Entre 7,5 l et "bouffer de l'essence" il y a peut-être un juste milieu 

Tout dépend aussi de ce que tu entends par 20 km en ville : si c'est dans les embouteillages il est clair que le 7,5 l va en prendre un coup.

Pour la distribution, il me semble que le remplacement se fait à un certain kilomètrage OU un certain nombre d'années si le kilomètrage n'a pas été atteint. C'est comme les vidanges, c'est toujours tous les x milliers de km OU au moins 1 fois par an (ou tous les 2 ans).

Pour le système hydraulique de freinage (le maitre-cylindre je suppose) il n'y a rien d'étonnant à ce qu'il nécessite un remplacement sur une voiture de 13 ans.

Enfin pour la soi-disant pièce à 30€, si l'actuel proprio est d'accord, le mieux est d'aller voir un garagiste avec la voiture qui te confirmera ou non ce qu'il en est.

A mon avis rien de grave.
Pour ta distrid à 52000, vérifie plutôt le nombre d'années (le priprio qui ne roulait pas l'a peut-être fait à l'échéance des 4 ou 5 ans)
Pour le freinage, ceci est peut-être aussi dû à un grippage ou autre corrosion en raison des années...
Les durites de freinage sont parfois victime de corrosion avancée nécessitant un remplacement avnt le CT.