Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

25 avril 2024 à 08:41:54

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Double arbre à came  (Lu 50302 fois)

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22124
Re : Double arbre à came
« Réponse #180 le: 24 avril 2022 à 15:11:50 »
J'ai un chargeur dit "intelligent" acheté dernièrement, ça permet de le laisser branché sans surveillance des semaines/mois si tu veux, avec comme fonction, qu'une fois la batterie chargée, ce chargeur va simuler une utilisation avec de régulières légères décharges/recharges, ça existe à tout les prix de 25 à 100€ et surement plus, permet aussi automatiquement de choisir 6 où 12v.
Actuellement branché sur le tracteur/tondeuse des voisins, mais voici un lien vers le même modèle, avec fonction de

Refresh : reconditionne et restaure les batteries fortement déchargées.

https://www.amazon.fr/Gys-029378-GYS-029378-gysflash-6-12/dp/B072KSC132/ref=asc_df_B072KSC132/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=228950214182&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=12375554339628443991&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9047670&hvtargid=pla-422751965959&psc=1
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57862
Re : Double arbre à came
« Réponse #181 le: 24 avril 2022 à 16:41:44 »
N'empêche faut une prise !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22124
Re : Re : Double arbre à came
« Réponse #182 le: 24 avril 2022 à 16:45:41 »
N'empêche faut une prise !

Si MousS parle d'un autre appareil, c'est qu'une prise est possible, ce qui ne l'est pas, c'est se raccorder sur une deuxième voiture pour démarrer avec des câbles, enfin d'après ses explications  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57862
Re : Re : Re : Double arbre à came
« Réponse #183 le: 24 avril 2022 à 16:51:02 »
Si MousS parle d'un autre appareil, c'est qu'une prise est possible, ce qui ne l'est pas, c'est se raccorder sur une deuxième voiture pour démarrer avec des câbles, enfin d'après ses explications  ;)

Je n'arrive pas à comprendre !
Possible mais est-elle accessible en permanence ?
Dans mon cas, je n'en ai pas du tout...sauf à descendre un câble du 3 ème étage de chez la grand-mère de ma compagne où j'ai un stationnement abrité gratuit ! Pas sûr que le standing de la copropriété apprécie. Je leur demanderai aussi si je peux faire la vidange...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 30029
Re : Double arbre à came
« Réponse #184 le: 24 avril 2022 à 17:14:50 »
si c'est juste pour la faire démarrer, c'est un booster qu'il te faut. Tu le charges sur une prise 220V (ou en 12V sur une voiture qui tourne, pour certains modèles) et ca accumule une charge suffisante pour assurer plusieurs démarrages.
Après, si la batterie ne tient pas la charge, il faut sans doute la changer.

les "chargeurs intelligents" ou "entreteneur de batterie", c'est plutôt pour maintenir en charge sans l'abîmer une batterie d'un VH qui ne roule pas souvent
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne MousS'

  • Membre vérifié
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5690
  • Faites l'humour pas la guerre
    • sylkmouv.io
Re : Re : Double arbre à came
« Réponse #185 le: 24 avril 2022 à 17:25:36 »
si c'est juste pour la faire démarrer, c'est un booster qu'il te faut. Tu le charges sur une prise 220V (ou en 12V sur une voiture qui tourne, pour certains modèles) et ca accumule une charge suffisante pour assurer plusieurs démarrages.
Après, si la batterie ne tient pas la charge, il faut sans doute la changer.

les "chargeurs intelligents" ou "entreteneur de batterie", c'est plutôt pour maintenir en charge sans l'abîmer une batterie d'un VH qui ne roule pas souvent

Merci nadar, ce sont les réponses que je cherchais  O0
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

Hors ligne MousS'

  • Membre vérifié
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5690
  • Faites l'humour pas la guerre
    • sylkmouv.io
Re : Double arbre à came
« Réponse #186 le: 26 avril 2022 à 20:03:49 »
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15614
Re : Double arbre à came
« Réponse #187 le: 26 avril 2022 à 20:44:46 »
Bien mais chers quand même.  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne MousS'

  • Membre vérifié
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5690
  • Faites l'humour pas la guerre
    • sylkmouv.io
Re : Re : Double arbre à came
« Réponse #188 le: 26 avril 2022 à 22:07:30 »
Bien mais chers quand même.  :buck2:

J'avais 40€ en bon d'achat à écouler chez eux  :D

Par encore testé, ça devrait être jeudi ou vendredi
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

Hors ligne MousS'

  • Membre vérifié
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5690
  • Faites l'humour pas la guerre
    • sylkmouv.io
Re : Double arbre à came
« Réponse #189 le: 30 avril 2022 à 09:44:38 »
Hier était une bonne journée de Hondiste.
J'ai pu refaire démarrer la Accord de mon petit papa.
Avec l'aide du booster décrit ici plus haut.
Je lui ai fait refaire un tour des rues adjacentes.
Ce qu'elle n'avait plus fait depuis le 8 décembre 2021.

Le ralenti était très instable au début, sous les 800 tour/ min.
Elle a tourné 20 minutes, mais la prochaine fois, je devrais certainement la charger vraiment.
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22124
Re : Double arbre à came
« Réponse #190 le: 30 avril 2022 à 09:59:43 »
 O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7069
Re : Re : Double arbre à came
« Réponse #191 le: 30 avril 2022 à 10:12:41 »
Hier était une bonne journée de Hondiste.
J'ai pu refaire démarrer la Accord de mon petit papa.
Avec l'aide du booster décrit ici plus haut.
Je lui ai fait refaire un tour des rues adjacentes.
Ce qu'elle n'avait plus fait depuis le 8 décembre 2021.

Le ralenti était très instable au début, sous les 800 tour/ min.
Elle a tourné 20 minutes, mais la prochaine fois, je devrais certainement la charger vraiment.


* Un beau cadeau qu'il t'a laissé   O0 
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57862
Re : Double arbre à came
« Réponse #192 le: 27 mai 2023 à 20:07:46 »
Comment va l'Accord de ton papa?
Très beau modèle !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15614
Re : Double arbre à came
« Réponse #193 le: 27 mai 2023 à 20:41:10 »
Mouss si tu t'en sépare tu sais que j'en cherche une depuis longtemps.  ^-^
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)