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Auteur Sujet: Déséquilibre freinage  (Lu 6000 fois)

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Déséquilibre freinage
« le: 19 mai 2014 à 23:14:56 »
Bonsoir à tous, lors de mon contrôle technique, un déséquilibre de freinage a été décelé sur les roues arrière ( freins de service), je ne sais plus de combien, mais suffisamment pour que cela soit mentionné mais sans contre visite.
Question aux spécialistes, quelle en serait la cause? Je n'ai pas vu mon CC.
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Merci de vos réponses.
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #1 le: 20 mai 2014 à 00:02:06 »
C'est qu'une roue freine et que l'autre pas assez quand tu mets le frein de services, y'a bcp de raison cela peut provenir d'un problème de répartiteur, tambour, mâchoire, réglage du frein AR y'a un seul de tolérance pour passer au Ct sans contre visite.  ;)
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #2 le: 20 mai 2014 à 12:25:30 »
Soit plaquettes usées, soit étrier de frein grippé.
Je pense que tu roules "tranquille" et donc ne freine pas suffisamment.
Envoie de bons coups de patin, cela pourrait dégripper l'étrier.
Sinon, il faut démonter les étrier, nettoyer, remplacer les joints et remonter.
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #3 le: 20 mai 2014 à 21:05:29 »
peut être tous simplement une purge des freins voir un démontage des plaquettes pour nettoyer les supports étrier  coulisseaux étrier grippes  rien de grave  juste prendre le temps de le faire avec un nettoyant frein et de la graisse
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #4 le: 20 mai 2014 à 21:17:22 »
Aussi, c'est vrai.
Mais il y a eu plusieurs cas de grippage de l'étrier sur l'Accord.
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #5 le: 20 mai 2014 à 22:38:25 »
Freins de service ... c'est le frein à main, ça?
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #6 le: 20 mai 2014 à 22:48:07 »
Oui
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #7 le: 20 mai 2014 à 22:51:00 »
Ok ... sur l'Accord, c'est aussi un système avec des petits tambours comme sur le CR-V ou le frein à main agit sur les plaquettes?
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #8 le: 20 mai 2014 à 22:55:07 »
J'ai bien l'impression
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #9 le: 20 mai 2014 à 23:06:05 »
Frein de service , c'est le frein à pied.
Frein de parc, c'est le frein à main.

Oui AOS, c'est le même système service/parc que sur le CRV.
 ;)
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Re : Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #10 le: 21 mai 2014 à 07:55:03 »
Citation de: Alain29 le 20 mai 2014 à 23:06:05
Frein de service , c'est le frein à pied.
Frein de parc, c'est le frein à main.

Si c'est le cas, cela m'étonne qu'ils laissent passer cela au CT sans contre-visite, non?  ??? Ou l'écart est très très faible?
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #11 le: 21 mai 2014 à 08:00:27 »
Frein de service=frein au pied,   rarement de déséquilibre en frein de stationnement hormis un problème de câbles    bonne journée   eric
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #12 le: 21 mai 2014 à 09:38:03 »
Ok avec Eric. Pas très grave. Essayer de nettoyer les gaines avec du dégrippant en bombe en passant sous la voiture (accès à une fosse, à un pont).
Je n'avais rien compris ...
Donc je barre !
« Modifié: 22 mai 2014 à 08:27:26 par ZZtop91 »
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #13 le: 22 mai 2014 à 00:48:25 »
Merci de vos réponses et je confirme, le frein de service est le frein au pied et non pas le frein à main.
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Re : Déséquilibre freinage
« Réponse #14 le: 22 mai 2014 à 13:39:41 »
As-tu les valeurs du contrôle?
Cela ne doit pas dépasser 25%, car je crois que c'est la limite, donc rien de grave.
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