il y a peu, j'avais hésité pour un Sportage V6 3.5...
Sorento peut-être ... mais je doute que le Sportage ait jamais été équipé d'un V6 3.5? ???
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Grand Cherokee 3.6V6 :-* :P :P
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Sorento peut-être ... mais je doute que le Sportage ait jamais été équipé d'un V6 3.5? ???
ooops. ce n'était pas 3.5 mais 2.7
J'ai pris mes rêves pour des réalités.
En tous cas, il était bien importé en belgique à l'époque où j'avais acheté le CRV2
http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Kia_Sportage_6184 (http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Kia_Sportage_6184)
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j'en ai suivi un l'autre jour équipé au gaz (rare)
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Rappelle-nous ce que tu reproches au Mazda truc5 ? Il n'est pas dans ta short-list ?
Je parlais de la short-list de Madame ^-^
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Je parlais de la short-list de Madame ^-^
Et dans la tienne, il y a quoi ? :)
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Ben, y'a les mêmes que dans celle de Madame... pas trop le choix :D
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Ben, y'a les mêmes que dans celle de Madame... pas trop le choix :D
C'est sûr qu'avec ton erreur de casting lors de l'achat de ta camionnette sous-équipée, Madame Eccureuil a décidé de reprendre les choses en main et de choisir elle-même !
:-X
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C'est sûr qu'avec ton erreur de casting lors de l'achat de ta camionnette sous-équipée, Madame Eccureuil a décidé de reprendre les choses en main et de choisir elle-même !
:-X
Bah, y paraît que chez les Néccureuil, y a pas grand chose à prendre dans la main.
>:D
:D
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Et cela te fait rire Alain en plus :fight:
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C'est sûr qu'avec ton erreur de casting lors de l'achat de ta camionnette sous-équipée, Madame Eccureuil a décidé de reprendre les choses en main et de choisir elle-même !
:-X
Mais en quoi le magnifique Tourer blanc cassé d'eccureuil est-il plus une camionnette sous-équipée que ton corbillard tout gris à toi ? :idiot2:
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Mais en quoi le magnifique Tourer cassé d'eccureuil est-il plus une camionnette sous-équipée que ton corbillard tout gris à toi ? :idiot2:
Question orientée ...... ^-^
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N'empêche, tu n'as pas répondu à la question de Grigou..
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Bon j'ai fait mon service aujourd'hui...plaquettes de freins arrieres, filtre a air, filtre a huile, balais d'essuie glaces...
bon...attendons le prochain, si je dois faire un service tous les 10-15000 km je change de voiture !
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Bon j'ai fait mon service aujourd'hui...plaquettes de freins arrieres, filtre a air, filtre a huile, balais d'essuie glaces...
bon...attendons le prochain, si je dois faire un service tous les 10-15000 km je change de voiture !
On dit ça, mais tu le regretteras tellement :coolsmiley: ^-^
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Non je songe sérieusement à aller vers une GT-R mais pas envie de me chopper un leasing à mon âge !
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Non je songe sérieusement à aller vers une GT-R mais pas envie de me chopper un leasing à mon âge !
Leasing et âge : je vois pas trop le lien surtout que tu es jeune mon bon ;)
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Ben disons que j'évite de devoir avoir des charges financières à long terme (mensualités) dès l'age de 23 ans. Bien que j'ai trouvé un bon job (fonctionnaire) mais je ne veux pas commencer à penser (merde il faut encore que je paie la voiture ce mois-ci, alors non, pas de restau cette semaine)
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Si à la moindre contrariété tu changes de voiture, ton salaire de fonctionnaire Suisse ne va suffire ! ^-^
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Non mais bon ! Prévoir minima 400.- tous les semestres ca va pas le faire !
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Sans compter le budget carburant et la hausse du prix du pétrole !
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Non mais bon ! Prévoir minima 400.- tous les semestres ca va pas le faire !
Tu as raison, la GT-R sera moins chère à entretenir :crazy:
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Bon j'ai fait mon service aujourd'hui...plaquettes de freins arrieres, filtre a air, filtre a huile, balais d'essuie glaces...
bon...attendons le prochain, si je dois faire un service tous les 10-15000 km je change de voiture !
Et pourquoi faire une révision tous les 10 ou 15 000 km ? ???...............il s'agit de la révision annuelle ou c'est juste pour le plaisir de boire un café avec ton CC ? ::)
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Non je songe sérieusement à aller vers une GT-R mais pas envie de me chopper un leasing à mon âge !
Tu trouves que l'Accord te coûte cher en entretien mais tu es prêt à la remplacer par une GT-R ?!..................t'es sérieux là ???
Tu connais le prix des pièces pour la GT-R ? ::)
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Tu connais le prix des pièces pour la GT-R ? ::)
:2funny: Rien par rapport aux plaisir, :crazy:
dans le village voisin un commerçant en a une qu'il a en plus traficotée, immatriculation personnalisée, ligne échappement full inox avec commande à distance pour ouvrir clapet pour plus de bruit, nouvelle cartographie etc etc il parait que sans trop tirer dedans elle avale plus de 20L/100km
:crazy: L'état vous remercie de votre générosité :crazy:
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:2funny: Rien par rapport aux plaisir, :crazy:
dans le village voisin un commerçant en a une qu'il a en plus traficotée, immatriculation personnalisée, ligne échappement full inox avec commande à distance pour ouvrir clapet pour plus de bruit, nouvelle cartographie etc etc il parait que sans trop tirer dedans elle avale plus de 20L/100km
:crazy: L'état vous remercie de votre générosité :crazy:
offre lui un autocollant "jacky-tuning" stp pour son pare-brise.
j'arriverai jamais a compendre ce genre de truc, les mecs achetent des voitures de courses, que des mecs se sont fait chié a chiader comme pas possible, et derrière ils massacrent tout le boulot effectué :uglystupid:
"fast&furious" m'as tuer
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Si jamais c'était une plaisanterie la GTr. Et non la voiture me le demande de la faire cette révision. C'est pas moi qui veut. Et si je ne l'as fait pas et que j'ai une merde qui arrive je ne veux pas qu'on me dise. Le service n'a pas été fait alors c'est pas pris en charge par la garantie.
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Et tu n'as pas demandé à ton concessionnaire de désactiver l'indication de maintenance?
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Si jamais c'était une plaisanterie la GTr. Et non la voiture me le demande de la faire cette révision. C'est pas moi qui veut. Et si je ne l'as fait pas et que j'ai une merde qui arrive je ne veux pas qu'on me dise. Le service n'a pas été fait alors c'est pas pris en charge par la garantie.
La prochaine fois, réinitialise l'indicateur de maintenance par toi-même et contente toi de faire une révision tous les 20 000 km ou 1 fois par an ;)
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Ça ne fait pas perdre la garantie ça ?
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Ça ne fait pas perdre la garantie ça ?
Ton carnet d'entretien doit indiquer 1 entretien tous les ans / 20.000km ... tant que tu suis ces recommandations, tu es bon.
Encore, si tu avais un modèle diesel, cela pourrait se discuter (les régénérations du FAP détériorent l'huile) ... sur un moteur essence, pas de souci.
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Ton carnet d'entretien doit indiquer 1 entretien tous les ans / 20.000km ... tant que tu suis ces recommandations, tu es bon.
Encore, si tu avais un modèle diesel, cela pourrait se discuter (les régénérations du FAP détériorent l'huile) ... sur un moteur essence, pas de souci.
Entièrement d'accord :)
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Ça ne fait pas perdre la garantie ça ?
Nous en sommes à notre 5ème Honda, et cela n'a jamais posé de problème ;)
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Bon ben ça marche dans ce cas. Merci des conseils et infos
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Ca dépend aussi de la manière dont on roule avec. Si Jeton a le pied coïncé à fond sur l'accélérateur, c'est normal qu'il fasse les révisions plus souvent.
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Ca dépend aussi de la manière dont on roule avec. Si Jeton a le pied coïncé à fond sur l'accélérateur, c'est normal qu'il fasse les révisions plus souvent.
ne lui jeton pas la pierre...
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Je fais plus de. 100 kg mon pied est donc par définition lourd
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Ca dépend aussi de la manière dont on roule avec. Si Jeton a le pied coïncé à fond sur l'accélérateur, c'est normal qu'il fasse les révisions plus souvent.
Et c'est un professionnel du changement de pneus et plaquettes qui le dit, alors moi je le crois >:D
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La je vois pas le rapport
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La je vois pas le rapport
Tu veux que je te montre ma facture? :-\
M'en fout, j'ai toujours pas changé mes pneus :P
CHUUUUUT :police:
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La je vois pas le rapport
Normal, tu dois être trop habitué à la BVA ;)
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Je nage ahahaha
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Bonjour à tous,
J'ai une Honda Accord 2012 2.2 i-DTEC 150ch (type mines : Cu)
Mon concessionnaire Honda (Casablanca-Maroc) m'impose de faire des vidanges tous les 5.000km avec changement du filtre à huile tous les 10.000km. à défaut, le véhicule ne serait plus garanti.
à chaque vidange, 6 litres d'huiles sont facturés.
Qu'en pensez-vous?
Merci.
Après 2 ans et demi, je serai curieux de savoir si vous faites toujours les vidanges à cette fréquence ?
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Bonjour,
Oui, j'ai respecté une vidange tous les 5000km pendant 3ans (durée de garantie du véhicule). Depuis 1 an, j'en fais une tous les 10.000km.
Dieu merci, je n'ai jamais eu de problème de FAP. Y a t il une relation?
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je viens d'acheter un litre de castrol edge 5W30 pour appoint concernant mon accord idtec......j'espere ne pas avoir fait d'erreur..... j'attends vos avis avant de l'utiliser ;)
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je viens d'acheter un litre de castrol edge 5W30 pour appoint concernant mon accord idtec......j'espere ne pas avoir fait d'erreur..... j'attends vos avis avant de l'utiliser ;)
C'est l'huile que j'utilise aussi pour faire les appoints :)
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pas de soucis pour le FAP ?
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pas de soucis pour le FAP ?
Non, rien à craindre ;)
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O0 merci :)
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Titine revient de chez le docteur pour la révision des trois ans. Code AB2.
J'ai remplacé moi-même le filtre à pollen, donc j'ai gentiment demandé au réceptionnaire d'oublier le "2".
Il s'agit donc d'une vidange-filtre huile classique. Résultat : 235€
Moins cher que la révision des trois ans sur la JH de madame, puisqu'il est prévu de faire la vidange de la CVT à ce terme.
Pas si économe que ça la JH. :-\
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On appelle cela un piège à écolos ... >:D
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D'accord avec toi.
Avant l'achat, on nous avait dit que c'était une voiture très économique, au niveau carburant et entretien, puisque ma femme roulant très peu (entre 6000-8000 km/an), l'ODB demanderait une vidange tous les deux ans, et donc les gros entretiens seraient décalés d'autant.
Bilan : consommation :5.6l/100, en roulant vraiment très tranquille, et entretien plus cher que sur mon gros et méchant fioul.
Heureusement, ma femme l'adore toujours sa JH, et au démarrage, je peux gratter (presque) tout le monde. :D
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C'est embêtant !
Il ne devrait pas vraiment avoir de différence de prix à 1 ou 2l d'huile près, une vidange c'est une vidange !
Bien joué pour le filtre à pollen, 30€ de filtre + 0,2h de MO, c'est du foutage de gueule, environ 50€ qui fait que les gens se détourneront vite du concessionnaire, il se trouve à 15€ et prends 2 mn à changer!