tu pense qu'a 100 000 km les cardans c'est possible ?
Si un soufflet a été coupé ou déchiré (trottoir, ferraille, objet divers, etc..., il perd sa graisse et le cardan est très vite foutu, quel que soit le kilométrage.
un klong en fin de virage ressemble plus à un ressort de suspension qui se remet en place ?

les causes sont variées et rares, et souvent pas graves...