Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: laures le 26 mai 2013 à 14:54:47
-
Slt,
je suis à la recherche de réponses aux questions suivantes :
* de combien de sondes lamda dispose l'accord VIII '(année 2003) 2.4l 7cv (190c) ?
* quel sonde recommandez-vous pour le remplacement de celle d'origine défaillante ?
Merci d'avance pour vos contributions.
-
Bonjour
Pour l’accord je ne sais pas au juste il suffit de se mettre sous la voiture
Normalement il y a deux sondes sur le catalyseur une en amont dit sonde de régulation qui donne l’info au calculateur, et une autre appelé sonde de diagnostique qui surveille le rendement du catalyseur. Moi pour le remplacement je prends des sondes adaptable beaucoup moi chère et je fais le raccordement électrique en conservent la prise d’origine
Attention la sonde de régulation et de diagnostique on la même apparence mais son différente
Part leur résistance interne.
Il y a des sondes a un fil (sonde non chauffé elle se trouve prés de la culasse sur le collecteur d’échappement généralement pour des véhicules avant 2000.) les autres sondes on , trois, ou quatre fil sonde chauffé.
-
Accord de 2003 .... ce serait plutôt une Accord VII. ???
-
Attention la sonde de régulation et de diagnostique on la même apparence mais son différente
Part leur résistance interne.
-Les deux sont identiques et à 4 fils sur les deux Honda que j'ai eu, on peut les intervertir, c'est seulement la connectique qui change.
-
-Les deux sont identiques et à 4 fils sur les deux Honda que j'ai eu, on peut les intervertir, c'est seulement la connectique qui change.
Un exemple sur ma jazz de 2002
La résistance de la sonde de régulation chauffée est de 6 hom (température ambiante)
La résistance de la sonde chauffé diagnostic est de 11 hom (température ambiante)
(revue technique)
Mettre un sone de régulation à la place de celle de diagnostic déclenche un code panne
Part contre mettre une diagnostic a la place de la régulation ne déclenche pas de code défaut