Planète Honda

Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: calderon le 06 août 2012 à 11:33:32

Titre: Casse turbo à 40 000
Posté par: calderon le 06 août 2012 à 11:33:32
Mon turbo a été remplacé à 40 000 kms, sous garantie fort heureusement (cf fil http://www.planete-honda.com/honda-accord/accord-idtec-2008-pannes-en-tous-genres/ (http://www.planete-honda.com/honda-accord/accord-idtec-2008-pannes-en-tous-genres/)).
Quelqu'un d'autre a t il eu le cas?
Titre: Re : Casse turbo à 40 000
Posté par: Lio66 le 06 août 2012 à 11:52:05
Citation de: calderon le 06 août 2012 à 11:33:32
Mon turbo a été remplacé à 40 000 kms, sous garantie fort heureusement (cf fil http://www.planete-honda.com/honda-accord/accord-idtec-2008-pannes-en-tous-genres/ (http://www.planete-honda.com/honda-accord/accord-idtec-2008-pannes-en-tous-genres/)).
Quelqu'un d'autre a t il eu le cas?

Oui moi, bruit anormal vers 75000 km puis moteur en mode dégradé 4000 km plus tard, voir :

http://www.planete-honda.com/moteur/i-ctdi-bruit-moteur-boite-embrayage/ (http://www.planete-honda.com/moteur/i-ctdi-bruit-moteur-boite-embrayage/) et http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg122643/#msg122643 (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg122643/#msg122643)
Titre: Re : Casse turbo à 40 000
Posté par: poulou13 le 06 août 2012 à 12:45:46
moi ,sur mon CRV à 1 mois de la fine des 5 ans de garantie
no problème
fait par mon CC habituel
Titre: Re : Casse turbo à 40 000
Posté par: calderon le 06 août 2012 à 18:57:09
oulala, vont chuter dans le classement fiabilité Honda !
Titre: Re : Re : Casse turbo à 40 000
Posté par: hondasan le 06 août 2012 à 19:00:50
Citation de: calderon le 06 août 2012 à 18:57:09
oulala, vont chuter dans le classement fiabilité Honda !

Pas de danger, vu que tous les autres chutent aussi, d'ailleurs je pense qu'actuellement c'est dacia qui se trouve N°1, mais ils n'ont pas encore d'élèctronique embarquée et ont des moteurs d'un autre age  :2funny:
Titre: Re : Casse turbo à 40 000
Posté par: calderon le 06 août 2012 à 20:10:50
mouais mais bon, je pense que depuis la sortie du moteur Diesel, Honda a quand même bien perdu en fiabilité, presuqe à regretter ma concerto-rover à moteur peugeot lol
Titre: Re : Re : Casse turbo à 40 000
Posté par: Lio66 le 06 août 2012 à 20:51:12
Citation de: calderon le 06 août 2012 à 20:10:50
mouais mais bon, je pense que depuis la sortie du moteur Diesel, Honda a quand même bien perdu en fiabilité, presuqe à regretter ma concerto-rover à moteur peugeot lol

Le moteur en soi (i-CTDi et i-DTEC) est fiable me semble-t-il, ce sont les "accessoires" classiques aux diesels qui pêchent : FAP, Volant-moteur, Turbo et dans une moindre mesure vanne EGR et injecteurs (i-DTEC)  :-\

Donc, oui, fiabilité résultante en chute libre pour les diesels...