Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: filouspy le 27 novembre 2013 à 15:56:02
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Bonjour
après des semaines de recherche, de messages sur ce forum j'ai enfin trouvé volant à mes mains!!
Merci à vous tous qui m'avez grandement aidé dans ces renseignements et votre aide.
Je n'ai jamais possédé ni conduit de Honda, se sera une grand première.
La voiture est une :
Accord tourer 7 année 2007
finition executive (sans cuir, sans gps)
origine : luxembourg
boite auto
2,4 i-vtec
bleu foncé
sort de la concession Honda du coin
86000 kms
garantie 12 mois
description :
ABS
Airbag conducteur
Alarme
Anti-patinage
Climatisation
Climatisation automatique
Direction assistée
Jantes alliage
Ordinateur de bord
Porte-bagages
Radar de recul
Radio/cassette
Toit ouvrant
Verrouillage centralisé
Vitres électriques
Volant multifonctions
Bluetooth
J'ai un peu peur de la conso, mais bon je ferai avec.
Je dois encore me séparer de mon diesel actuel, mais bon j'ai des gens qui viennent la voir ces jours ci.
Au pire je la ferai reprendre.
Le vendeur est pas pressé il peut attendre donc c'est cool!!
je vous tiens au jus quand j'irai la chercher!! et encore mille mercis!!
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Félicitations ;)
Avec le 2.4 i-VTEC, il y a peu de chance que tu sois déçu 8)
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merci beaucoup!! j'espère aussi.
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merci beaucoup!! j'espère aussi.
Welcome dans la communauté du syndrome Honda c'est un méga virus dur à faire partir O0 :angel:
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à ce qu il parait ouais!!
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Quand tu as goûté à l'Accord, tu ne peux plus conduire autre chose
..... sauf pour certains infidèles qui se sont égarés avec un CRV4, :fight:
.... mais ils reviendront bientôt, en 2015, avec l'arrivée de la new Accord, et ses nouveaux moteurs DIESEL EURO 6. :crazy:
On peut rêver quoi. :-\
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Alain, il les aime en plus avec un peu de rouille ...
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je verrai la suivante, déjà je vais profiter de celle là et après on verra.
il me faut un break donc civic tourer dans quelques années?
à voir
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Alain, il les aime en plusnavec un peu de rouille ...
:2funny:
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Alain, il les aime en plusnavec un peu de rouille ...
Oui, mais pas trop ... faut pas abuser non plus. ;)
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Bonjour
je vais aller chercher titine la semaine prochaine je pense
mais quid de l'immatriculation...
le garage me dit que lorsque je reviens avec le véhicule chez moi, soit je passe direct en préfecture pour faire la Carte grise definitive, soit je le fais direct en arrivant chez moi (le lendemain à la limite)
que lui me file tous les papiers pour faire l'immatriculation, "les papiers correspondant au numéro de la voiture" (c est quoi ça????), mais que les plaques WW sont les siennes et juste pour permettre l'essai sur route du véhicule.
que si je veux faire des WW valable 1 mois, je dois rajouter 60€ et qu'il n'en voit pas l'intérêt puisqu'il me file tous les papiers pour faire l'immatriculation définitive tout de suite.
c'est quoi ce mic mac.... j'ai besoin de vos lenternes.... qu'entend il par "numéro de la voiture"...
HELP :-\
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précision la voiture est au luxembourg avec des plaques luxembourgeoise (en tout cas lors de la photo)
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Nr de chassis.
Par contre, renseignes-toi bien pour l'assurance ... quelle assurance couvre la voiture jusqu'à l'immatriculation définitive ???
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Ok et j ai quoi comme plaque d immatriculation pour rouler en attendant?
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Ok et j ai quoi comme plaque d immatriculation pour rouler en attendant?
Tu auras des plaques en WW avec un certificat de conformité européen avec les n° de chassis, moteur et autres car elle n'a jamais été immatr. en France et en plus c'est un prof., donc c'est comme si tu achetais une voiture neuve, je te conseille d'aller à la préfecture avec tout les papiers et comme sa tu pourras rouler avec des plaques provisoire, le temps que tu reçoives ta CG avec les n° des plaques définitives.
PS: on peut allez à la mairie mais le papier qu'il te donne n'est plus valable après 15jours, donc passe par la préfecture car tu seras dans le fichier et lui est valable le temps que la préfecture t'envois le CG O0
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Ok et j ai quoi comme plaque d immatriculation pour rouler en attendant?
Comme j'ai fait , tu demandes des plaques de transit, que tu payes en prorata de la durée de la validité et qui couvre la taxe de circulation et l'assurance pour X jours.
Je ne rentre pas plus dans les détails, car moi c'était d'Allemagne vers Belgique, surement une autre réglementation.
L'usage de plaques de garage est formellement interdit en Belgique et peux aller jusqu'à la confiscation du véhicule :idiot2: :idiot2: :idiot2:
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Pour ton assurance tu donnes le n° en WW et les numéros châssis et moteur et le type de voiture et c'est bon, d'ailleurs ils te diront ce qu'ils leur faut ;)
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mais justement cet abruti dans le garage me dit que se ne sont pas des WW
si je veux des WW je dois rajouter 60€
et qu'il en voit pas l'utilité puisqu il va me fournir tout les papiers pour l immat définitive.
donc qu'en gros, on va à la préfecture, j ai la CG, on va au garage il mets la plaque et voilà c est bon
mais ça me semble louche tout ça
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les plaques WW sont les siennes et juste pour permettre l'essai sur route du véhicule.
que si je veux faire des WW valable 1 mois, je dois rajouter 60€
En France, il n'y a pas de WW garage , mais des W garage oui. A mon sens le garage livre la voiture avec un W garage (qui ne lui coute rien), mais c'est peu othodoxe car un particulier n'a pas le droit de rouler avec un W, sauf pour faire un essai. Par contre il doit pouvoir faire un WW payant qui permet de rouler un mois.
Il me semble que pour aller à la préfecture, le COC, le certificat de conformité européen est nécessaire non?
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En France, il n'y a pas de WW garage , mais des W garage oui. A mon sens le garage livre la voiture avec un W garage (qui ne lui coute rien), mais c'est peu othodoxe car un particulier n'a pas le droit de rouler avec un W, sauf pour faire un essai. Par contre il doit pouvoir faire un WW payant qui permet de rouler un mois.
Il me semble que pour aller à la préfecture, le COC, le certificat de conformité européen est nécessaire non?
Attention, le garagiste est au Luxembourg.
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c est plus compliqué que ca
la voiture est au luxembourg, lui est un pro français à la frontière. Mais les 2 travaillent ensemble. société française pour simplifier le côté administratif pour les acheteurs français.... heureusement que c est simplifié....
il a des W effectivement pour l'essai sur route etc
en gros le jour où je viens, on va à la préfecture la plus proche (thionville) pour faire la carte grise définitive. Une fois le numéro obtenu direction garage, on fait les plaques on les pose et je pars avec le véhicule.
Moi je lui demande des WW pour pouvoir faire l immat définitive en janvier (enfin 1 mois après)
là il me dit, c'est à votre charge en gros 60€, et je ne vois pas l'utilité puisque je vous fournit déjà tous les documents pour l'immat définitive.
il est con ou il est con.... :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid:
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Quel est l'intérêt de faire un WW puisque l'immat définitive est possible de suite? Le garage propose une solution immédiate satisfaisante, et même facilitante, puisqu'il se déplace à la préfecture.
Le WW à l'ancienne, avec le carnet à souche en concession n'existe plus, remplacé par le CPI-WW. Or si le professionnel qui vend la voiture n'est pas agrée pour délivrer les immatriculations, il faut également se déplacer en préfecture.
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Comme dit plus haut :phone:
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d'accord mais si je veux un WW pour ne pas payer le définitive en décembre juste pour un point de vue trésorerie je peux
mon actuelle je suis partie d'alsace avec des WW, j'ai signé les papiers et hop au volant!!
je m'attendais à pareil là
mais visiblement non, il va falloir que je perdre mon temps à aller en préfecture, que je revienne pour faire poser les plaques et ensuite je pourrai rentrer chez moi avec les 4h de route.
Alors que s'il s'occupait des WW dès le début ca serait plus simple. Mais il n'a pas le temps de faire ça, mais il a le temps de poiroter avec moi pour la carte grise définitive, va comprendre Marcel....
et là, même si je veux un WW il va falloir aller en préfecture. donc effectivement quel intérêt si j'ai tous les papiers pour la définitive...
merciiii
bref passons c est moi qui suis trop compliqué et con mdr :idiot2: :idiot2: :idiot2:
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Le WW à l'ancienne, d'avant le SIV, soit avant 2010, c'est fini. Les garages achetaient un carnet à souche de 10 immatriculations provisoires pour la somme de 10x1cv fiscal. On passait au garage, on payait 1 cheval et 2 plaques, on partait avec le WW. C'était pratique et rapide...
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en 2012 pour mon actuelle les WW étaient posées
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en 2012 pour mon actuelle les WW étaient posées
Le garage devait avoir l'agrément -comme beaucoup- pour faire les papiers, sans aller à la préfecture
http://www.ants.interieur.gouv.fr/siv/Quelles-demarches-le-professionnel.html (http://www.ants.interieur.gouv.fr/siv/Quelles-demarches-le-professionnel.html)
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ok merci
de toute je vais faire avec lol
en tout cas je me coucherai moins con ce soir :2funny:
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J'ai rien pigé à vos con..... Compliqué !