Planète Honda

Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: cleced le 09 juin 2018 à 11:26:04

Titre: Différence moteur
Posté par: cleced le 09 juin 2018 à 11:26:04
Salut à tous,
Alors c'est peut-être une question un peu bête mais quelle est la différence entre ses 2 moteurs ?
Merci
Titre: Re : Différence moteur
Posté par: zouzou60 le 09 juin 2018 à 11:36:41
Un simple ACT en haut, un double ACT en bas.
Entre autres... Ces 2 moteurs n'ont pas grand chose à voir entre eux.
Titre: Re : Différence moteur
Posté par: cleced le 09 juin 2018 à 11:40:23
OK, donc l'accord n'a pas forcément automatiquement un 2.0 ivtec sous le capot ? Car c'est ce que je trouve beaucoup en Allemagne.
Titre: Re : Re : Différence moteur
Posté par: zouzou60 le 09 juin 2018 à 11:44:20
OK, donc l'accord n'a pas forcément automatiquement un 2.0 ivtec sous le capot ? Car c'est ce que je trouve beaucoup en Allemagne.

Si tous i-Vtec!
L'Accord 7 avait le K20 du bas, double ACT, explosif dans les tours.
L'Accord 8, le R20 du haut, simple ACT, plus sage et économique mais voiture plus lourde.
Titre: Re : Différence moteur
Posté par: cleced le 09 juin 2018 à 11:47:13
OK ok, ça deviens plus clair.... Merci pour le renseignement ! 👍
Titre: Re : Différence moteur
Posté par: cleced le 09 juin 2018 à 11:52:21
Donc, pour les Accord 2.0, c'est le R20 et pour les 2.4 c'est le K24 ? C'est bien ça ? Car je viens de voir que le premier moteur n'hésite pas en 2.4, il s'arrête en 2.0
Titre: Re : Différence moteur
Posté par: zouzou60 le 09 juin 2018 à 12:08:30
Les Accords 7 et 8 ont le K24 avec un collecteur d'admission plus "sport" sur la 7. Sur la 8, le collecteur d'échappement positionne le catalyseur contre le moteur et libère aussi moins le moteur mais favorise sa montée en température et donc l'efficacité plus rapide de la dépollution.