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07 juin 2025 à 08:42:59

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Auteur Sujet: Fin de l'Accord  (Lu 151288 fois)

Hors ligne Alain29

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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #390 le: 03 février 2015 à 13:32:49 »
Dans la même catégorie que l'Accord, la nouvelle Ford Mondeo a l'air intéressante.
En tous cas je trouve son design très réussi. Et en plus elle existe en hybride , ELLE !

+1

C'est vrai qu'elle est réussie. Mais je ne sais pas pourquoi, je ne me vois pas en Ford. 
J'ai peur de la qualité, fiabilité. :uglystupid:
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Hors ligne dav77

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #391 le: 03 février 2015 à 13:43:06 »
C'est ce que je dirais de toutes les marques européennes, excepté pour Volvo .
Du côté de Toyota je ne trouve pas l'Avensis particulièrement attirante. En plus elle n'a pas de version hybride. Un comble pour Toyota.
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phil

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #392 le: 03 février 2015 à 13:46:03 »
Ben chez Toyota il y a la IS 300h non? C'est plus cher c'est vrai...

Hors ligne Harry

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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #393 le: 03 février 2015 à 13:50:53 »
Ben chez Toyota il y a la IS 300h non? C'est plus cher c'est vrai...

C'est bien ça le problème, Toyota n'est pas foutu de sortir une Avensis ou un Rav4 hybride.....comme le dit dav77, c'est quand même un comble. 
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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phil

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #394 le: 03 février 2015 à 13:58:26 »
Ah ca la strategie commerciale de Toyota Europe est un mystere parfois !! Ils preferent sortir une Lexus qui reste peu interessante et vendable car pas proposée en LLD/LOA interessante pour les pros ( 80% des acheteurs de ce genre de vehicule cher) plutot qu'une variante Toyota moins chere mais ouverte à un reseau et une base clientele bcp plus large pourtant ! 
Bon apres il y aussi des aspects industriels qu'on ne connait pas forcement et entre autre la limitation sur les capacites de production de batteries et d'ensembles d'electronique de puissance sachant que globalement Toyota est en hausse continue sur ses ventes mondiales de produits hybrides ( essentiellement grace au marché local japonais).

Hors ligne dav77

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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #395 le: 03 février 2015 à 14:01:50 »
Ben chez Toyota il y a la IS 300h non? C'est plus cher c'est vrai...

Il aurait été préférable que Toyota sorte définitivement de sa logique élitiste de l'hybride en proposant une familiale hybride dans gamme généraliste.

Toyota l'a fait pour les segments des compactes et des citadines. Reste celui des familiales. Mais il est vrai que ce qui a poussé Toyota à proposer une citadine et une compacte hybride à prix raisonnable, c'était la présence de plus en plus visible de Honda qui avait choisi de démocratiser les hybrides en proposant une offre sérieuse sur ces segments populaires.


« Modifié: 03 février 2015 à 14:05:42 par dav77 »
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Hors ligne hondasan

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #396 le: 03 février 2015 à 14:06:03 »
Je pense qu'aux States, la Camry est proposée en hybride, modèle qui n'a fait qu'un bref passage sur le sol Européen car vite remplacée par l'Avensis  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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phil

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #397 le: 03 février 2015 à 14:10:18 »
Camry et Avensis ne sont pas de la meme categorie !!

Hors ligne dav77

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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #398 le: 03 février 2015 à 14:13:36 »
Camry et Avensis ne sont pas de la meme categorie !!

La Camry est pourtant la concurrente de l'Accord US.
La Camry n'arrive d'ailleurs pas à supplanter l'Accord aux USA.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

phil

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #399 le: 03 février 2015 à 15:29:35 »
Oui c'est exact...et ca montre a nouveau que les marché US et Euro sont legerement decalé en fait ! Disons que dans la logique Toyota la Camry est au dessus. Elle est d'ailleurs vendu en Europe selon Toyota ( et produite en Russie il me semble). Avec l'augmentation de taille des berlines genre 508,passat en Europe celles-ci rejoignent presque la taille des berlines moyenne americaine.
Il se pourrait bien que Toyota ne remplace pas l'Avensis non plus...et reintroduise partout en Europe la Camry ! Mais bon les commerciaux Toyota sont aussi nazent que ceux de Honda je crois...( ou simplement trop calculateur theorique)

Hors ligne AoS

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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #400 le: 03 février 2015 à 15:32:50 »
Il se pourrait bien que Toyota ne remplace pas l'Avensis non plus...et reintroduise partout en Europe la Camry ! Mais bon les commerciaux Toyota sont aussi nazent que ceux de Honda je crois...( ou simplement trop calculateur theorique)

D'après ce que j'ai lu, on parle en effet d'un deuxième restylage imminent pour l'Avensis actuelle dont la production s'arrêterait ensuite en 2018 (sans remplacement).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #401 le: 03 février 2015 à 15:40:53 »
D'après ce que j'ai lu, on parle en effet d'un deuxième restylage imminent pour l'Avensis actuelle dont la production s'arrêterait ensuite en 2018 (sans remplacement).

Si c'est les memes rumeurs que j'ai lu elles parlaient de l'introduction d'une version HSD sur l'Avensis justement !!

enilessouM

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #402 le: 10 février 2015 à 11:07:26 »
et sinon en Australie, ils ont l'Accord - Euro  :crazy:

http://www.honda.com.au/cars/models/accord-euro.html


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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #403 le: 10 février 2015 à 12:26:59 »
et sinon en Australie, ils ont l'Accord - Euro  :crazy:

http://www.honda.com.au/cars/models/accord-euro.html

Vas-y continue à me faire du mal  :'( :'(
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Re : Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #404 le: 10 février 2015 à 12:31:54 »
Vas-y continue à me faire du mal  :'( :'(

Tu es tranquille pour un moment alors savoures la conduite vavavoum de ton mazout de 180 canassons.
T'auras bien le temps de voir ça d'ici deux / trois ans.
Quand Madame aura fini de l'emboutir  >:D