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Auteur Sujet: Fin de l'Accord  (Lu 151378 fois)

Hors ligne Crix2

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #120 le: 24 octobre 2014 à 15:02:08 »
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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #121 le: 24 octobre 2014 à 15:02:39 »
J'ai pris le chemin le plus court !  ^-^
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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #122 le: 24 octobre 2014 à 16:12:54 »
Je ne suis quand même pas loin de penser que face au report massif de la demande sur les SUV, les berlines familiales vont progressivement disparaitre du catalogue des constructeurs généralistes.
Seules survivront les berlines compactes qui ont encore un certain succès.

Je parle bien sûr pour les 5 à 10 ans à venir. Mon message précédent ne parlait pas du présent.
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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #123 le: 24 octobre 2014 à 18:31:05 »
De toute façon le déclin des berlines familiales a sérieusement commencé avec l'arrivée des monospaces. Ce sont ces derniers qui sont rongés par les SUV.  ;)
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enilessouM

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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #124 le: 24 octobre 2014 à 18:43:31 »
Citation de: eccureuil le 24 octobre 2014 à 18:31:05
De toute façon le déclin des berlines familiales a sérieusement commencé avec l'arrivée des monospaces. Ce sont ces derniers qui sont rongés par les SUV.  ;)

Tiens c'est vrai ça.
Et les monospaces qu'est-ce qu'ils deviennent?
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Penguelen

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Re : Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #125 le: 24 octobre 2014 à 18:51:09 »
Citation de: Penguelen le 24 octobre 2014 à 14:15:41
Dans la section CX-5 de forum-auto, plusieurs cas de gros pépins moteurs, cause usure d'arbre à cames... Véhicules immobilisés plusieurs semaines, sans toujours d'explications ou car le SAV pinaille (ça se passe sous garantie)... Avec véhicule de remplacement vraiment pas à la hauteur du véhicule à remplacer (genre Mazda 2, qui ne remplit pas vraiment les mêmes services qu'un CX-5)

Tiens encore un cas reporté ce jour :
salut :) certains le savent je bosse dans un garage mazda.
Nous avons eu un CX-5 d'un client passager pour la révision et qui se plaignait d'un sifflement. après un petit tour du paté de maison pendant que le moteur est chaud, le turbo HS.
S'en ai suivi remplacement d' arbre à came bien bouffé de la pompe à vide pleine de merde et nettoyage du moteur en faisant 4 ou 5 vidange dans la journée.
bref ça roule pour le client maintenant mais ce fut assez long, environ 1 mois pour tout faire.


Le type ajoute qu'il travaille chez Mazda (qui fait maison commune avec Ford dans son cas), mais qu'il n'a jamais roulé en Mazda.... C'est rassurant  ;D
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Jujul

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #126 le: 24 octobre 2014 à 18:56:56 »
Coucou à tous

Pour revenir sur la suppression de l'accord du catalogue, faut il s’inquiéter de la cote de nos accords si celle ci ne sont plus commercialisées ?
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Hors ligne eccureuil

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Re : Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #127 le: 24 octobre 2014 à 19:26:21 »
Citation de: Mousseline le 24 octobre 2014 à 18:43:31
Tiens c'est vrai ça.
Et les monospaces qu'est-ce qu'ils deviennent?

Le marché doit être encore bien porteur à voir le nombre de Scénic, de Picassiette et pour que BMW sorte sa série 2 à destination des familles de blaireaux. ^-^
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Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #128 le: 24 octobre 2014 à 19:27:45 »
Citation de: Jujul le 24 octobre 2014 à 18:56:56
Coucou à tous

Pour revenir sur la suppression de l'accord du catalogue, faut il s’inquiéter de la cote de nos accords si celle ci ne sont plus commercialisées ?

Je ne pense pas, de toute façon, cela ne peut pas être pire qu'actuellement.
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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #129 le: 24 octobre 2014 à 19:29:50 »
Oui et non pour la cote.
Honda a toujours eu ses armateurs donc la cote tiendra si tu gardes ta voiture assez longtemps. En revanche, si tu plies on Accord au bout de 3 ans, la décote risque d'être sévère mais moins qu'une française car moins de réductions à la base.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

brumbar

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #130 le: 24 octobre 2014 à 20:24:00 »
Et si honda revenait enfin  ce qu il savent vraiment bien faire des voitures sport meme si l accord est tres agrable  conduire :love:
et pour que une accord tienne la route y a pas d autre solution que de changer la suspension apres ca  cole a la route  :P(meme une tourer)
je verrais bien revenir au catalogue une prelude ou une crx  ::)
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Hors ligne Crix2

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #131 le: 24 octobre 2014 à 20:36:46 »
L'accord tient très bien la route. On s'en rend bien compte en faisant du col.  :fight:
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #132 le: 24 octobre 2014 à 20:44:37 »
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : Re : Fin de l'Accord
« Réponse #133 le: 24 octobre 2014 à 20:46:36 »
Citation de: eccureuil le 24 octobre 2014 à 19:26:21
Le marché doit être encore bien porteur à voir le nombre de Scénic, de Picassiette et pour que BMW sorte sa série 2 à destination des familles de blaireaux. ^-^

Moi je préfère les familles d'ecureuils !  ;D
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brumbar

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Re : Fin de l'Accord
« Réponse #134 le: 24 octobre 2014 à 20:52:09 »
tien bien l route mais tien mieux du a la rencontre avec un pave certainement perdu par un p...... d entrepreneur presse sur une de nos belle autoroute belge du coup 2 amortisseur hs et avez vous deja essayer de trouver des amortisseur arriere pour une accord
 y en a pas ... :idiot2: d ou kit complet KW et la y a une reel differance :D
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