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Auteur Sujet: Fin de l'Accord  (Lu 151331 fois)

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #375 le: 31 janvier 2015 à 19:20:01 »
Est-il utile de rappeler que je ne suis pas de accord avec cette manière d'écrire (et donc prononcer) "la Accord" ?
Bon sang que c'est laid !! C'est vraiment n'importe quoi  :P  >:D

Hors ligne hondasan

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #376 le: 31 janvier 2015 à 19:29:35 »
 >:D Voilà j'ai corrigé à ma façon  >:D
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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enilessouM

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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #377 le: 01 février 2015 à 01:06:05 »
Est-il utile de rappeler que je ne suis pas de accord avec cette manière d'écrire (et donc prononcer) "la Accord" ?
Bon sang que c'est laid !! C'est vraiment n'importe quoi  :P  >:D

Alors là, d'accord pour l'accord et pas pour la Accord, ah d'accord.
Tout cela sent le corps à corps entre pro de la Accord ou de l'Accord.

Hors ligne Alain29

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #378 le: 01 février 2015 à 01:12:30 »
L'Accord, la Accord, m'en fout, chacun le dit comme il veut ..... moi je  :love: mon Accord.
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

enilessouM

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #379 le: 01 février 2015 à 01:33:47 »
Moi aussi je l' :love: mon corps  :crazy:
Et j'aime aussi l'Accord et je ne suis pas d'accord pour la fin de sa commercialisation, sous couvert de ventes anecdotiques.
D'abord parce qu'on ne laisse pas sa chance à un nouveau modèle (genre modèle U.s retravaillé) et on ne fait pas crédit aux fidèles acheteurs et à ceux qui pourraient être séduits.
On ne fait pas confiance aux vendeurs de chez Honda qui sont attachés à ce modèle, eux aussi.
Quel gâchis !
La new Nsx va pas se vendre à des tas d'exemplaires non plus et pourtant on nous fait tout un foin.
Je suis très heureux de son retour mais cela ne  saurait compenser la disparition d'un modèle historique de la marque qui représente pourtant une icône de la marque.
C'est purement et simplement de la lâcheté commerciale de la part de Honda.
Encore.
« Modifié: 01 février 2015 à 01:35:36 par Mousseline »

phil

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #380 le: 01 février 2015 à 11:32:25 »
L'accord "américaine" faisant 4,85mx1,85m , soit la taille des Mondeo Passat je ne vois pas pourquoi Honda ne pourrait pas l'importer en Europe surtout que la version hybride ou PHEV y ferait son petit effet malgré tout ( Ford le fait bien avec la nouvelle Mondeo) . Le petit marché hybride existant va bien avec une "petite" offre d'un constructeur qui fait du petit volume ( voir le Mitsu PHEV dans sa catégorie).
Donc oui on peut dire que la stratégie de Honda Europe est assez incompréhensible.

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #381 le: 01 février 2015 à 12:24:48 »
Donc oui on peut dire que la stratégie de Honda Europe est assez incompréhensible.

 >:D Non la stratégie venant de gens complètement incompétent, elle est compréhensible, malheureusement pour nous clients   :-[
Moi
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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #382 le: 01 février 2015 à 13:26:00 »
Ce sont donc bien des "gros nuls"  !
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Hors ligne zouzou60

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #383 le: 01 février 2015 à 13:35:28 »
Des gens qui n'aiment que les chiffres (qu'ils n'atteignent pas...) car ils n'aiment pas l'automobile. Classique en 2015!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #384 le: 01 février 2015 à 14:10:33 »
Des gens qui n'aiment que les chiffres (qu'ils n'atteignent pas...)

 >:D Pas vraiment d'accord avec toi, disons que comme eux nous n'avons pas la même visions des chiffres, ce qui les importe, c'est le montant des chiffres qu'ils se mettent en poche, en faisant le moins possible de pubs pour la marque et le moins possible de ristournes pour les clients, ainsi ils atteignent un chiffre record dans leur portefeuille, et ce tout en restant leur cul dans leur fauteuil sans rien faire, et ainsi on ne pourra même pas leur reprocher de mal faire leur job, il ne font rien  >:D
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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #385 le: 01 février 2015 à 14:15:59 »
Je comprends ce que tu veux dire et c'est pas faux sauf avec la pratique des remises qui n'existait pas il y a 2 ans. Maintenant c'est la braderie...( remise, reprise et 30% des en vehiculesbde direction... mais ils ne vendent pas aux loueurs, eux).
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #386 le: 01 février 2015 à 14:28:14 »
Je comprends ce que tu veux dire et c'est pas faux sauf avec la pratique des remises qui n'existait pas il y a 2 ans. Maintenant c'est la braderie...( remise, reprise et 30% des en vehiculesbde direction... mais ils ne vendent pas aux loueurs, eux).

En Belgique, généralement les "grosses" remises sont sur véhicule de stock de l'année précédente, immatriculée, avec zéro Km, tu parles d'une affaire  :crazy:
Tu te retrouves avec un véhicule de deuxième main + CT plus souvent etc etc  :idiot2:
"Grosses" remises faut pas être gourmand non plus, c'est vrai qu'en Belgique beaucoup on un garage , alors une remise ça fait désordre  :2funny: :je-sors:

Même sur le stock de véhicules grêlé l'an passé on n'a eu droit qu'à des cacahuètes  :tickedoff:

Le max pour leur poche tel est leur devise  >:(
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enilessouM

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #387 le: 03 février 2015 à 12:17:46 »
La fin de l'accord, va bien faire baisser le taux de Co2 de l'ensemble de la gamme.
Et vu que Honda s'était fixé une baisse drastique.
Je cite "Earth Dream Technology vise à réduire les émissions de CO2...de 30%..."
Donc des petits mazouts fapés ( ou pas?) et des petits moteurs essence mais pas hybrides  :uglystupid: et une Nsx  :love: que personne ne  conduira jamais...
Vous aimez votre Honda, gardez la.
Vous voulez du neuf chez Honda?
Mazoutez ou passez chez Toyota, Mitsu, Subaru...

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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #388 le: 03 février 2015 à 12:33:16 »
La fin de l'accord, va bien faire baisser le taux de Co2 de l'ensemble de la gamme.
Et vu que Honda s'était fixé une baisse drastique.
Je cite "Earth Dream Technology vise à réduire les émissions de CO2...de 30%..."
Donc des petits mazouts fapés ( ou pas?) et des petits moteurs essence mais pas hybrides  :uglystupid: et une Nsx  :love: que personne ne  conduira jamais...
Vous aimez votre Honda, gardez la.
Vous voulez du neuf chez Honda?
Mazoutez ou passez chez Toyota, Mitsu, Subaru...

Ou chez ...

 
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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #389 le: 03 février 2015 à 13:28:49 »
Dans la même catégorie que l'Accord, la nouvelle Ford Mondeo a l'air intéressante.
En tous cas je trouve son design très réussi. Et en plus elle existe en hybride , ELLE !
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