Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Crix2 le 15 octobre 2010 à 11:41:52
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Bonjour à tous,
Quelqu'un connaîtrait-il l'ET des jantes alu d'origine sur l' Accord Tourer Luxury (de 2010) ?
Autre petite question : à quoi correspond le "modèle S" ?
Merci d'avance.
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désolé, je n'ai pas l'info sur l'ET... :(
Mais je rajoute une question :
quelle est la largeur des jantes d'origine sur Luxury, Executive ?
=> 17x7 ou 17x7.5 ou 17x8" ?
Merci !
???
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jantes alu d'origine = 17 x 7,5 sur Luxury et Executive - 16 x 6,5 sur Elegance
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Super ! :)
Tu penses que je peux mettre des jantes de 17x7 provenant d'une Civic ou ca le fait moyen ? C'est pour une monte hivernale... O0
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En fait je regarde actuellement pour m'équiper en pneus hiver (dans les Vosges, il vaut mieux !).
Et sur un Tourer I-DTEC, équipé en 1ière monte en 225/50 R17, on n'a pas le choix. Soit on reste comme ça mais du 225 sur la neige, ce n'est pas le top ou on descend en 16' et là, une seule solution le 215/60 R16 (qui équipe la finition Elégance). C'est une tolérance par Honda pour du pneu hiver (renseignement pris auprès d'eux).
Le problème, c'est qu'une jante tôle pour un Tourer en 16', ça coûte entre 120 et 130 € pièce. A ce prix là, on peut trouver une jante alu pour mons que cela et surtout plus belle.
Donc pour tes jantes, ce n'est pas conseillé car tu devras mettre un pneu trop large pour du pneu hiver.
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Pour info (encore imprécise) l'ET de l'Accord se situerait entre 40 et 45.
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Pour info (encore imprécise) l'ET de l'Accord se situerait entre 40 et 45.
Cela diffère qu'elle soit en 16" ou 17"?
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Sur le site michelin allemand il y a un configurateur de roues tres utile pour connaitre les montages possible.
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Cela diffère qu'elle soit en 16" ou 17"?
J'ai calculé en mesurant sur mon Accord qui est en 17". Mais sur les simulateurs de certains sites, des jantes en remplacement sont souvent avec un ET de 40 ou 42. Donc mes mesures sont bonnes dans la fourchette donnée (en fait j'ai trouvé 45 mais avec la marge d'erreur ce doit être 42).
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j'attends mes jantes de civic TYPE R pour monter des 225/45/18 95Y sur ma Tourer.
monte approuvée par le SAV au siège d'Honda France.
>:D O0
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95 Y ???
C'est bizarre, sur mon Tourer j'ai des 98 V.
Je croyais qu'on ne pouvait pas descendre en indice de charge ... ???
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j'attends mes jantes de civic TYPE R pour monter des 225/45/18 95Y sur ma Tourer.
monte approuvée par le SAV au siège d'Honda France.
>:D O0
Une petite photo pour qu'on voit ça ;)
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Une petite photo pour qu'on voit ça ;)
Si ça te plait: http://www.anibis.ch/n/4048515 (http://www.anibis.ch/n/4048515) ^-^
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Si ça te plait: http://www.anibis.ch/n/4048515 (http://www.anibis.ch/n/4048515) ^-^
600 CHF ça fait a peine 450€ ça.....pour 4 jantes 18" c'est plutôt raisonnable. Reste a voir l'état ::)
Je suis quand même curieux de voir ce que ça donne sur une Accord.
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Pour ma part, je viens d'avoir des infos de mon CC pour une monte hiver sur les derniers Tourer car l'autocollant de portière n'indique plus la possibilité de passer en 16" sur le modèle 2010 alors qu'en 2009 c'était marqué.
En fait, on peut descendre d'une taille mais il faut garder un indice de charge V
donc il me propose 4 jantes Cesam Artik + 4 pneus Yoko en 215 60 R16 95V
pour 1030€ montés (même prix chez Feux v avec du conti)
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Etonnant parce que moi on m'a dit qu'il fallait conserver l'indice de charge (98) mais qu'on pouvait passer sur un indice de vitesse inférieur (H) ???
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exact c'est l'indice de charge qui compte avant tout.
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Je confirme. On ne peut pas avoir un indice de charge inférieur mais pour les pneus hiver on peut descendre d'un indice de vitesse au max.
Pour le Tourer, on est en 98 V donc mini 98 mais H possible.
Mon CC a eu confirmation du responsable téchnique Honda qu'il y avait une tolérance à passer de 225/50 R17 à 215/60 R16 en pneus hiver. Au niveau du contrôle tech, l'Accord Tourer est homologué avec ces 2 tailles + une en 18".
Mon CC m'avait aussi proposé les jantes Cesam Artic montées en Yoko (yoko pas terribles en pneus hiver)mais le prix est assez élevé. A noter que des jantes tôles pour l'accord en 16" c'est env 127 € pièce ! On trouve des jantes alu pour moins que ça.
Moi j'ai trouvé des jantes alu 16" pour env 85 €. J'ai monté des pirelli sottozero en 215/60 R16 99H.
Montés hier, j'ai testé aujourd'hui sous la pluie. Ressenti positif.
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Je confirme. On ne peut pas avoir un indice de charge inférieur mais pour les pneus hiver on peut descendre d'un indice de charge au max.
Pour le Tourer, on est en 98 V donc mini 98 mais H possible.
...
Tu descends en indice de VITESSE : H au lieu de V mais tu conserves l'indice de charge : 98 ;)
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A noter que l'ET des jantes de Tourer luxury ou executive est égal à 55.
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Tu descends en indice de VITESSE : H au lieu de V mais tu conserve l'indice de charge : 98 ;)
Faute de frappe que je n'ai même pas eu le temps de corriger ... qu'elle vivacité et attention de tous les instants Lio ! O0
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Désolé d'avoir été aussi vite :-\ je pensais que tu faisais la confusion, autant pour moi, toutes mes excuses ;)
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Désolé d'avoir été aussi vite :-\ je pensais que tu faisais la confusion, autant pour moi, toutes mes excuses ;)
Non mais tu as raison. Il faut faire attention à ce qui se dit pour éviter de laisser passer des conneries.
Là sur le coup, j'avais bien étudié mon dossier. ;)
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et pas de problème pour MONTER en indice de charge (99 au lieu de 95) ou de vitesse (V au lieu de H) ?
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Non pas pb dans ce sens-là. En plus là c'est de 98 à 99.
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j'ai pas dit que je montais d'un indice... ;)
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J'ai remarqué en plus que dans certaines dimensions, on a souvent des indices de charge plus élevés.
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j'ai pas dit que je montais d'un indice... ;)
Pas de souci mais tu risques de le ressentir au niveau du confort (j'avais eu le cas sur le CR-V 2). Les pneus qui ont un indice de charge plus élevé ont souvent des flancs plus rigides --> moins bon amortissement des petites irrégularités de la route..
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Tout à fait, j'ai roulé quasi depuis le début en Michelin 4x4 Synchrone en 102H au lieu des 98H. J'avais des Bridge Dueler 684T au départ >:(
En revenant avec mes Vredestein Quatrac 3 en 98H j'ai redécouvert le CR-V : beaucoup plus confortable et finalement quasi pas de changements même en roulant "ferme" sur routes de montagne par rapport aux Michelin. Le guidage du train avant est pour moi le même, le pneu ne se couchant quasiment pas plus sur les jantes...
Donc sauf si roulage en conditions tout-chemin caillouteux, des pneus renforcés ne s'imposent pas ;)
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Sur le Forester, je vais passer de 95V à 99H, je crois.
Avoir des flancs un peu plus raides ne devrait pas faire de tort, car la suspension générale est assez souple, mais la tenue des pneus en virages pourrait être meilleure, vu l'accroche phénoménale du AWD. On verra ce que ça donne.
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Sur le CR-V 2, les pneus renforcés s'écrasaient moins que les précédents ... donc, en effet, un gain en tenue de route.
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Je pense que le durcissement est surtout ressenti avec des pneus XL.
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Comme promis, voici l'Accord avec ses jantes d'origine.......
(http://img10.hostingpics.net/pics/650620IMG0643JPG.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=650620IMG0643JPG.jpg)
.............et avec les jantes Quartz 17", chaussées en pneus hiver.....
(http://img10.hostingpics.net/pics/126151IMG0985JPG.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=126151IMG0985JPG.jpg)
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Et bien tes jantes hiver sont plus chouettes je trouve ;) O0
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Et bien tes jantes hiver sont plus chouettes je trouve ;) O0
Je trouve aussi ;)
D'ailleurs je vais probablement faire la permutation au printemps : vu qu'on roule quand même nettement plus longtemps avec les pneus été, je vais faire monter mes pneus hiver sur les jantes d'origine et garder les nouvelles pour les 7 ou 8 mois où l'on roule en pneus été.
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>:D Dommage que la voiture soit grise quoi...
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>:D Dommage que la voiture soit grise quoi...
Ca recommence !! :tickedoff:
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Effectivement, trés sympas les jantes O0
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>:D Dommage que la voiture soit grise quoi...
Ben finalement, je trouve que le gris anthracite des jantes va bien avec la couleur de la voiture ^-^
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Elle mériterai du 18" l'Accord. :)
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Elle mériterai du 18" l'Accord. :)
Les modèles dispo me plaisaient moins :P
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Les jantes de la Type-S ne sont pas mal ^-^
(http://www.honda.co.uk/cars/accordsaloon/_assets/images/types/innovativeDesign.png)
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Les jantes de la Type-S ne sont pas mal ^-^
(http://www.honda.co.uk/cars/accordsaloon/_assets/images/types/innovativeDesign.png)
Superbe! :o
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Les jantes de la Type-S ne sont pas mal ^-^
T'as fini de nous narguer avec la Type-S ?..... :coolsmiley:.........elle n'est pas dispo chez nous.
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T'as fini de nous narguer avec la Type-S ?..... :coolsmiley:.........elle n'est pas dispo chez nous.
Tooo baaaaaaaaaaddddddddddddd :buck2:
2009 Honda Accord/TSX K24Z3 0-160 run (http://www.youtube.com/watch?v=JdiMdIhOSNA#)
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C'est le 2.4 i-VTEC ?
Même au-delà de 7000 tours, il ne donne même pas l'impression de forcer ::)
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C'est le 2.4 i-VTEC ?
Même au-delà de 7000 tours, il ne donne même pas l'impression de forcer ::)
Qu'attends-tu pour aller signer ce bon de commande ... que tes nouveaux injecteurs arrivent? ::)
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Qu'attends-tu pour aller signer ce bon de commande ... que tes nouveaux injecteurs arrivent? ::)
C'est pas l'envie qui me manque........... >:D........d'autant plus que là où travaille notre ami dam, il y a une offre TRES intéressante 8)
J'aimerais bien me faire une idée de ce que ça donne pour de vrai, mais trouver un CC qui a une Accord 2.4 i-VTEC de démonstration c'est comme espérer trouver les 6 bons n° du Loto !! :-\
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J'aimerais bien me faire une idée de ce que ça donne pour de vrai, mais trouver un CC qui a une Accord 2.4 i-VTEC de démonstration c'est comme espérer trouver les 6 bons n° du Loto !! :-\
c'est surtout bingo pour le vendeur quand il arrive à un vendre une, non ?
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Maintenant que tu as tes pneus neige, tu peux venir faire une virer en Suisse ;)
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c'est surtout bingo pour le vendeur quand il arrive à un vendre une, non ?
Je pense aussi........une mission impossible même, c'est d'ailleurs pour ça qu'ils n'en ont même pas en essai.
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période idéale pour négocier... il vont bientôt te le donner pour s'en débarrasser avant le nouveau millésime.
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Maintenant que tu as tes pneus neige, tu peux venir faire une virer en Suisse ;)
Essayer une 2.4 Type-S ? ::) >:D
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n'y penses même pas. Tu es déjà en phase de changement (le virus est en toi), alors si tu touches au crack...
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période idéale pour négocier... il vont bientôt te le donner pour s'en débarrasser avant le nouveau millésime.
9500€ de remise pour l'offre TRES intéressante dont je parlais ;)
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Essayer une 2.4 Type-S ? ::) >:D
Ceci dit, en 2.4 ... la Type-S n'est qu'une question de look (enfin peut-être quelques modifs sur la suspension mais je ne suis même pas sûr). Le moteur est en tout cas identique aux autres 2.4.
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n'y penses même pas. Tu es déjà en phase de changement (le virus est en toi), alors si tu touches au crack...
Tu veux dire que je vais être définitivement perdu et condamné a rouler au SP95 ?! >:D
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Moi j'aurais craqué si le 2,4 avait été autre chose qu'un 4 cylindres ! ::)
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et si c'était plus que 2 RM
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Faites gaffe .... j'en connais un qui va vous sortir une break avec le meilleur moteur du monde (boxer H6) et la meilleure transmission 4x4 du monde (Symmetrical AWD) :coolsmiley:
Malheureusement, il n'a pas eu droit au meilleur designer du monde :-[
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Moi j'aurais craqué si le 2,4 avait été autre chose qu'un 4 cylindres ! ::)
J'ai déjà craqué pour un 6 cylindres..... ^-^......mais aujourd'hui, tout ce qui a plus de 4 cylindres c'est mal vu. Même 2.4 c'est un gros mot !! >:D
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J'ai déjà craqué pour un 6 cylindres.....
:crazy: :D :love:
:'(
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Faites gaffe .... j'en connais un qui va vous sortir une break avec le meilleur moteur du monde (boxer H6) et la meilleure transmission 4x4 du monde (Symmetrical AWD) :coolsmiley:
Malheureusement, il n'a pas eu droit au meilleur designer du monde :-[
tout est question de priorités.... le fond ou la forme ?
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J'ai déjà craqué pour un 6 cylindres..... ^-^......mais aujourd'hui, tout ce qui a plus de 4 cylindres c'est mal vu. Même 2.4 c'est un gros mot !! >:D
ça se débadge...
Je pense qu'un break accord 2.4 choquera moins qu'un Rav4 hybride.
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:crazy: :D :love:
:'(
En occasion récente.......c'est invendable, donc il y a de quoi faire d'excellentes affaires ;)
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ça se débadge...
Je pense qu'un break accord 2.4 choquera moins qu'un Rav4 hybride.
Pas pour les ayatollahs du CO2 !!
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9500€ de remise pour l'offre TRES intéressante dont je parlais ;)
9500 de remise.
Sur une voiture qui me plaît, je commence à discuter....
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9 500€ ce n'est pas le prix de la voiture ? :coolsmiley:
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9 500€ ce n'est pas le prix de la voiture ? :coolsmiley:
T'as trop consommé de noisettes illicites, toi !! :uglystupid:
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J'ai déjà craqué pour un 6 cylindres..... ^-^......mais aujourd'hui, tout ce qui a plus de 4 cylindres c'est mal vu. Même 2.4 c'est un gros mot !! >:D
Harry, je partage tout à fait ton point de vue.
J'ai eu par le passé une A4 3.0 TDI V6 204ch et j'ai bien galéré à la vendre car grosse puissance fiscale, quattro (cout entretien eleve au niveau des pneumatiques), consommation supérieur à 7.5l/100 en moyenne
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Comme promis, voici l'Accord avec ses jantes d'origine.......
(http://img10.hostingpics.net/pics/650620IMG0643JPG.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=650620IMG0643JPG.jpg)
.............et avec les jantes Quartz 17", chaussées en pneus hiver.....
(http://img10.hostingpics.net/pics/126151IMG0985JPG.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=126151IMG0985JPG.jpg)
Je vais surement commander les memes jantes pour monter mes pneus hiver ;)
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Je pense que je vais les garder lorsque je vais repasser en pneu été ;)
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c'est vrai qu'elles sont belle , ces jantes
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J'aime bien aussi les vieilles pierres .... :love:
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c'est vrai, ça se marie bien avec cette voiture (surtout dans cette teinte). C'est très fun... :P
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c'est vrai, ça se marie bien avec cette voiture (surtout dans cette teinte). C'est très fun... :P
J'ai pas de regret, il n'y a pas de jantes bleues chez Honda !! >:D
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J'ai pas de regret, il n'y a pas de jantes bleues chez Honda !! >:D
Heureusement ! Manquerait plus que ça ... Et des jantes roses pour les Jazz de ces dames ? :crazy:
Par contre, je me demande si des jantes noir-argent se marieraient bien avec mon CR-V argent ? Ou faut-il en rester à des jantes totalement argent ?
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c'est quand même dingue que ce qui compte le plus dans le choix des jantes, c'est l'esthétique. je rappelle qu'au départ, on mettait des jantes "alu" pour gagner du poids sur les masses non-suspendues. On trouve maintenant des jantes "en alliage" qui pèsent plus lourd que de bêtes jantes en tôle !
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Quitte a avoir des jantes alu, autant qu'elles soient sympa.
Au delà de l'esthétisme, ça fait un moment que j'avais envie de jantes anthracites : même sales, elles paraissent propre ^-^
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Je partage ton avis pour la couleur. mais je n'en avais pas trouvé de noires simples, à prix raisonnable, de bonne qualité, dans ma dimension exotique
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Quitte a avoir des jantes alu, autant qu'elles soient sympa.
Au delà de l'esthétisme, ça fait un moment que j'avais envie de jantes anthracites : même sales, elles paraissent propre ^-^
Je confirme ... c'est le top les jantes anthracites O0