Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: alainsja le 10 février 2012 à 15:58:05
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Bonjour, j'ai une mauvaise odeur de chauffage sur mon accord icdti de 2004,pouvez vous me renseigner sur ce sujet merci
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Bienvenue à toi.
Laisses-tu la clim en mode "auto" toute l'année?
Sinon, il y a un sujet semblable pour le CR-V: http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/odeur-dans-l'habitacle/ (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/odeur-dans-l'habitacle/)
Peut-être y trouveras-tu une piste?
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J'utilise très peu la clim en mode auto, merci pour ta réponse et je vais regarder si le problème sur le crv resemble a celui de mon accord
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En fait, les mauvaises odeurs apparaissent vite si tu n'utilises pas la clim (coupe le mode A/C - Auto).
Or, lorsque les températures descendent sous les 5°, le moteur i-CTDI utilise le compresseur de la clim "en mode inversé" pour tenter de réchauffer l'habitacle un peu plus vite. Je pense que c'est à ce moment que les mauvaises odeurs apparaissent.
Essaye de laisser la clim en mode auto (ou en tout cas, sans désactiver l'A/C) durant quelques jours pour voir si les odeurs disparaissent.
Tu peux aussi vérifier l'état de tes filtres d'habitacle qui doivent être assez facilement accessibles (derrière le vide-poche).
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Clim "en mode inversé ?" merci AoS, je pense que tu as raison pour mon problème de chauffage car seulement par temp trés froid au démarrage, pour le filtre je le change tous les ans + bombe de nettoyage. je vais suivre ton conseil pour le mode auto
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il y a des produits à vaporiser dans le circuit, mais je ne sais pas si c'est efficace.
En général, on commence par changer les filtres à pollen, véritables pièges à champignons.
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Or, lorsque les températures descendent sous les 5°, le moteur i-CTDI utilise le compresseur de la clim "en mode inversé" pour tenter de réchauffer l'habitacle un peu plus vite. Je pense que c'est à ce moment que les mauvaises odeurs apparaissent.
Ca marche comment? :o
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Ca marche comment? :o
Voilà ce que j'ai trouvé comme info "officielle":
Nouveau système de chauffage de lhabitacle
La montée en température dun diesel étant beaucoup plus lente que celle dun moteur à essence, il arrive que le chauffage de lhabitacle ne soit pas aussi performant que les occupants pourraient le souhaiter. Pour remédier à cet inconvénient, Honda a développé un nouveau système de chauffage. Tant que le liquide de refroidissement du moteur na pas atteint la température voulue, lair froid est réchauffé au moyen du gaz contenu dans le système de climatisation. Ce dispositif est beaucoup plus performant quun chauffage à incandescence et ne produit aucun gaz déchappement.