Pour ton claquement, la cause est entendue.
Que les injecteurs soient la cause de la destruction du FAP... Why not? Je dois appeler Honda pour ça, mais je penche malgré tout plus pour une pure coïncidence. Ne sombrons pas dans la psychose. Nous sommes tous d'accord pour admettre qu'un FAP ne sert à rien à part grèver le budget d'entretien des autos modernes; pas mal furent changés sur des Civic import, PSA les introduit presque dans la révision des 50000... Chez Mercedes et Smart, on était pas loin de ça non plus.
La connerie, c'est de ne pas prendre le problème à la base. Plutôt que de pondre des moteurs qui ne fument pas ( donc pas des mazout ), on bloque les particules en pensant pouvoir ensuite les faire "disparaître" lors d'une régénération magique. Certains y croient, moi pas...
Ca ne peut que mal finir et louons en ce sens la politique de garantie très "open" de Honda.

Pour ton claquement, la cause est entendue.
Que les injecteurs soient la cause de la destruction du FAP... Why not? Je dois appeler Honda pour ça, mais je penche malgré tout plus pour une pure coïncidence. Ne sombrons pas dans la psychose. Nous sommes tous d'accord pour admettre qu'un FAP ne sert à rien à part grèver le budget d'entretien des autos modernes; pas mal furent changés sur des Civic import, PSA les introduit presque dans la révision des 50000... Chez Mercedes et Smart, on était pas loin de ça non plus.
La connerie, c'est de ne pas prendre le problème à la base. Plutôt que de pondre des moteurs qui ne fument pas ( donc pas des mazout ), on bloque les particules en pensant pouvoir ensuite les faire "disparaître" lors d'une régénération magique. Certains y croient, moi pas...
Ca ne peut que mal finir et louons en ce sens la politique de garantie très "open" de Honda.

Je suis bien d'accord, pas de psychose (c'est juste un retour d'experience objectif), c'est bien pour cela que je suis resté factuel 

En tout cas, merci d'apporter des éléments (réponse aussi rapide que peut l'être un coyote) car quelque chose me dit que je ne dois pas être le seul à m'interresser au problème. Et avoir de l'info proche de la source permet d'éviter bien des rumeurs et phantasmes.

On est d'accord hein, cela peut aussi toucher les Accord LuxNiary et pas que les Executives 

Pour ton claquement, la cause est entendue.
Que les injecteurs soient la cause de la destruction du FAP... Why not? Je dois appeler Honda pour ça, mais je penche malgré tout plus pour une pure coïncidence. Ne sombrons pas dans la psychose. Nous sommes tous d'accord pour admettre qu'un FAP ne sert à rien à part grèver le budget d'entretien des autos modernes; pas mal furent changés sur des Civic import, PSA les introduit presque dans la révision des 50000... Chez Mercedes et Smart, on était pas loin de ça non plus.
La connerie, c'est de ne pas prendre le problème à la base. Plutôt que de pondre des moteurs qui ne fument pas ( donc pas des mazout ), on bloque les particules en pensant pouvoir ensuite les faire "disparaître" lors d'une régénération magique. Certains y croient, moi pas...
Ca ne peut que mal finir et louons en ce sens la politique de garantie très "open" de Honda.

Je n'ai pas de diesel et encore moins de filtre à particules. 
Mais encore une fois en lisant le Que Choisir de ce mois de Janvier , vous auriez sans doute une partie de vos réponses à toutes vos questions (cliquetis,alarme moteur,,,)
Visiblement il y a de gros problèmes sur l'utilisation de ces FAP sur des trajets courts et en "sous régime" !!!
Ce message est juste ici pour vous informer et peut-être vous aider à y voir plus "clair" ,,,j'espère .

Le "Que choisir" est payant ... et c'est toujours les mêmes articles ... (la même forme) ...

Oui c'est payant ,mais si c'est gratuit , alors ce sont bien souvent les publicitaires qui dictent !!!
Les mêmes articles,oui sans doute, on ne réinvente pas le monde de la consommation tous les ans .
Concernant le FAP je pensais que celà pouvait interesser,car dans l'article, il me semble qu'il y a une partie de vos réponses attendues.
Toutes les marques sont confrontées au problème et n'ont visiblement pas de remède immédiat , à part changer ,,,tant que la garantie court.

Passe me voir dès que possible, je viens de dénicher une note du constructeur, j'ai peut-être une solution et un début de réponse à tout ça...
Si et seulement si ça marche, on en parlera ici.

Dépêche toi d'y aller eccureuil, et revenez avec de bonnes nouvelles 

Dépêche toi d'y aller eccureuil, et revenez avec de bonnes nouvelles 

Demain si tu veux.

Bon pour la planète? Stocker les particules pour les vaporiser au garage ou sur autoroute lors d'une régénération?

Pour une fois que je laisse ma fibre écologique s'exprimer...... ......comment voulez-vous que j'ai envie de faire des efforts après ça !! 

En même temps, on est sûr que ça marche comme ça!

oui oui
c''est ça ta note caché...Honda échange les mazouts par de vrai moteur