Pas facile en région parisienne, je t'avoue.
Mais chaque phare a la même "empreinte", droit sur les 3)4 du faisceau et incliné vers le haut à 45° sur le dernier quart. Symétrique pour les 2 phares.

Vérifier le réglage horizontal est assez facile, mais c'est un peu plus difficile de vérifier le réglage latéral.
Tu peux le faire en te garant à 1 mètre d'un mur puis en reculant doucement afin de voir si le point central du faisceau d'éclairage dévie d'un côté ou de l'autre.....mais ce n'est pas toujours facile à voir.

Et j'ajouterai qu'avec les xénons (et donc la correction d'assiette automatique) on peut avoir des variations en dynamique par rapport au réglage en statique, c'est d'ailleurs maladif sur certains modèles.

Idem avec l'éclairage LED 
Mais bon, quand on essaye de régler ses phares face à un mur et qu'on recule doucement pour contrôler le réglage latéral, on ne sollicite pas le correcteur d'assiette......à moins de faire ça sur un terrain plein de trous et de bosses !