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Auteur Sujet: Probleme FAP !!!  (Lu 64612 fois)

Hors ligne Philoo

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Re : Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #135 le: 14 février 2019 à 08:13:28 »
Citation de: campagnolo le 13 février 2019 à 23:24:32
Salut Philoo, je suis un ex Aixois et cette CC n'a pas bonne réputation; j'espère qu'ils se sont améliorés. il faut tout de même souligner qu'il te prenne en urgence pour une intervention courante chez Honda; donc sa devrait le faire tient nous au courant.

Merci pour l'info Campagnolo, j'espère aussi 😕
Après je ne connais pas la manip pour faire une régénération forcée mais si cela consiste a brancher un ordi, suivre les instructions et laisser tourner le moteur 1/2 heure en surveillant les paramètres, j'ose espérer qu'ils maîtrisent un minimum.....☺
Après c'est ma seule solution pour ne pas perdre encore une semaine !
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Hors ligne haga

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Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #136 le: 14 février 2019 à 08:57:02 »
Oui c'est l'ordi qui fait tout, pour cela que ça me fait rigoler, le 1er débile sait appuyer sur le bouton.  ;D
« Modifié: 14 février 2019 à 09:06:40 par haga »
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Philoo

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Re : Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #137 le: 14 février 2019 à 08:59:56 »
Citation de: haga le 14 février 2019 à 08:57:02
Oui c'est l'ordi qui fait tout, pour cela que ça me fait rigoler, le 1er débile c'est appuyer sur le bouton.  ;D

C'est clair 😂 Le débile je suis capable de le faire, c'est juste que j'ai pas l'ordi 😄
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Hors ligne Philoo

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Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #138 le: 14 février 2019 à 19:37:43 »
Bon alors comme promis des news ! Et ben c'est  nickel  O0
Passage a la valise cet après-midi,  régénération  forcée effectuée, d'après  le pc un colmatage de 28g ce qui correspond d'après  le gars au tout debut de l'encrassement.
Il m'a re-expliqué les précautions a prendre pour éviter  que cela se reproduise et il m'a dit aussi qu en général  ils en faisaient 2 de regen. forcée  et qu'après  il fallait envisager  un changement  du fap.
Devis chez eux entre 1500 et 1800 € tout compris.  Cout de la régénération  1 heure de main d'oeuvre  soit 95 €.
Je sais pas si c'est  qu'une  impression mais la voiture a retrouvée  la pêche  :D
Reste a  voir si ca se reproduit pas  :'(
Donc merci a tous pour vos conseils, vos expériences  diverses et votre soutien, c'est  cool de pas etre trop seul dans  la galère   O0
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Hors ligne jo37

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Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #139 le: 14 février 2019 à 19:43:45 »
Merci à toi, Philoo
C'est bien de ta part de ne pas nous abandonner. Beaucoup créent un compte et postent 1 seul message.
2 régénérations forcées avant de changer le fap?
Ça me paraît plus qu'exageré.Beaucoup en ont fait plus.
En tout cas le devis de remplacement de fap est honnête. On m'avait annoncé plus de 3000€
Il a l'air pas mal quand même ce garage.
Merci
Prends en soin dorénavant de ton i-dtec
« Modifié: 14 février 2019 à 19:45:47 par jo37 »
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Hors ligne haga

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Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #140 le: 14 février 2019 à 19:49:23 »
Bon tout rentre dans l'ordre, maintenant à toi de faire attention à la conso instantané pour savoir si il y'a régénération ou pas.  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne jo37

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Re : Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #141 le: 14 février 2019 à 19:51:21 »
Citation de: haga le 14 février 2019 à 19:49:23
Bon tout rentre dans l'ordre, maintenant à toi de faire attention à la conso instantané pour savoir si il y'a régénération ou pas.  ;)
Et de faire de temps en temps des trajets de 20 minutes à 3000 tours
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Hors ligne zouzou60

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Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #142 le: 14 février 2019 à 19:51:55 »
Merci du retour!
Bravo au concessionnaire d'Aix moins à celui de Marseille!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Philoo

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Re : Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #143 le: 14 février 2019 à 20:43:07 »
Citation de: jo37 le 14 février 2019 à 19:43:45
Merci à toi, Philoo
C'est bien de ta part de ne pas nous abandonner. Beaucoup créent un compte et postent 1 seul message.
2 régénérations forcées avant de changer le fap?
Ça me paraît plus qu'exageré.Beaucoup en ont fait plus.
En tout cas le devis de remplacement de fap est honnête. On m'avait annoncé plus de 3000€
Il a l'air pas mal quand même ce garage.
Merci
Prends en soin dorénavant de ton i-dtec

Merci a toi jo37 et c'est normal de pas vous abandonner, les gars comme vous sont une source énorme de savoir dû aux expériences diverses de chacun, s'en priver serait débile et comme vous si je peux apporter quelque chose c'est avec grand plaisir  :)
Comme je dis « mieux vaut un qui sait que 10 qui cherche.....»

Pour les deux régénération, moi aussi je pense que c light, mais je pense que si sa doit arriver je le démonte et je le fais nettoyer !! Après on voit...
Pour le garage, je n'y suis pas allé depuis neuf ans, pour essayer l'accord avant achat, et ce n'est plus au même endroit, peut être qu'ils sont compétents, en tout cas, l'accueil était sympa et le gars a pris le temps de discuter.
C'est déjà ça  O0
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Hors ligne Philoo

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Re : Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #144 le: 14 février 2019 à 20:45:35 »
Citation de: haga le 14 février 2019 à 19:49:23
Bon tout rentre dans l'ordre, maintenant à toi de faire attention à la conso instantané pour savoir si il y'a régénération ou pas.  ;)

Merci, t'inquiète haga, je crois que j'ai compris maintenant  ;)
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Hors ligne haga

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Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #145 le: 14 février 2019 à 20:48:48 »
 O0
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Philoo

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Re : Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #146 le: 14 février 2019 à 20:49:13 »
Citation de: zouzou60 le 14 février 2019 à 19:51:55
Merci du retour!
Bravo au concessionnaire d'Aix moins à celui de Marseille!

De rien zouzou c'est normal  ;) merci a toi !!
Bon j'en veux pas a marseille, c'est fait c'est fait, n'en parlons plus, elle marche c'est le principal  O0
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En ligne campagnolo

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Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #147 le: 14 février 2019 à 22:49:34 »
Salut Philoo, content pour toi et merci pour le retour. ça l'a fait et bien fait, l'auto a la pêche et c'est le principal. maintenant il te faudra un peut le "cravacher" le Honda de temps en temps pour le décrasser. CC d'AIX 1-CC MASSILIA 0 à plus.
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Hors ligne Philoo

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Re : Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #148 le: 15 février 2019 à 14:44:18 »
Citation de: campagnolo le 14 février 2019 à 22:49:34
Salut Philoo, content pour toi et merci pour le retour. ça l'a fait et bien fait, l'auto a la pêche et c'est le principal. maintenant il te faudra un peut le "cravacher" le Honda de temps en temps pour le décrasser. CC d'AIX 1-CC MASSILIA 0 à plus.

Merci a toi Campagnolo  O0
Pour info le gars d'aix m'a dit que le système fap de honda était assez fiable et qu'il en changeait 1 a 2 max par an !!!!
Bonne continuation a bientôt  ;)
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Hors ligne lgjui

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Re : Probleme FAP !!!
« Réponse #149 le: 16 février 2019 à 08:07:10 »
Salut, pour l'encrassage tu le sais peut-être mais il faut de temps en temps ne pas hésiter à monter haut dans les tours et garder un régime élevé sur plusieurs kms.

Par exemple 3500/4000 tr/min pour un diesel, ça aide vraiment bien le décrassage ça. Moi habitant en montagne j'ai la possibilité de pousser mes rapports sans craindre le moindre radar (en 2è et 3è uniquement par contre)
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