Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: SergioToo le 26 mai 2010 à 11:51:23
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Bonjour à tous,
Ceci est mon premier message depuis mon inscription
Voilà : je possède depuis février 2010 mon accord 2.2 i-dtec, et ces derniers jours, en roulant la fenêtre ouverte, j'ai remarqué un sifflement du moteur. Mon concessionnaire m'a affirmé que c'était normal (turbo selon lui), mais bon...
J'aimerais donc avoir d'autres avis (éventuellement si d’autres proprios ont remarqué la même chose).
PS : il s’agit de ma 5ème Honda, mais c'est la première diesel
(CRX de 88, Accord 2l de 94, accord 2l coupé de 98 et civic 1.8 de 2007)
En vous remerciant
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Bienvenue à toi ;)
Oui, c'est normal ... surtout avec la fenêtre ouverte. Sur le 2.2 i-CTDI (dont le 2.2 i-DTEC est dérivé), tu entends le sifflement même dans l'habitacle avec les fenêtres fermées ^-^
Un sujet qui peut t'intéresser: http://www.planete-honda.com/moteur/les-petits-bruits-du-2-2-i-ctdi/ (http://www.planete-honda.com/moteur/les-petits-bruits-du-2-2-i-ctdi/)
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En te remerciant AoS :)
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En te remerciant AoS :)
Service ;)
A noter que sur le 2.2 i-CTDI, on perçoit d'ailleurs 2 sifflements:
1) qui semble provenir de la pompe à eau ??? et qui varie en fonction du régime du moteur ... ce sifflement me semble d'ailleurs plus prononcé à froid ???
2) celui du turbo qui varie avec l'intensité de l'accélération ... c'est d'ailleurs plus un woohooooohoooo qu'un sifflement ^-^ Au début, je pensais qu'il y avait toujours une ambulance au loin :D
Lors de mon essai de l'Accord i-DTEC, je n'avais pas trop apprécié le bruit du moteur (plus rauque que le moteur i-CTDI) mais le sifflement était par contre légèrement atténué.
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En te remerciant à nouveau pour tes renseignements on ne peut plus précis O0
En ce qui concerne le sifflement qui m'inquiétait, il s'agit plutôt du premier (varie en fonction du régime moteur).
Je suis allé jeter un coup d'oeil sur ton lien et je pense éventuellement changer de marque de carburant (j'utilise principalement du Shell, mais à une station "low cost")
Peut-être qu'avec du V Power ou du Total Excellium...
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Le changement de carburant aura éventuellement une incidence sur les bruits de claquements/grondements liés au diesel ... mais pas sur le sifflement :(
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Tant pis, de toutes façons, avec le temps qu'on a en Belgique, je pense pas que j'aurai souvent l'occasion de rouler avec la fenêtre ouverte. :D
Dans le cas contraire, j'augmenterai un peu le volume de la radio 8)
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Il est possible/probable que le bruit s'estompe avec les km ... sinon, tu vas t'y habituer :D
Et puis, la prochaine fois, tu achèteras de nouveau une essence >:D
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C'est clair que je préfère de loin le bruit d'un v-tec essence. Surtout qu'en Belgique, on trouve des 2.4 V-tec boîte auto exécutive (haut de gamme) environs 2500 euros moins cher qu'une 2.2 i dtec élégance (gamme intermédiaire).
Par contre, le budget carburant, je ne te raconte pas. :'(
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Le nouveau 2.0 i-VTEC est un vrai chameau .... mais je vais arrêter de te faire regretter ton choix >:D
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Bonjour à tous, (...) Voilà : je possède depuis février 2010 mon accord 2.2 i-dtec, et ces derniers jours, en roulant la fenêtre ouverte, j'ai remarqué un sifflement du moteur. Mon concessionnaire m'a affirmé que c'était normal (turbo selon lui), mais bon...
J'aimerais donc avoir d'autres avis (éventuellement si d’autres proprios ont remarqué la même chose).
Bonjour,
Il est vrai que ce sifflement peut surprendre au début, mais je trouve que, finalement, il participe à faire des I-CTDI/ I-DTEC des moteurs diesels différents de ceux de la concurrence. Le bruit est moins typé "diesel" et plus original. Bon, un moteur silencieux, c'est encore mieux, je vous l'accorde, mais tant qu'à avoir un bruit, autant avoir celui-ci plutôt que des claquements à n'en plus finir et des vrombissements rauques. (genre moteur VW de la voiture de mon paternel.) ;) Il est aussi vrai qu'on s'habitue (presque) à tout !
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En général les bruits de sifflement de turbo sont tout à fait normaux et plus ou moins perceptible.
Mon 2.4JTD siffle un tout petit peu lorsque le moteur est froid et rien à chaud.
Il faut juste surveiller que ça ne s'amplifie pas mais c'est tout à fait normal.
Le changement de carburant ne fera rien du tout.
Pour avoir entendu le i-dtec en effet il siffle aussi, rien d'anormal sur la tienne.
Flo.
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@ CRVsan45 : merci pour les renseignements O0
@ AoS : Je ne peux mal de regretter mon choix : chaque fois que je fais le plein, je rie ;)
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@ AoS : Je ne peux mal de regretter mon choix : chaque fois que je fais le plein, je rie ;)
Tu fais combien de km par an?
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Disons qu'avec mes essence, je faisais environs 15.000 / an.
En 3 mois et demi, j'ai déjà fait 6000 kms avec celle-ci, donc, si je continue à ce rythme, je serai aux alentours des 20.000 / an.
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j ai remarqué ce sifflement moi aussi...
d apres le chef d atelier il s agit du bruit typique de ce moteur qui provient non pas du turbo mais de la chaine de distribution.
depuis que je sais qu il est normal,j ai appris meme a l apprecier..
ma femme adore,elle trouve que ca fait grosse bagnole ! ;D
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tu as trouvé un bon chef d'atelier !
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ma femme adore,elle trouve que ca fait grosse bagnole ! ;D
Encore une fan de Mad Max ... ;)
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Encore une fan de Mad Max ... ;)
Mais heureusement que les Honda sont plus confortables que les véhicules de Max le fou ! :D Surtout pour une représentante du beau sexe. Cela va cinq minutes, les autos machos-pas beau-tape-cul !! :D >:D
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Le changement de carburant aura éventuellement une incidence sur les bruits de claquements/grondements liés au diesel ... mais pas sur le sifflement :(
Je confirme ;)
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Je confirme ;)
De même; aucune modification.
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Avec le i-DTEC je n'entends plus le bruit de castagnettes, caractéristique du i-CTDi.....la BVA y est-elle pour quelque chose ou est-ce tout simplement un bruit qui a disparu sur le i-DTEC ? ::)
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Avec le i-DTEC je n'entends plus le bruit de castagnettes, caractéristique du i-CTDi.....la BVA y est-elle pour quelque chose ou est-ce tout simplement un bruit qui a disparu sur le i-DTEC ? ::)
Faut essayer une Honda I-DTEC à BM pour le savoir ! Qui se précipite en concession ? :D :D ;)
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Faut essayer une Honda I-DTEC à BM pour le savoir ! Qui se précipite en concession ? :D :D ;)
Voici mes impressions ^-^
Janvier 2009: http://www.planete-honda.com/moteur/i-ctdi-vs-i-dtec/msg64949/#msg64949 (http://www.planete-honda.com/moteur/i-ctdi-vs-i-dtec/msg64949/#msg64949)
Juin 2009: http://www.planete-honda.com/honda-accord/vos-essais-de-la-nouvelle-honda-accord-2008/msg79998/#msg79998 (http://www.planete-honda.com/honda-accord/vos-essais-de-la-nouvelle-honda-accord-2008/msg79998/#msg79998)
J'avais lu ailleurs qu'il y avait eu une mise à jour du moteur i-DTEC pour le rendre plus silencieux
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En version BVA, le i-DTEC est clairement plus silencieux que le i-CTDi BVM.
Cela dit, le moteur n'est certainement pas le seul responsable : l'isolation de l'Accord est certainement différente de celle du CR-V 3.
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et le phénomène caisse de resonnance sans doute plus facile à maitriser ...
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et le phénomène caisse de resonnace sans doute plus facile à maitriser ...
Exact ! :) Un VUS ne peut pas avoir la même acoustique intérieure qu'une berline ou un break.