Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Crix2 le 04 janvier 2011 à 17:25:20
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Y a-t-il double verrouillage des portes ? La notice indique "selon modèle". Mais quels modèles ?
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Y a-t-il double verrouillage des portes ? La notice indique "selon modèle". Mais quels modèles ?
Je crois avoir lu quelque part qu'il s'agit du modèle Luxury.
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:-X.....je n'en ai aucune idée.
Il sert a quoi ce double verrouillage déjà ?
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Je ne sais plus exactement ce que ça fait mais on l'actionne en appuyant 2 fois sur le bouton de fermeture en moins de X secondes.
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Sur le CR-V 2 cela active l'alarme ;)
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En principe, ce sont les modèles avec alarme qui ont le double verrouillage mais je n'ai jamais trop compris la différence avec le simple verrouillage ???
L'alarme est, à priori, activée dès le premier verrouillage.
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:-X.....je n'en ai aucune idée.
Il sert a quoi ce double verrouillage déjà ?
Il sert à activer le super verrouillage, c'est-à-dire que même en cassant une vitre, il est impossible d'ouvrir la portière de l'intérieur.
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Il sert à activer le super verrouillage, c'est-à-dire que même en cassant une vitre, il est impossible d'ouvrir la portière de l'intérieur.
Tu utilises cette fonction toi ?
Comment sais-tu que tu l'as bien activée ?
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Tu utilises cette fonction toi ?
Comment sais-tu que tu l'as bien activée ?
Je l'utilise toujours sauf lorsque je stationne mon magnifique vaisseau à roulettes au boulot ou devant chez moi. ;)
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Moi je l'utilise à chaque fois mais il n'y a pas moyen de vérifier. D'où ma question de départ.
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il me semble, mais je peux me tromper, qu'avec le double verrouillage tu ne peux pas ouvrir de l'intérieur, donc améliorer la protection du véhicule.
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Faudra que j'essaye ça. Merci Droopy.
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et en parlant de verrouillage - testé pour vous (version 4 portes) :
quand on roule à 90, et qu'on effleure (par accident...) la commande intérieure d'ouverture du coffre, hé bien le coffre... s'ouvre ! :o
sur une vieille Punto à commande par cable un tel phénomène peut aisément se concevoir. avec une commande électrique, on aurait pu croire que...? erreur...
:tickedoff:
cela dit le voyant de porte ouverte au tableau de bord fonctionne. ouf.
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Pour ma part, je n'ai jamais essayé en roulant, mais quand je dois m'en servir, il faut maintenir le bouton appuyé à fond pendant plusieurs secondes pour déclancher l'ouverture.
Par contre, il faut que le frein à main soit tiré pour que ça fonctionne lorsque le moteur tourne.
Par conséquent, ce que tu dis est étrange ... Y aurait-il une différence entre berline et Tourer ? :o
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Moi je l'utilise à chaque fois mais il n'y a pas moyen de vérifier. D'où ma question de départ.
Idem. Comment sait-on si ce double verrouillage a bien été activé ?
Y-a t'il une séquence de clignotement différente ?
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il faut maintenir le bouton appuyé à fond pendant plusieurs secondes pour déclancher l'ouverture.
Exact, impossible d'ouvrir le coffre par un simple effleurement du bouton.
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Idem. Comment sait-on si ce double verrouillage a bien été activé ?
Y-a t'il une séquence de clignotement différente ?
Voilà ce que dit la notice :
Le super verrouillage est destiné à protéger le veh et son contenu contre le vol. Pour activer le super-verrouillage, tourner 2 fois la clé vers l'avant du veh en moins de 5 secondes.
Le S-V ne s'arme pas si l'une des portes ou le hayon sont mal fermés. Il s'arme même si le capot, une glace ou le toit ouvrant sont ouverts.
Lorsque le S-V est armé, ceci désactive l'interrupteur principal de verrouillage des portes sur la porte du cond. et le taquet de verrouillage de toutes les portes.
Il est également possible d'armer ke S-V avec la télécommande. ... appuyer 2 fois sur la touche LOCK dans les 5 secondes.
Pour désarmer le S-V, déverrouiller la porte du conducteur avec la clé ou la télécommande.
Sinon, clignotement habituel (3 fois). Et bruit de verrouillage à nouveau mais moins fort (cela doit venir des taquets intérieurs qui ne bougent pas la 2ième fois).
Donc, on ne peut pas vraiment s'en rendre compte .... d'où ma question !
Seul moyen : s'enfermer à l'intérieur et essayer de dévérouiller manuellement les taquets.
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Exact, impossible d'ouvrir le coffre par un simple effleurement du bouton.
ah... pourtant en usage 'normal' l'ouverture est toujours instantanée - contrairement à ce que j'ai pu voir par exemple sur une classe c...
y-a-t-il d'autres usagers de 4 portes susceptibles de nous éclairer sur la question (l'ouverture instantanée déjà - pour l'ouverture en roulant on verra après... :laugh:)
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Seul moyen : s'enfermer à l'intérieur et essayer de dévérouiller manuellement les taquets.
si pas de double verrouillage et que la porte s'ouvre donc de l'intérieur, vous nous direz quel bruit fait l'alarme :laugh:
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Voilà ce que dit la notice :
Le super verrouillage est destiné à protéger le veh et son contenu contre le vol. Pour activer le super-verrouillage, tourner 2 fois la clé vers l'avant du veh en moins de 5 secondes.
Le S-V ne s'arme pas si l'une des portes ou le hayon sont mal fermés. Il s'arme même si le capot, une glace ou le toit ouvrant sont ouverts.
Lorsque le S-V est armé, ceci désactive l'interrupteur principal de verrouillage des portes sur la porte du cond. et le taquet de verrouillage de toutes les portes.
Il est également possible d'armer ke S-V avec la télécommande. ... appuyer 2 fois sur la touche LOCK dans les 5 secondes.
Pour désarmer le S-V, déverrouiller la porte du conducteur avec la clé ou la télécommande.
Sinon, clignotement habituel (3 fois). Et bruit de verrouillage à nouveau mais moins fort (cela doit venir des taquets intérieurs qui ne bougent pas la 2ième fois).
Donc, on ne peut pas vraiment s'en rendre compte .... d'où ma question !
Seul moyen : s'enfermer à l'intérieur et essayer de dévérouiller manuellement les taquets.
Idem sur le CR-V 2 sauf que la séquence de clignotement est doublée : 2*3 clignotements ;)
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Bon j'ai fait l'essai ce soir. Pas de Super-verrouillage. Ca s'ouvre de l'intérieur. Et de toute façon, je n'ai pas de doublement du clignotement.
Serait curieux de savoir si Harry l'a ou pas ainsi que Alain29.
Sur une version Luxury, ça m'étonne quand même !
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Je vais essayer ça demain, mais si tu ne l'as pas sur la tienne il n'y a pas de raison pour que ce soit différent sur la mienne ;)
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On ne sait jamais : une panne chez moi ou ....
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je le fais souvent quand je me gare dans des endroits pas clairs
mais vous me foutez le doute ; je vais re-essayer demain
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J'avais essayé sur mon CR-V 3 mais ça n'avait rien donné. Mais je n'avais qu'une version Elegance ::)
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Je vais essayer ça demain, mais si tu ne l'as pas sur la tienne il n'y a pas de raison pour que ce soit différent sur la mienne ;)
J'ai essayé et je te confirme Crix2, je n'ai pas non plus de super-verrouillage.
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Sur mon Ex Civic 2.2 i-CTDi Executive Navi, j'avais également essayé mais sans succès (idem pour ma nouvelle CRZ Luxury). Il semble que cette fonction ne soit pas activée pour les modèles vendus en France (tout du moins).
D'ailleurs, de mémoire il me semble me souvenir que le manuel indiquait que cette fonction n'était pas dispo pour tous les pays.
Idem pour l'alarme volumétrique qui n'est pas dispo pour tous les pays (en France on a juste une alarme périmétrique)
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Sur mon Ex Civic 2.2 i-CTDi Executive Navi, j'avais également essayé mais sans succès (idem pour ma nouvelle CRZ Luxury). Il semble que cette fonction ne soit pas activée pour les modèles vendus en France (tout du moins).
D'ailleurs, de mémoire il me semble me souvenir que le manuel indiquait que cette fonction n'était pas dispo pour tous les pays.
Idem pour l'alarme volumétrique qui n'est pas dispo pour tous les pays (en France on a juste une alarme périmétrique)
dans la Legend t'as tout le bazar :angel:
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dans la Legend t'as tout le bazar :angel:
Même la possibilité de fermer le coffre avec les clés dedans, n'est-ce pas? >:D
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Même la possibilité de fermer le coffre avec les clés dedans, n'est-ce pas? >:D
:fight:
yessss :crazy: >:D
et on peut même pas enfermer ses enfants dedans....et les oublier...... ça sonne de suite :crazy: :crazy:
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et on peut même pas enfermer ses enfants dedans....et les oublier...... ça sonne de suite :crazy: :crazy:
Dans le CR-V, cela ne sonne que lorsque les enfants essayent de s'échapper :angel:
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Je l'actionne aussi régulièrement en ville mais il est vrai qu'il faut être attentif à seulement un 2ème "clic" et non pas à un nouveau clignotement comme je l'ai sur un Peugeot Expert.
Quant à l'alarme, c'est le klaxon qui fait office de sirène.
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ah... pourtant en usage 'normal' l'ouverture est toujours instantanée - contrairement à ce que j'ai pu voir par exemple sur une classe c...
y-a-t-il d'autres usagers de 4 portes susceptibles de nous éclairer sur la question (l'ouverture instantanée déjà - pour l'ouverture en roulant on verra après... :laugh:)
Sur la berline, le coffre n'est pas motorisé, mais juste à ouverture électrique, voilà pourquoi cela s'ouvre instantannement !
Sur le Tourer, il n'est effectivement pas possible (comme le dit mon vieux poto Crix2 qui m'a bien manqué, mais bon, il faut bien travailler des fois ::)) de l'ouvrir si le frein à main n'est pas désséré.
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Je l'actionne aussi régulièrement en ville mais il est vrai qu'il faut être attentif à seulement un 2ème "clic" et non pas à un nouveau clignotement comme je l'ai sur un Peugeot Expert.
Quant à l'alarme, c'est le klaxon qui fait office de sirène.
Moi, je le fait 2 ou 3 fois à chaque fois car je ne me souviens jamais si je l'ai fermé :angel:
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Sur la berline, le coffre n'est pas motorisé, mais juste à ouverture électrique, voilà pourquoi cela s'ouvre instantannement !
Sur le Tourer, il n'est effectivement pas possible (comme le dit mon vieux poto Crix2 qui m'a bien manqué, mais bon, il faut bien travailler des fois ::)) de l'ouvrir si le frein à main n'est pas désséré.
Salut Eccureuil ! :)
Toi aussi tu m'as bien manqué .... le monde de Niania m'a bien manqué aussi >:D
Mois, je le fait 2 ou 3 fois à chaque fois car je ne me souviens jamais si je l'ai fermé :angel:
Normalement, tu as une loupiotte rouge qui se met à clignoter dans le compte tour quand c'est fermé !
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Je sais, mais généralement je suis déjà bien loin....
Plus sérieusement, j'ai remarqué que cette loupiotte restait allumée bien 5 secondes avait de re-clignoter lorsqu'on appuyait une seconde fois.
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Je sais, mais généralement je suis déjà bien loin....
Plus sérieusement, j'ai remarqué que cette loupiotte restait allumée bien 5 secondes avait de re-clignoter lorsqu'on appuyait une seconde fois.
Exact !
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Je l'actionne aussi régulièrement en ville mais il est vrai qu'il faut être attentif à seulement un 2ème "clic" et non pas à un nouveau clignotement comme je l'ai sur un Peugeot Expert.
Quant à l'alarme, c'est le klaxon qui fait office de sirène.
Non, non, j'ai déposé le bouclier avant du CR-V pour remplacer les deux klaxons d'origine par des KIAA, il y a une 3e klaxon tout à droite en regardant la voiture (donc côté gauche-conducteur), ce dernier est pour l'alarme ;)
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Bon j'ai fait l'essai ce soir. Pas de Super-verrouillage. Ca s'ouvre de l'intérieur. Et de toute façon, je n'ai pas de doublement du clignotement.
Serait curieux de savoir si Harry l'a ou pas ainsi que Alain29.
Sur une version Luxury, ça m'étonne quand même !
J'essaie ça demain.
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Pour déverrouiller les portes des passagers avec le plip, vous devez appuyer deux fois sur le bouton ouverture aussi? :idiot2:
C'est stressant à la fin!!!! >:(
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Oui car si tu le fait qu'une fois, tu n'ouvres que la porte conducteur.
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Pour déverrouiller les portes des passagers avec le plip, vous devez appuyer deux fois sur le bouton ouverture aussi? :idiot2:
C'est stressant à la fin!!!! >:(
Exact.
C'était le même principe chez Jeep aussi, et je n'ai jamais trop compris quel était l'intérêt ???
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Eviter que quelqu'un ne rentre de force par une autre porte ...
J'ai une copinne qui récupère souvent sa voiture sur un parking de centre commercial le soir et qui trouvait bien ce système justement pour ce cas de figure.
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Eviter que quelqu'un ne rentre de force par une autre porte ...
J'ai une copinne qui récupère souvent sa voiture sur un parking de centre commercial le soir et qui trouvait bien ce système justement pour ce cas de figure.
Y a pas moyen de le shunter? :coolsmiley:
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Ce n'est pas si contraignant que ça ... question d'habitude. J'avais ça sur mes précèdentes voitures donc maintenant c'est devenu machinal !
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Ce n'est pas si contraignant que ça ... question d'habitude. J'avais ça sur mes précèdentes voitures donc maintenant c'est devenu machinal !
Avant d'avoir ça sur ma Jeep, il n'y a qu'en Amérique du Nord où j'avais vu ce système (en tout cas sur des Dodge, Buick et GMC que j'avais loué)
Par contre je n'ai jamais eu ça sur d'autres voitures ici (Ford, VW, Alfa)
Sur quels modèles as-tu déjà eu ça toi ?
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Sur mes Opel Astra DTI (2l et 2,2l) des années 2000 et sur ma Seat Altea XL (2007).
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Je l'avais sur ma Ford Fiesta 1.25 Ztec 16v Ghia de 1996.
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Bon......ben moi qui pensais que c'était surtout une spécificité US.... :-X
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J'ai fait le test sur mon CR-V ... et double-verrouillage ou pas, cela ne fait aucune différence non plus :idiot2:
Par contre, j'ai noté une différence entre nos 2 CR-V ... sur l'Elegance (sans alarme), les clignotants re-clignotent si on réappuie sur la télécommande pour reverrouiller les portes ... sur l'Executive (avec alarme), ce n'est pas le cas (les clignotants fonctionnent que la première fois mais on entend bien un petit "clac" les fois suivantes) ???
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sur l'Executive (avec alarme), ce n'est pas le cas (les clignotants fonctionnent que la première fois mais on entend bien un petit "clac" les fois suivantes) ???
Comme sur l'Accord. Le petit clac ce doit être la fermeture qui se réactionne. Le clac est plus petit la 2ième fois car la 1ière il y a les taquets des portes qui se ferment (et pas la 2ième).