Planète Honda

Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: FabienS le 01 août 2021 à 16:54:10

Titre: Avis CT 2L Vtec
Posté par: FabienS le 01 août 2021 à 16:54:10
Bonjour !

Je suis à la recherche d’un Honda (j’ai déjà un CRV1 acheté récemment), soit Accord, soit un autre CRV, soit Prélude. L’état d’esprit Honda me plaît énormément !

Je vois un Accord, année 2000, 2L, Vtec.
Mais le CT est assez chargé.

J’y connais pas grand chose en mécanique, pouvez vous m’aider à estimer le budget des travaux à faire ?

Merci pour votre aide !
Je reste à l’écoute de tous vos conseils !
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: Evinrude le 01 août 2021 à 17:07:35
Bonjour !
Je suis à la recherche d’un Honda (j’ai déjà un CRV1 acheté récemment), soit Accord, soit un autre CRV, soit Prélude. L’état d’esprit Honda me plaît énormément !
Je vois un Accord, année 2000, 2L, Vtec.
Mais le CT est assez chargé.
J’y connais pas grand chose en mécanique, pouvez vous m’aider à estimer le budget des travaux à faire ?
Merci pour votre aide !
Je reste à l’écoute de tous vos conseils !
Elle est tellement pourrie que c'est surement la mienne, dont je parlais hier :
http://www.planete-honda.com/honda-accord/double-arbre-a-came/msg714106/?topicseen#new (http://www.planete-honda.com/honda-accord/double-arbre-a-came/msg714106/?topicseen#new)

Quant à ton CT, c'est du bricolage standard pour un mécanicien, il faut tout démonter et changer, il n'y a rien de compliqué car ce sont des éléments extérieurs (pas de pb de pollution, de moteur ou de boite... a priori). Mais retrouver des feux arrière et des rétroviseurs à prix humain sera trèèèès difficile (conseil : achète sur ebay au Royaume-uni mais attention aux version coffre ou hayon, etc).
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: FabienS le 01 août 2021 à 17:22:38
Merci beaucoup pour ton retour !
C’est ta Accord ?

Merci pour ton retour !
C’est pas fou niveau CT alors, mais je n’y connais rien, je me sentirais de le faire si je suis accompagné et que l’on me montre ahah ! Sinon j’ai juste changé une roue crevée dans ma vie


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Titre: Re : Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: Evinrude le 01 août 2021 à 17:28:40
Merci beaucoup pour ton retour !
C’est ta Accord ?
Merci pour ton retour !
C’est pas fou niveau CT alors, mais je n’y connais rien, je me sentirais de le faire si je suis accompagné et que l’on me montre ahah ! Sinon j’ai juste changé une roue crevée dans ma vie
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Ne l'achète pas si elle est automatique ! Cette Accord a été faite au RU, d'où les merdes. Les honda des années 90 sont bien meilleures.
Le contrôleur du CT m'a l'air bien pointilleux (tant mieux), normalement un défaut dangereux sur la direction c'est recalage direct.

Ce n'est pas compliqué mais il y a vraiment bcp de travail, tu n'y arriveras pas. Tu ne connais pas un mécano qui fait un peu de black ? Le problème sera les pièces, surtout les feux et rétro.

Aux dernières nouvelles, mon ancien accord est du côté de la Lorraine ou de la Champagne, elle roule toujours, elle passait les CT, c'est juste que je n'étais pas habitué à avoir des problèmes sur des Honda.
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: zouzou60 le 01 août 2021 à 17:34:54
Je conseillerai l'Accord suivante, la génération 7, très aboutie, en essence. Plus cher aussi.

Sinon, une Prelude :love:
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: nadar le 01 août 2021 à 17:50:29
Mais le CT est assez chargé.


rien de bien grave dans ce rapport CT !
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: zouzou60 le 01 août 2021 à 18:02:27
Maintenant en France, ils sont obligés de noter les manques d'étanchéité mais sans l'échelle du problème...
Titre: Re : Re : Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: FabienS le 01 août 2021 à 18:03:52
rien de bien grave dans ce rapport CT !

D’accord ! Mais n’étant pas mécano, ça va me coûter cher en main d’œuvre ou en temps si je dois apprendre 😂

Ne l'achète pas si elle est automatique ! Cette Accord a été faite au RU, d'où les merdes. Les honda des années 90 sont bien meilleures.
Le contrôleur du CT m'a l'air bien pointilleux (tant mieux), normalement un défaut dangereux sur la direction c'est recalage direct.

Ce n'est pas compliqué mais il y a vraiment bcp de travail, tu n'y arriveras pas. Tu ne connais pas un mécano qui fait un peu de black ? Le problème sera les pièces, surtout les feux et rétro.

Aux dernières nouvelles, mon ancien accord est du côté de la Lorraine ou de la Champagne, elle roule toujours, elle passait les CT, c'est juste que je n'étais pas habitué à avoir des problèmes sur des Honda.

Merci pour ton avis !
C’est clair niveau mécanique je suis une brèle !

Un peu de black ? Hum.. non pas vraiment. Tu veux pas devenir mon ami pour ça ? Ahah 😂


Comment savoir pour la génération ?
Sinon pour la prélude, on y pense fortement !!
Je conseillerai l'Accord suivante, la génération 7, très aboutie, en essence. Plus cher aussi.

Sinon, une Prelude :love:
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: zouzou60 le 01 août 2021 à 18:08:35
La génération 7 est sortie en 2003.
Très aérodynamique (Cx 0,26), moteur K20 et 24 explosif... Bon, j'ai adoré cette Accord.
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: haga le 01 août 2021 à 20:10:47
Je préfère la Gen 6 (la plus fiable)  ou 8 la 7 c'est une erreur de Honda.  :angel:
Titre: Re : Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: Evinrude le 01 août 2021 à 21:14:47
Je conseillerai l'Accord suivante, la génération 7, très aboutie, en essence. Plus cher aussi.  Sinon, une Prelude :love:
Pour moi, le top des Accord, c'est la 8, et le top des Prélude, c'est la 4 !

un peu de black ? Hum.. non pas vraiment. Tu veux pas devenir mon ami pour ça ? Ahah 😂
Je ne suis pas mécanicien mais j'en connais plusieurs. Je ne me lancerais pas seul dans des travaux pareils. Tu devrais te renseigner, presque tous les mécano en font, tu dois avoir une connaissance qui connait quelqu'un, surtout dans l'Allier (il y a plus de mixité sociale à la campagne)...
En tout cas, ce que je voulais dire est que c'est à la portée d'un mécanicien normal ou de n'importe quel garagiste, pas besoin de trouver la perle rare ou d'aller chez Honda. Le problème sera les pièces "de carrosserie". C'est une voiture qui a été malmenée, trottoirs, mauvaises routes, surement dormi dehors, surement dans la rue, etc.
Et la courroie ? Il ne faut pas la changer ?

Au fait, ton accord a combien de km ? Parce que si elle en a 300.000 comme le CRV2 douteux, ce n'est pas la peine.
Si tu as le choix et que tu n'as pas d'enfants, achète plutôt une prélude, cela ne vaut rien en BVA.

Je préfère la Gen 6 (la plus fiable)  ou 8 la 7 c'est une erreur de Honda.  :angel:
J'espère que ce n'est pas vrai après ce que j'ai vécu sur mon accord6 ! (et d'autres personnes ont eu les mêmes problèmes que moi) 
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: zouzou60 le 01 août 2021 à 21:35:41
Pour moi L'Accord 7 est la plus "Honda", collecteur d'admission en alu, direction assistée hydraulique, aérodynamique...

Et 3g pour les Prelude. Les 4g sont peu pratiques.
Titre: Re : Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: haga le 02 août 2021 à 03:03:48
Pour moi L'Accord 7 est la plus "Honda", collecteur d'admission en alu, direction assistée hydraulique, aérodynamique...

certes mais en fiabilité la 6 est bcp plus fiable.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: zouzou60 le 02 août 2021 à 10:00:31
certes mais en fiabilité la 6 est bcp plus fiable.  ;)

Difficile à dire!
Titre: Re : Re : Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: FabienS le 02 août 2021 à 18:01:38
certes mais en fiabilité la 6 est bcp plus fiable.  ;)

C’est de quelle année la 6 ? Car je crois que c’est celle du CT (année 99)
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: zouzou60 le 02 août 2021 à 18:18:23
1997-2002 : Accord gen 6
Titre: Re : Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: FabienS le 02 août 2021 à 18:20:35
1997-2002 : Accord gen 6

Ok, donc le CT que j'ai montré c'est sur une gen6 alors, et plein de souci, et plus de 200000km.

Mais, celle ci est identique, qu'en penses-tu ? : https://www.leboncoin.fr/voitures/2020575398.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/2020575398.htm)
Rien à prévoir, et distribution neuve.
Ça vaut le coup ?
Titre: Re : Re : Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: zouzou60 le 02 août 2021 à 18:29:04
Ok, donc le CT que j'ai montré c'est sur une gen6 alors, et plein de souci, et plus de 200000km.

Mais, celle ci est identique, qu'en penses-tu ? : https://www.leboncoin.fr/voitures/2020575398.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/2020575398.htm)
Rien à prévoir, et distribution neuve.
Ça vaut le coup ?

Comme t'as dit Evinrude, il faut tout essayer!
Surtout la BVA qui demande à avoir été entretenue régulièrement.
Impossible à dire comme cela.
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: FabienS le 02 août 2021 à 19:00:12
Comme t'as dit Evinrude, il faut tout essayer!
Surtout la BVA qui demande à avoir été entretenue régulièrement.
Impossible à dire comme cela.
Elle n’a aucune facture, tout l’entretien vient d’être fait.
Est-ce qu’il y a des choses à regarder en priorité ?


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Titre: Re : Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: zouzou60 le 02 août 2021 à 19:02:05
Elle n’a aucune facture, tout l’entretien vient d’être fait.
Est-ce qu’il y a des choses à regarder en priorité ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Demande à Evinrude, il en a eu une!
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: Evinrude le 02 août 2021 à 19:28:31
BVA = à fuir
En plus d'être une des pires bva que j'ai eues, il peut y avoir un problème d'étanchéité de la boite qui ne peut pas se résoudre. A l'époque j'ai trouvé d'autres gars qui avaient le même problème, facile à trouver : suffisait de lire les annonces leboncoin !

Si tu trouves, achètes-en une en 1.8, elles sont en bvm, robustes et peu équipées donc pas les problèmes que j'ai eus avec l'équipement. Ou alors une civic 5 portes.

quand même 1800€ pour 22 ans et 230.000km... et dire que j'avais acheté la mienne 3700€ 11 ans 70.000km (ce qui était un prix normal). Elle était nickel, les petites problèmes ne sont arrivés qu'après et la boite qui fuit à 120.000km et 7 ans d'usage.
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: haga le 04 août 2021 à 00:54:24
Les prix sont devenus fous sur les essences japonaises, j'avais acheté une accord pour récupérer des pièces pour refaire la mienne (ma femme avait défoncé le devant) je l'avais payé 500€ avec 180mkm en version ILS, elle roulait nickel, mais j'ais préféré garder mon ancienne car je l'avais depuis fort longtemps, par contre j'ais tout pris dessus, donc j'avais de la pièce en rabe. PS: j'avais la Gen 5 en 1,8L, indestructible sur tout sauf au choc.  :2funny: elle roule tjrs avec plus de 300mkm.
Titre: Re : Avis CT 2L Vtec
Posté par: FabienS le 04 août 2021 à 05:26:51
Merci pour vos retours, c’est appréciable !

J’ai été voir la seconde.
Il m’a expliqué qu’il l’avait acheté en panne, la seconde vitesse ne passait plus. C’était un capteur sur la boîte, difficile à trouver, apparemment commandé au Canada.

On a essayé la voiture, tout roule impeccable, les vitesses passent sans souci. Tout tourne nickel.

Il a changé les courroies mais pas la pompe à eau, il a estimé qu’elle était quasi neuve apparemment.

Après avoir lu vos retours on a décidé de ne pas la prendre car peur de casser la boîte.

Finalement on a trouvé un CRV, que l’on va chercher jeudi. En boîte manuel, en bloc 128ch.