Salut à tous,
Je sollicite vos avis. Vendredi dernier, je remarque que mon chauffage ne chauffe plus comme il devrait. Donc, le lendemain matin, à froid (dans mon garage), je vérifie mon niveau de liquide de refroidissement : légèrement en dessous du niveau minimum. J'appelle donc mon concessionnaire (uniquement ouvert pour les ventes le w-e), et là, l'employé (fils du patron), ne sait pas ou les mécanos rangent les liquides (?!). J'appelle donc Honda Assistance qui vient faire l'appoint (+/- 1/2 litre) de liquide à mon domicile. Il me dit que c'est peut-être normal et que lors de mon dernier des 20000 km (il y a un mois et demi), on aurait simplement pu oublié de faire l'appoint.
Donc, ma question serait de savoir si certains d'entre vous on déjà eu ce désagrément. Et pensez-vous qu'il est normal de consommer du liquide refroidissement?
Merci pour vos réponses et bonne journée à tous.

Ceci dit, mon père a eu le coup avec sa Kia Venga quasi neuve aussi. Reste à savoir si le niveau a jamais été bon? 

J'ai eu une aventure similaire avec l'Accord : en jetant un coup d'oeil courant juin, je me suis aperçu qu'il était au mini.
J'ai fait l'appoint et j'ai demandé au CC de vérifier s'il y avait une éventuelle fuite. Il n'a rien trouvé.

Depuis, le niveau n'a pas bougé. Je pense qu'il n'était pas bon à la livraison, ce que suspectait aussi le CC que j'ai été voir en juin.

Attention quand on fait l'appoint: tous les produits ne peuvent pas se mélanger.

La quantité pour passer du mini au maxi est vraiment très faible.
Faute de mieux, j'ai dû acheter un bidon de 5 litres pour faire l'appoint et j'ai dû rajouter 20 cl pour être au maxi.......je me retrouve avec plus de 4,5 litres de liquide de refroidissement dont je ne vais savoir que faire ! 

il n'y a pas de petit profit...

mettre un litre de moins par VH, sur 100 000 exemplaires, ça commence à chiffrer...

C'est d'autant plus impardonnable que les trois premières feuilles du carnet d'entretien sont, en fait, un check list très détaillé des contrôles à effectuer sur un VH neuf! Enfin, le client peut tout à fait demander au CC de repasser la liste en revue avec lui, c'est ce que nous faisions au garage. Cela prend plus d'une heure, mais cela s'appelle aussi: accompagner une vente! Le service commence à la livraison du véhicule..

C'est d'autant plus impardonnable que les trois premières feuilles du carnet d'entretien sont, en fait, un check list très détaillé des contrôles à effectuer sur un VH neuf! Enfin, le client peut tout à fait demander au CC de repasser la liste en revue avec lui, c'est ce que nous faisions au garage. Cela prend plus d'une heure, mais cela s'appelle aussi: accompagner une vente! Le service commence à la livraison du véhicule..

ca me parait plus utile que le bouquet de fleurs pour madame. Ca demande un peu plus de compétence, aussi, ceci expliquant sans doute cela...

Petite explication mécanique, à mon avis c'est sa ton problème:

-Ton Véhicule est arrivé avec le mini en concession, ils ont fait l'appoint mais sans faire tourner le moteur, le liquide n'as pas circulé il y avais peut être voir surement encore de l'air en haut du moteur.

-Normalement tu fait tourner le moteur, t'atend qu'il chauffe et le calorstat s'ouvre, le liquide circule et à mesure tu fait le niveau en "purgant" le circuit, par les purges situés sur les durites, et tu continue jusqu'au bon niveau et quand il n'y a plus de bules dans le radiateur/vase. (C'est l'oparation de changement du liquide de refroidissement ou quand tu ouvre le circuit, par exemple quand tu changes la pompe à eau lors d'une distribution).

-Si ton liquide à été rempli moteur à l'arrêt, tu avais le niveau mais avec le temps le haut moteur c'est purgé tout seul et ton niveau est déscendu.

C'est lamentable pour un véhicule neuf !

La quantité pour passer du mini au maxi est vraiment très faible.
Faute de mieux, j'ai dû acheter un bidon de 5 litres pour faire l'appoint et j'ai dû rajouter 20 cl pour être au maxi.......je me retrouve avec plus de 4,5 litres de liquide de refroidissement dont je ne vais savoir que faire ! 

Si tu veux on va faire un vœu pour que tu aies une petite fuite dans le circuit, afin que tu aies l'impression de ne pas avoir acheté ce bidon pour si peu