Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: ckz114 le 14 juin 2023 à 09:11:49
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Bonjour,
Nouvelle mésaventure avec mon Accord, j'ai explosé le carter d'huile moteur sur une route dégradée ... Voiture immobilisée.
J'ai tél chez Honda --> 700€ le carter et 1/2 journée de taff donc 1100€ le tout ... Et mon soucis de fap n'est toujours pas réglé... ça fait beaucoup !
Pouvez-vous m'aider à trouver un carter d'occasion ou neuf en dehors de chez Honda ? Je n'arrive pas à trouver sur le net ou je regarde mal...
Honda Accord 2010 2.2l 150cv
Merci beaucoup !
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En occasion sur ebay: https://www.ebay.co.uk/itm/404265958440?hash=item5e2020fc28:g:K80AAOSweyRkTDpa&amdata=enc%3AAQAIAAAA8LMyJHmgMXHdr7ANrOfyL99zor2OZ9E7RcWunkvbt9JS1tFkuWXNO7HhTn0cFcv0afpBLIo15qqkvTjVMULqy%2Bbs2aq6apyrLdxLmH38XWjKoo04S0WBg3f1xdigRBf7A2Vv9sFg7DONMaGP%2BtQ8yDZq6rKbkz9SDi3%2BbhQgwXExZSGBX5gVBeat93kQZdGj4dLg0eoAAFUtBhJpq5xBnnUCqGl84kI7ySywH6DugM4x3WTz7u2pIlNFFa%2B1dPnyIKdEPEs11sivP5W16SNOjbDYBMfBFboB4TuboSXQVFiryo5eOM3XQn9E37VgLghffA%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR6KPnY-XYg
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Tu peux aussi contacter ce site (mail en anglais) en donnant toutes les caractéristiques de ta voiture ; www.honpa.eu (http://www.honpa.eu)
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Merci beaucoup !
Je vais voir avec mon garagiste combien ça me coûtera en main d'oeuvre ... Faut voir le positif, vidange faite gratuitement ha ha :D :D
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Merci beaucoup !
Je vais voir avec mon garagiste combien ça me coûtera en main d'oeuvre ... Faut voir le positif, vidange faite gratuitement ha ha :D :D
Gratuitement, je ne sais pas :D
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Sur Ebay FR : https://www.ebay.fr/itm/224003333085?fits=Year%3A2010%7CFR_Type%3A2.2i-DTEC%7CFR_Platform%3ACU&hash=item3427a39bdd:g:4ZYAAOSwG0VfrYIR (https://www.ebay.fr/itm/224003333085?fits=Year%3A2010%7CFR_Type%3A2.2i-DTEC%7CFR_Platform%3ACU&hash=item3427a39bdd:g:4ZYAAOSwG0VfrYIR)
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haha c'était pour rire... J'essaie de garder mon calme et ne pas la détruite car j'accumule les emmerdes avec cette voiture >:D
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Sur Ebay FR : https://www.ebay.fr/itm/224003333085?fits=Year%3A2010%7CFR_Type%3A2.2i-DTEC%7CFR_Platform%3ACU&hash=item3427a39bdd:g:4ZYAAOSwG0VfrYIR (https://www.ebay.fr/itm/224003333085?fits=Year%3A2010%7CFR_Type%3A2.2i-DTEC%7CFR_Platform%3ACU&hash=item3427a39bdd:g:4ZYAAOSwG0VfrYIR)
Attention, celui-ci provient du moteur N22B2 (celui qui faisait 180ch au lieu de 150ch). D'après les photos, ils semblent identiques mais ne sait-on jamais.
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Je vais quand même contacter les vendeurs... Ici je me renseigne sur la procédure de changement pcq les garagistes me disent que c'est une demi journée de travail et qu'il faut voir ce qu'il y a à démonter afin d'y accéder... ça ne me rassure pas du tout
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Attention, celui-ci provient du moteur N22B2 (celui qui faisait 180ch au lieu de 150ch). D'après les photos, ils semblent identiques mais ne sait-on jamais.
J'ai sélectionné le moteur 2.2 150 CV et pas le 180 CV...
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Je crois qu'il a raison, quand je sélectionne le 150cv ça me dit que ça n'est pas compatible ???
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Alors ils ont merdé sur le sélecteur de choix... Oublie.
En neuf : https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/11200RL0G00 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/11200RL0G00)
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J'ai sélectionné le moteur 2.2 150 CV et pas le 180 CV...
Pourtant, c'est ce qu'ils indiquent dans leur annonce ::)
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Pourtant, c'est ce qu'ils indiquent dans leur annonce ::)
Oui je sais, j'ai vu, ce que je dis est que j'ai sélectionné le 2.2 i-DTEC 150 HP et que le site m'a sorti ce carter, je n'ai pas vérifié sur le moment en allant plus bas sur la page, désolé.
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Par contre, il faudrait demander si les carters des 2.2 i-DTEC 150 CV sont identiques sur les moteurs montés sur différents modèles Honda : CR-V, Accord, Civic etc... Cela élargirait le champ de recherche...
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Après, honnêtement, je ne suis pas sûr qu'ils aient changé le carter d'huile sur le 180ch. Je me souviens que le turbo et l'intercooler étaient différents.
Vu les photos de l'annonce que j'ai postée (Ebay UK - moteur 150ch) et celles de l'annonce que tu as postée (Ebay FR - moteur 180ch), j'aurais tendance à dire qu'ils sont identiques. Il y a juste une pièce en plus qui est installée sur celui de ton annonce.
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Import du Japon : https://en.impex-jp.com/parts/new/search.html?partNo=11200-RL0-G00 (https://en.impex-jp.com/parts/new/search.html?partNo=11200-RL0-G00)
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Sincèrement je vais m'en séparer ...
Je vais juste remettre un carter à moindre prix et quitter le monde des japonaises ... tellement la merde à trouver des pièces à prix décent :/
La fiabilité est au top en effet mais le reste c'est à chier.
J'espère en tirer au moins 3-4k€
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Après, honnêtement, je ne suis pas sûr qu'ils aient changé le carter d'huile sur le 180ch. Je me souviens que le turbo et l'intercooler étaient différents.
Vu les photos de l'annonce que j'ai postée (Ebay UK - moteur 150ch) et celles de l'annonce que tu as postée (Ebay FR - moteur 180ch), j'aurais tendance à dire qu'ils sont identiques. Il y a juste une pièce en plus qui est installée sur celui de ton annonce.
Là par contre il faut vérifier, je vais le faire...
EDIT : je n'arrive pas à sélectionner sur les sites Honda le 150 CV vs 180 CV...
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J'ai sélectionné différentes années pour les 2.2 i-DTEC : de 2010 à 2015. Je sors systématiquement la même référence pour le carter : 11200-RL0-G00
Sur ce site : https://www.pieces-auto-honda.fr/ (https://www.pieces-auto-honda.fr/)
Cela semblerait indiquer que le carter est resté identique...
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Ok merci !
HondaPartEU m'a rép, pas en stock malheureusement :/
Je continue mes fouilles et surtout voir ce qu'il faut démonter pour avoir accès
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J'ai tél à plusieurs concessions ...
700€ le carter
300 à 400€ de main d'oeuvre
Puis il faut compter l'huile...
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On t'en a trouvé d'occasion qui ne devraient pas coûter plus de 150€ avec les frais de port. Il y a probablement quelques joints à rajouter et l'huile, en effet.
Pour le boulot, il faut aller chez un petit garagiste indépendant. 1/2 jour de MO chez un petit garagiste, tu n'en auras pas pour 300-400€.
Je pense que c'est réparable pour 500€ tout compris.
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Yes ceux sur Ebay j'ai gardé en favoris, je commande assez rapidement !
La MD, apparemment le carter serait fixé avec la boite à vitesse, d'où le temps et le coût...
Je vous tiens informés de la suite
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J'ai sélectionné différentes années pour les 2.2 i-DTEC : de 2010 à 2015. Je sors systématiquement la même référence pour le carter : 11200-RL0-G00
Sur ce site : https://www.pieces-auto-honda.fr/ (https://www.pieces-auto-honda.fr/)
Cela semblerait indiquer que le carter est resté identique...
C'est comme cela qu'il faut faire pour trouver une pièce d'occasion Honda (moi, j'ai toujours trouvé, même des rarissimes, les 2.2 sont les + courants !) :
1) utiliser le site indiqué par Lio66 ci-dessus pour voir quel est le numéro OEM de la pièce et, éventuellement, cherchez les autres modèles qui utilisent la même.
Il faudrait regarder si les CRV ont le même carter.
2) chercher sur ebay éventuellement (.uk de préférence, la moitié des Honda européennes étant vendues là-bas) ou plutôt OPISTO.FR (le site de casses français) car ce n'est pas le accord 2.2 qui manquent Il faut élargir un peu cr ils se trompent souvent de génération.. Les casses ayant ces voitures sont indiquées et on peut les appeler pour avoir telle ou telle pièce non mises en annonce. Il existe aussi un site espagnol et un site lituanien (mais on ne peut pas les appeler)
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Oui mais attention à présent pour les commandes en UK car TVA rajoutée + taxes douanes + frais dossier !
J'ai cherché sur OPISTO FR mais rien trouvé...
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Fait une recherche sur base réf de la pièce (11200-RL0-G00), ce carter est spécifique aux Accords, réf différentes sur les CR-V (j'ai vérifié).
Sur https://www.pieces-auto-honda.fr/ (https://www.pieces-auto-honda.fr/)
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Trouvé en occasion :
https://www.proxyparts.fr/stock-de-pieces-auto/composante/numero-de-piece/11200rl0g00/piece/couvercle-carter/id-piece/15550850/ (https://www.proxyparts.fr/stock-de-pieces-auto/composante/numero-de-piece/11200rl0g00/piece/couvercle-carter/id-piece/15550850/)
https://avtoex.com.ua/11200-rlo-g00-honda-maslyanyy-poddon-accord-viii-2-2-08-15r-13182514060.html (https://avtoex.com.ua/11200-rlo-g00-honda-maslyanyy-poddon-accord-viii-2-2-08-15r-13182514060.html) Ukraine
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Oui mais attention à présent pour les commandes en UK car TVA rajoutée + taxes douanes + frais dossier !
J'ai cherché sur OPISTO FR mais rien trouvé...
- sur Opisto, il n'y aura pas simplement le couvercle de carter, c'est pour cela que je disais d'appeler les casses qui proposent des accord
- je lui disais qu'ebay uk a mille fois plus de pièces Honda que sur ebay fr. Et, sur Ebay, ce sont surtout des particuliers, il y a donc moyen d'éviter tout ces tracasseries administratives (j'envoie souvent des objets là-bas vendus justement sur Ebay, il y a une feuille de douane à remplir mais mes vendeurs n'ont jamais rien payé, contrairement à mes acheteurs suisses qui passent à la caisse à chaque fois). C'était informatif. Mais je suis d'accord que cela passerait mieux avec une pièce plus petite et non un carter coulé. Notre membre habite en Belgique, il va peut-être parfois au RU, il pourrait l'y récupérer. La pièce que tu as trouvée aux PB semble l'idéal car c'est dans le Sud du pays, il pourrait aller le chercher ou le faire envoyer en point relais à la frontière.
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Le carter a explosé tout seul ?
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Le carter a explosé tout seul ?
Non, mais la route devait être bien pourrie!!! :buck2:
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Le carter a explosé tout seul ?
C'est vrai que le carter est protégé par une grande plaque en plastique et qu'il est même un peu en retrait par rapport à ce qui l'entoure où la plaque est vissée (sur l'accord 8 2.0 essence en tout cas)
De plus, les photos que j'ai vues du carter du 2.2 montrent une pièce monstrueusement massive et solide (rien à voir avec les carter en fine tôle de mes vieilles civic).
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Non, mais la route devait être bien pourrie!!! :buck2:
Et la voiture, est elle à ras du sol ?
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Route à pavés que je ne connaissais pas, je roulais lentement mais je me suis pris un trou que je n'avais pas vu ... On a démonté le cache et c'est une fissure de 5 cm... On la refait tout à l'heure avec du métal liquide.
Puis la voiture part à l'export....
Je me suis acheté une BMW 118i
Merci pour toutes vos réponses et solutions !
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Route à pavés que je ne connaissais pas, je roulais lentement mais je me suis pris un trou que je n'avais pas vu ... On a démonté le cache et c'est une fissure de 5 cm...
hallucinant ! :uglystupid:
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Carter aluminium !
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Route à pavés que je ne connaissais pas, je roulais lentement mais je me suis pris un trou que je n'avais pas vu ... On a démonté le cache et c'est une fissure de 5 cm... On la refait tout à l'heure avec du métal liquide.
Puis la voiture part à l'export....
Je me suis acheté une BMW 118i
..///...
En Afrique bien sûr !
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Re,
Je viens aux nouvelles, on a régénéré le fap et ça a bien fonctionné, ça puait le mort mais ça a marché..
48h plus tard, témoin moteur orange, plus de puissance... mais plus de témoin fap ... ha ha .. Bref
QUe des emmerdes :)
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Je viens aux nouvelles, on a régénéré le fap et ça a bien fonctionné, ça puait le mort mais ça a marché..
48h plus tard, témoin moteur orange, plus de puissance... mais plus de témoin fap ... ha ha .. Bref
QUe des emmerdes :)
ça s'appelle un diesel