Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: Crix2 le 14 novembre 2011 à 12:30:33
-
Avis aux possesseurs d'Accord 8 (humm ... quel bon goût ils ont ....) :
J'ai testé mes anti-brouillards et j'ai été étonné du peu de portée de ces derniers : je vois à peine dépasser du capot le champs lumineux !
Je sais que ça ne va pas très loin non plus mais là, il y a un blème !
Comment se comportent les vôtres ?
-
Pareil. Ils éclairent beaucoup sur les côtés, mais très peu devant. Normal je pense.
Par ailleurs ... c'est vrai qu'on a bon goût !!! 8)
-
Bon, donc pareil que moi mais normal à voir car sur mes précédentes voitures et sur notre Polo actuel ça "porte" un peu plus !
Là, ça me paraît inutile !
Par contre, ça ne risque pas d'éblouir un Grigou qui passerait !! >:D
-
Bon, donc pareil que moi mais normal à voir car sur mes précédentes voitures et sur notre Polo actuel ça "porte" un peu plus !
Là, ça me paraît inutile !
Par contre, ça ne risque pas d'éblouir un Grigou qui passerait !! >:D
Aucune raison que ça éblouisse quiconque (même s'ils étaient efficaces >:D), puisque si tu les utilises par temps clair, tu les éteins quand tu croises ;)
-
On croise pas, nous on cruise ou ... on double >:D
-
Comme ça, tu a les AB dans les rétros :P
-
Bon, donc pareil que moi mais normal à voir car sur mes précédentes voitures et sur notre Polo actuel ça "porte" un peu plus !
Là, ça me paraît inutile !
Par contre, ça ne risque pas d'éblouir un Grigou qui passerait !! >:D
Par contre je n'ai jamais eu l'occasion de les essayer par temps de brouillard (fais toujours beau en Finistère), donc sont-ils réellement efficaces ?????
Je m'en sert lorsque je roule dans des chemins de cambrousse, pour mieux voir si un lapin traverse sans regarder, ou un éléphant qui aurait vu une sourie, ... :crazy: :uglystupid:
-
gaffe aux éléphants rose :coolsmiley: ^-^ :crazy:
-
c'est rapport a la vitesse de la lumiere, a force de foncer, tu rattrapes le faisseau lumineux :crazy:
-
Aucune raison que ça éblouisse quiconque (même s'ils étaient efficaces >:D), puisque si tu les utilises par temps clair, tu les éteins quand tu croises ;)
Vu que le faisceau est effectivement réglé bas (et je l'ai vérifié par moi-même) je ne les éteins pas lorsque je croise quelqu'un ;)
Le réglage était d'ailleurs plus ou moins le même sur le CR-V 3 : faisceau large, mais portée réduite (en tout cas davantage que sur certains autres de mes VH).
-
c'est rapport a la vitesse de la lumiere, a force de foncer, tu rattrapes le faisseau lumineux :crazy:
Ca roule tellement vite les n'Accords que voilà, je vais plus vite que la lumière :uglystupid:
-
Par contre, l'effet pervers est que lorsque tu passes en "hyper-espace" tu te retrouves rapidement avec les pieds bleus >:D
-
Vu que le faisceau est effectivement réglé bas (et je l'ai vérifié par moi-même) je ne les éteins pas lorsque je croise quelqu'un ;)
Ce en quoi tu contrefais au code de la route, et surtout indisposes tous ceux qui ont la même sensibilité visuelle que moi, de nuit et sur route humide en tout cas :(
-
Par contre, l'effet pervers est que lorsque tu passes en "hyper-espace" tu te retrouves rapidement avec les pieds bleus >:D
L'hyper-espace c'est mal !!! :petard: :danger: :crazy:
-
Ce en quoi tu contrefais au code de la route, et surtout indisposes tous ceux qui ont la même sensibilité visuelle que moi, de nuit et sur route humide en tout cas :(
Pas très clair, pour moi, ce qui est autorisé ou pas par le code de la route : je suis toujours parti du principe que sur petites routes, lorsque la visibilité est médiocre, ou de nuit, les anti-brouillard AV sont autorisés.
-
Pas très clair, pour moi, ce qui est autorisé ou pas par le code de la route : je suis toujours parti du principe que sur petites routes, lorsque la visibilité est médiocre, ou de nuit, les anti-brouillard AV sont autorisés.
Souhaites-tu de nouveau une explication détaillée de l'article du code qui a été publié (et discuté) sur PH il n'y a pas très longtemps ? :coolsmiley:
-
Souhaites-tu de nouveau une explication détaillée de l'article du code qui a été publié (et discuté) sur PH il n'y a pas très longtemps ? :coolsmiley:
Ah, on peut pas? j'ai toujours utilisé les anti-brouillards pour voir les bas-cotés la nuit en campagne!
-
Effectivement, éfficacité des AB proche de la nullité. Mais comme dans beaucoup de véhicules actuels. Rien ne vaudra de bons et grands optiques AB en jaune.
-
Ah, on peut pas? j'ai toujours utilisé les anti-brouillards pour voir les bas-cotés la nuit en campagne!
On peut pas si les conditions suivantes sont réunies :
- visibilité normale (ni brouillard, ni neige, ni pluie battante)
- croisement d'autres usagers
Bref par temps clair ou pluie normale, tu les éteins quand tu croises et tout va bien ;)
-
Et les pleins phares ? on peut rouler avec en toutes conditions ? :angel: :crazy:
-
Effectivement, éfficacité des AB proche de la nullité. Mais comme dans beaucoup de véhicules actuels. Rien ne vaudra de bons et grands optiques AB en jaune.
chez moi, ça va: ça éclaire bien, large et assez loin, sans éblouir.
-
Souhaites-tu de nouveau une explication détaillée de l'article du code qui a été publié (et discuté) sur PH il n'y a pas très longtemps ? :coolsmiley:
L'explication détaillée de l'article du code de la route m'a laissé sceptique..... ::)
"Art. R. 416-7. -
Feux de brouillard.
I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent
remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des
agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres
usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.
II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de
neige.
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de
l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe."
"Les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement"......ça je comprends.
Par contre, le fait de devoir les éteindre lorsqu'on croise un autre véhicule, j'ai beau essayer de lire entre les lignes, ça ne me semble pas clairement indiqué ???
-
moi qui croyais que les feux de brouillard c'était pour rouler bourré !
-
"Les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement"......ça je comprends.
Par contre, le fait de devoir les éteindre lorsqu'on croise un autre véhicule, j'ai beau essayer de lire entre les lignes, ça ne me semble pas clairement indiqué ???
Essaie plutôt de lire les lignes elles-mêmes ... et normalement, tout va s'éclairer ;)
Sinon promis, je t'explique demain !
-
Essaie plutôt de lire les lignes elles-mêmes ... et normalement, tout va s'éclairer ;)
Sinon promis, je t'explique demain !
Ben.....je veux bien, parce que là :-X
Quand tu dis lire les lignes elles-mêmes, tu penses à ça ?
"....
Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des
agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres
usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route"
Quand on roule avec les anti-brouillard avant ET les feux de route, on doit enlever les feux de route pour repasser en feux de croisement afin de ne pas éblouir les autres.
ça, c'est clair, mais il n'est pas précisé qu'on doit aussi enlever les anti-brouillard :-\
-
Ils peuvent compléter ..... hormis les cas où tu repasses en feux de croisement.
Donc, quand il n'y a pas brouillard, pluie, neige, tu ne peux allumer les AB qu'avec les feux de route et tu dois éteindre ces mêmes AB quand tu repasses en feux de croisement .....
-
Perso je les allume quand le temps est très gris... et seulement couplé avec les feux de positions...ca n'a jamais dérangé personne....et je trouve que ca donne un bon look
-
moi qui croyais que les feux de brouillard c'était pour rouler bourré !
Voila ce que je voulais dire par "routes de campagne la nuit", merci! ;D
-
Ils peuvent compléter ..... hormis les cas où tu repasses en feux de croisement.
Donc, quand il n'y a pas brouillard, pluie, neige, tu ne peux allumer les AB qu'avec les feux de route et tu dois éteindre ces mêmes AB quand tu repasses en feux de croisement .....
Là il s'agit d'une interprétation. C'est écrit où, ça ? ::)
-
Ils peuvent compléter ..... hormis les cas où tu repasses en feux de croisement.
Donc, quand il n'y a pas brouillard, pluie, neige, tu ne peux allumer les AB qu'avec les feux de route et tu dois éteindre ces mêmes AB quand tu repasses en feux de croisement .....
Ouais ... je rejoins Harry, vous êtes là aussi dans l'interprétation de texte... Il faudrait voir s'il y a eu jurisprudence en la matière et qu'elle en a été la conclusion...
-
Moi, je n'allume les anti-brouillards que sur autoroute quand je slalome d'une voie à l'autre pour dépasser par la droite les emmerdeurs qui se trainent à un petit 132 GPS et ne comprennent pas la signification des appels de phares combinés au clignotant à gauche et la distance d'1m entre leur pare-choc arrière et mon pare-choc avant :angel:
-
;D.....tu as raison, voir et être vu, c'est le plus important :D
-
;D.....tu as raison, voir et être vu, c'est le plus important :D
Voir, je m'en fous ... ce que je veux surtout, c'est être vu ! :coolsmiley:
-
Perso je les allume quand le temps est très gris... et seulement couplé avec les feux de positions...ca n'a jamais dérangé personne....et je trouve que ca donne un bon look
Oh p..... de b..... de m.... !
Tu allumes aussi tes AB pour le look ? :tickedoff: :uglystupid: :fight:
-
Là il s'agit d'une interprétation. C'est écrit où, ça ? ::)
Ouais ... je rejoins Harry, vous êtes là aussi dans l'interprétation de texte... Il faudrait voir s'il y a eu jurisprudence en la matière et qu'elle en a été la conclusion...
Mais pas du tout ! Ce n'est pas une interprétation c'est le texte du code mais formulé différemment ..... faut juste avoir une "sensibilité" d'esprit juridique .... et ça, j'ai dû l'apprendre pendant mes études. La reformulation, je pratique aussi tous les jours ....
"Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où les feux de croisement doivent remplacer les feux de route"
C'est écrit là !
-
Par contre Grigou (bonjour, camarade !), je suis quand même étonné que les AB t'éblouissent .... et pas les feux de croisement ??
-
Bon, donc explication comme promis ^-^
En fait Crix2 a compris la même chose que moi, sauf qu'à mon avis c'est pas vraiment une interprétation, c'est la seule lecture logique du texte.
Donc, il s'agit de l'article 1 qui nous intéresse uniquement. Jusque là pas de problème.
Ensuite, cet article est composé de 2 parties qu'il aurait été plus judicieux de bien séparer, mais là encore tout le monde comprend qu'il y a bien 2 cas distincts où les AB sont autorisés.
Le 1er cas donc, c'est forte pluie, neige et brouillard : là on peut croiser sans les éteindre (mais c'est pas obligé notez bien !).
Le second cas plus confus maintenant : "Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route"
... veut dire que par tout temps, on peut mettre les AB en complément des feux de route si :
- on est hors agglo
- et on est sur routes étroites et sinueuses (notez qu'on ne doit pas les mettre sur routes droites donc, même sans croiser ... j'avais pas fait attention à ça)
- mais pas dans les cas où on doit éteindre les feux de route pour ne pas éblouir les autres
C'est bien cette dernière interprétation de la phrase en italiques qui fait votre débat et vos doutes ?
1ère réponse : pour moi si on reste dans une lecture normale et honnête elle n'est guère interprétable différemment de ce que j'ai écrit
2ème réponse : imaginez qu'elle signifie, comme vous l'aimeriez, "qu'on peut les laisser, à condition d'éteindre les feux de route pour croiser" : ceci conduirait à les autoriser partout sauf en agglo (et aussi sur routes non sinueuses et étroites mais passons), et par tout temps.
Croyez-vous que le législateur se serait emmerdé à écrire tout ça pour dire qu'il ne faut pas les allumer en agglomération ? Non : il dit cela, mais prend soin d'ajouter qu'il faut les éteindre en croisant, c'est pas plus compliqué que ça ... pour moi en tout cas ;)
-
Par contre Grigou (bonjour, camarade !), je suis quand même étonné que les AB t'éblouissent .... et pas les feux de croisement ??
Hello, ami !
Globalement, je ne peux que constater qu'il y a plus de feux de croisement (mal réglés en général) qui m'éblouissent que d'AB (mal réglés ou mal conçus ?) qui m'éblouissent. Et là je parle en proportion des AB allumés, même pas en valeur absolue... donc oui, les feux de croisement m'éblouissent en moyenne plus que les AB ...
Mais l'addition des deux, au pire même bien réglés tous les deux, constitue un éblouissement supplémentaire, et je ne vois pas au nom de quoi on devrait tous supporter ça.
D'autant qu'il n'est pas si probable que ça de croiser un VH qui a ses 4 projecteurs bien réglés ...
Mais j'en fais pas une affaire d'état, je précise juste que c'est illégal, que ça peut gêner, et qu'il faut le savoir puisque la plupart semblent l'ignorer...
-
Bon ça va, OK, on va donc laisser à demeure allumés ses AB en lieu et place des autres phares ;)
J'ai tout bon, là ? :angel:
-
Bon ça va, OK, on va donc laisser à demeure allumés ses AB en lieu et place des autres phares ;)
J'ai tout bon, là ? :angel:
Tu peux faire ça oui, en plus ça donne un look sympa comme l'aime Jeton... complété chez toi par le petit effet kéké des LEDS, ce sera parfait >:D
-
Tu peux faire ça oui, en plus ça donne un look sympa comme l'aime Jeton... complété chez toi par le petit effet kéké des LEDS, ce sera parfait >:D
Tu as tout faux, pour allumer les AB, il faut mettre en fonction les feux de position ET => les feux de jours s'éteignent ! ^-^
-
Vous êtes trop marrants les amis !! :2funny:
Bon, Grigou, je suis d'accord avec toi et effectivement, je ne conteste pas l'éblouissement engendré dans de nombreux cas sauf que je n'ai jamais (ou pratiquement jamais) été ébloui par des AB alumés seuls.
Mais il y a pire : certains feux diurnes à LED en guirlande .... et les phares au xénon !!
Pour ces derniers, quand même une satisfaction : maintenant que j'en ai aussi, je peux carbonniser la tronche des mecs qui ont des xénons ! :fight:
-
:idiot2: Moi ... j'ai jamais été éblouis par des AB éteints :idiot2: Pas normal ça... ???
-
;D
Sérieusement, je supporte les AB avant ... par contre le feu AB arrière utilisé à mauvais escient ... :tir-deux-armes:
-
;D
Sérieusement, je supporte les AB avant ... par contre le feu AB arrière utilisé à mauvais escient ... :tir-deux-armes:
Là tout à fait ! :tickedoff:
-
Vous êtes trop marrants les amis !! :2funny:
Bon, Grigou, je suis d'accord avec toi et effectivement, je ne conteste pas l'éblouissement engendré dans de nombreux cas sauf que je n'ai jamais (ou pratiquement jamais) été ébloui par des AB alumés seuls.
Mais il y a pire : certains feux diurnes à LED en guirlande .... et les phares au xénon !!
Pour ces derniers, quand même une satisfaction : maintenant que j'en ai aussi, je peux carbonniser la tronche des mecs qui ont des xénons ! :fight:
Tu sais, quand je balance les pleins phares, 4 halogènes "donnent", avec 2 en nightbreaker (+90%) et 2 en Philips Vision Plus (+50%)... Le gars en xénon en face déguste aussi pas mal >:D
-
;D
Sérieusement, je supporte les AB avant ... par contre le feu AB arrière utilisé à mauvais escient ... :tir-deux-armes:
Des fois, tu as envie de leur défoncer le c.l !
>:(
-
Des fois, tu as envie de leur défoncer le c.l !
>:(
Meeeuuuhhh nooonnn, tu balances la "sauce" en pleins phares + AB et feux de jours :2funny:
-
Moi, je n'allume les anti-brouillards que sur autoroute quand je slalome d'une voie à l'autre pour dépasser par la droite les emmerdeurs qui se trainent à un petit 132 GPS et ne comprennent pas la signification des appels de phares combinés au clignotant à gauche et la distance d'1m entre leur pare-choc arrière et mon pare-choc avant :angel:
:uglystupid: si même le taulier se met à délirer, mais ou va t'on!!! ou va t'on!?!
:buck2:
allé K+1
y a du brouillard en ce moment chez moi le matin, beaucoup de brouillard, j'ai essayé d'utiliser les anti-brouillard (tadaaamm la classe premiere voiture avec des anti-brouillard) à la place des feux de croisement : j'y vois 3 fois moins bien.
j'estime la porté effective et efficace ( j'entend par la : plus efficace que mes feux de croisement) à environ 5-7 mètres maximum. ( autrement dit je pense que c'est efficace dans un brouillard à couper au couteau qu'on rencontre à peu prés...jamais)
c'est vraiment genial, bravo mr honda :uglystupid:
-
Meeeuuuhhh nooonnn, tu balances la "sauce" en pleins phares + AB et feux de jours :2funny:
Ne pas oublier de se décaler légèrement sur la gauche pour que le *@%#rd ait la "sauce" dans le rétro extérieur !! :crazy:
-
Tu sais, quand je balance les pleins phares, 4 halogènes "donnent", avec 2 en nightbreaker (+90%) et 2 en Philips Vision Plus (+50%)... Le gars en xénon en face déguste aussi pas mal >:D
tient justement que pense-tu de la longévité des phillips vision plus? j'en avais mis une paire de H4 sur notre ancienne voiture qui avais un eclairage faiblard et ça avais bien amélioré les choses mais par contre une as claqué au bout de 1 an et demie et l'autre 6 mois aprés :-\
-
Va lire :
http://www.planete-honda.com/accessoires/longevite-ampoules-de-phares/ (http://www.planete-honda.com/accessoires/longevite-ampoules-de-phares/)
http://www.planete-honda.com/accessoires/ampoules-osram-night-breaker-%28plus90percent-eclairage%29/ (http://www.planete-honda.com/accessoires/ampoules-osram-night-breaker-%28plus90percent-eclairage%29/) ;)
Les ampoules +50% comme les Vision Plus durent en effet entre 1 an 1/2 et 2 ans gros maxi. Les +90% comme les Nightbreaker durent à la louche 1 an...
Ceci si tu roules régulièrement bien entendu ;)
-
Croyez-vous que le législateur se serait emmerdé à écrire tout ça pour dire qu'il ne faut pas les allumer en agglomération ? Non : il dit cela, mais prend soin d'ajouter qu'il faut les éteindre en croisant, c'est pas plus compliqué que ça ... pour moi en tout cas ;)
Je ne dis pas que tu as tort, mais a ne pas vouloir s'emmerder à définir clairement les conditions d'utilisations, l'article peut être interprété de plusieurs façons.
Moi je comprends qu'on peut les utiliser par tout temps sur routes étroites et sinueuses, et donc hors agglomération/autoroute/voie express/route nationale etc.......et ce, aussi bien avec les feux de route que les feux de croisement.
Cela dit, je peux effectivement me tromper sur le sens exact de cette article.
Disons que j'aime bien que les choses soient claires, et ça ne me semble pas difficile d'écrire que : "Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, LES FEUX DE BROUILLARD DOIVENT ETRE ETEINTS et les feux de croisement doivent remplacer les feux de route"
Et là, il me semble qu'il n'y aurait plus lieu de débattre sur le sujet :)
-
Oui Harry, ça aurait pu être mieux écrit je l'ai dit en préambule ...
Mais à défaut, il faut se contenter de le comprendre tel qu'il est, sans se torturer l'esprit et avec un soupçon de bon sens, comme j'ai vainement tenté de l'expliquer.
Côté débat sur l'interprétation du texte, je peux pas aller plus loin que je l'ai fait en tout cas, donc bonne continuation dans tes échanges sémantiques ! ;)
-
Harry, le langage juridique n'est jamais aussi clair que ce que tu écris ....
Va lire un arrêt d'un tribunal ou de la cours d'appel ou de cassation ....
-
Crix2, comme c'est un fil ouvert par toi ... tu ne penses pas qu'un (bon) coup de balais serait ... éclairant ^-^ >:D
-
Ben, on est toujours resté sur le sujet .... donc je vois pas trop ce qu'il faudrait balayer ... ???
Réponse : les dérives AB/feux de jour, délires et autres n'étant pas liés aux AB de l'Accord gen 8 ^-^
Je pense que c'est une dérive normale du sujet .... ;)
-
Tu sais, quand je balance les pleins phares, 4 halogènes "donnent", avec 2 en nightbreaker (+90%) et 2 en Philips Vision Plus (+50%)... Le gars en xénon en face déguste aussi pas mal >:D
Tu as une ame de guerrier ... c'est pas bien ...
-
Crix2, comme c'est un fil ouvert par toi ... tu ne penses pas qu'un (bon) coup de balais serait ... éclairant ^-^ >:D
Il a plusieurs balais ?
-
... d'essuie-glace ?
-
Tu as une ame de guerrier ... c'est pas bien ...
Je ne commence jamais le premier ;)
-
Il a plusieurs balais ?
ben oui, on doit tellement nettoyer qu'avec un seul balais on l'use trop vite ;)
-
Tu as une ame de guerrier ... c'est pas bien ...
âme certainement ;D
-
J'aurais presque dit que tu avais une lame de guerrier !
-
J'aurais presque dit que tu avais une lame de guerrier !
Tu as raison, un vrai catana de samouraï :coolsmiley:
-
J'aurais presque dit que tu avais une lame de guerrier !
Une hampe, un pieu, un pilon ! C'est ça ? >:D
-
Tu as tout faux, pour allumer les AB, il faut mettre en fonction les feux de position ET => les feux de jours s'éteignent ! ^-^
OK j'ai faux mais je ne pouvais pas savoir ...
Comment pouvais-je imaginer que tu installerais tes LEDs de façon légale, toi qui préconises de laisser les AB en permanence, et qui utilises par ailleurs des ampoules illégales pour continuer à faire le kéké quand vient la nuit ?
Hein, comment ?
-
:o Les ampoules que j'utilise sont tout à fait légales :idiot2: Elles offrent simplement 50 ou 90% d'éclairage en plus. Il faut traduire par meilleure densité et couverture du faisceau. Elles font la puissance légale...
Pour le reste bien entendu, tu avais compris que cela relevait du Joke
-
C'est un peu comme le son des pub à la TV ... il est au même niveau que le JT ou le film ... c'est légal ... mais le ressenti par le spectateur est différent ... imaginez le quidam qui croise Lio sur une route de campagne ... Ebloui une première fois par les feux de croisement, il envoit un petit appel de phare. Le Lio dans son bon droit réplique et alors le quidam est aveuglé et part dans le fossé ... Lio66 vainqueur ... quidam out !
-
En parlant d'éblouissement "LEDeste", je vous recommande les feux STOP de la nouvelle A1.
C'est Versailles et les AB sont de la nioniotte à côté :o
(http://audi.a1.free.fr/FR/AUDI_A1_SPORTBACK_CONCEPT/OUT/AUDI_A1_SPORTBACK_CONCEPT_EXTERIOR_08.jpg)
-
C'est un peu comme le son des pub à la TV ... il est au même niveau que le JT ou le film ... c'est légal ... mais le ressenti par le spectateur est différent ... imaginez le quidam qui croise Lio sur une route de campagne ... Ebloui une première fois par les feux de croisement, il envoit un petit appel de phare. Le Lio dans son bon droit réplique et alors le quidam est aveuglé et part dans le fossé ... Lio66 vainqueur ... quidam out !
Là tu déconnes à plein tube :D
Avec des phares bien réglés (comme c'est le cas), tu n'éblouis pas, d'ailleurs on ne me fait pas d'appels de phares ;)
-
Oui Harry, ça aurait pu être mieux écrit je l'ai dit en préambule ...
Mais à défaut, il faut se contenter de le comprendre tel qu'il est, sans se torturer l'esprit et avec un soupçon de bon sens, comme j'ai vainement tenté de l'expliquer.
Côté débat sur l'interprétation du texte, je peux pas aller plus loin que je l'ai fait en tout cas, donc bonne continuation dans tes échanges sémantiques ! ;)
Personnellement, je ne me pose pas vraiment la question puisque je laisse mes feux de brouillard allumés.
Je me demande juste qu'elle est l'interprétation faite par un tribunal au cas où l'on est verbalisé et que l'on souhaite contester le bien fondé du PV. Je suppose que c'est déjà arrivé.
-
Harry, le langage juridique n'est jamais aussi clair que ce que tu écris ....
Va lire un arrêt d'un tribunal ou de la cours d'appel ou de cassation ....
Je ne le sais que trop......j'ai passé quelques années sur les bancs d'une faculté de Droit ;)
-
Oh p..... de b..... de m.... !
Tu allumes aussi tes AB pour le look ? :tickedoff: :uglystupid: :fight:
Oui ;D et j'emm...... ;D tes rétines :2funny: :2funny: :2funny: :fight:
-
Oui ;D et j'emm...... ;D tes rétines :2funny: :2funny: :2funny: :fight:
:coolsmiley: Tu voulais dire terrines ^-^ >:D
-
Oui ;D et j'emm...... ;D tes rétines :2funny: :2funny: :2funny: :fight:
Ok, puisque tu es un homme de dialogue, moi je t'emm...... tout entier :2funny: :2funny: :2funny: :afro:
Personnellement, je ne me pose pas vraiment la question puisque je laisse mes feux de brouillard allumés.
Je me demande juste qu'elle est l'interprétation faite par un tribunal au cas où l'on est verbalisé et que l'on souhaite contester le bien fondé du PV. Je suppose que c'est déjà arrivé.
Ca m'étonne de toi, j'aurais pensé que dans le doute tu t'abstiendrais.
Le tribunal ne tiendra pas compte de ta compréhension de la loi, mais de la loi elle-même, non ?
:o Les ampoules que j'utilise sont tout à fait légales :idiot2: Elles offrent simplement 50 ou 90% d'éclairage en plus. Il faut traduire par meilleure densité et couverture du faisceau. Elles font la puissance légale...
Pour le reste bien entendu, tu avais compris que cela relevait du Joke
Evidemment ;) Toi aussi vis à vis de ma réponse bien sûr ;)
-
Pour Harry, au cas où, j'ai trouvé une interprétation qui vaut ce qu'elle vaut.... et la sanction n'est pas une interprétation, elle ! ;)
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgeclai.htm (http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgeclai.htm)
Quand utiliser les projecteurs antibrouillard ?
Outre les situations de brouillard ou de chutes de neige, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les phares sur les routes étroites ou sinueuses et hors agglomérations. Ils doivent être éteints lorsque, pour ne pas éblouir, vous passez des feux de route à ceux de croisement.
Les feux antibrouillard arrière sont-ils autorisés sous la pluie ?
Non. On ne peut les utiliser qu'en cas de brouillard ou de chute de neige.
Les sanctions.
L'oubli d'éclairage et de signalisation, ou l'utilisation intempestive des feux de brouillard, peut vous valoir une amende de 135 EUR (900 F) et la perte de 4 points.
-
Ca m'étonne de toi, j'aurais pensé que dans le doute tu t'abstiendrais.
Le tribunal ne tiendra pas compte de ta compréhension de la loi, mais de la loi elle-même, non ?
C'est vrai, mais le bénéfice du doute profite toujours a l'accusé ;)
-
C'est vrai, mais le bénéfice du doute profite toujours a l'accusé ;)
DSK .....
-
Pour Harry, au cas où, j'ai trouvé une interprétation qui vaut ce qu'elle vaut.... et la sanction n'est pas une interprétation, elle ! ;)
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgeclai.htm (http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgeclai.htm)
Quand utiliser les projecteurs antibrouillard ?
Outre les situations de brouillard ou de chutes de neige, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les phares sur les routes étroites ou sinueuses et hors agglomérations. Ils doivent être éteints lorsque, pour ne pas éblouir, vous passez des feux de route à ceux de croisement.
Les feux antibrouillard arrière sont-ils autorisés sous la pluie ?
Non. On ne peut les utiliser qu'en cas de brouillard ou de chute de neige.
Les sanctions.
L'oubli d'éclairage et de signalisation, ou l'utilisation intempestive des feux de brouillard, peut vous valoir une amende de 135 EUR (900 F) et la perte de 4 points.
Plutôt intéressant.
Là où j'ai du mal à comprendre c'est le fait qu'on puisse éblouir avec des feux de brouillard (étant entendu qu'ils soient bien réglés) ???
Mettons, comme tu le signalais, que le reflet sur route humide soit plus gênant que celui crée par les feux de croisement. Sur route sèche (étroite et sinueuse ;)) le problème ne se pose plus.
On a tous constaté que la portée des feux de brouillard est nettement plus réduite que celle des feux de croisement. Ampoules de même puissance (55w), éclairage réglé nettement plus bas que celui des autres feux : comment pourraient-ils être plus éblouissants ?
Par contre je ne savais pas que cela coûtait 4 points.
-
Ok, puisque tu es un homme de dialogue, moi je t'emm...... tout entier :2funny: :2funny: :2funny: :afro:
Eh ben tu dois en avoir une chiée...de m... pour emmerder mes 1m90 :2funny:
-
Enfin bref, tout ça pour dire que les AB de l'Accord ne sont pas très efficaces !
-
Suis d'accord
-
Enfin bref, tout ça pour dire que les AB de l'Accord ne sont pas très efficaces !
Donc autant les laisser éteints :crazy:
-
Ou les transformer en feux diurnes lorsque cela sera obligatoire (si cela le devient bien sûr) ^-^
-
Enfin bref, tout ça pour dire que les AB de l'Accord ne sont pas très efficaces !
Je connais aucune voiture ou ils sont efficace hors brouillard tres dense ( et la on roule a maxi 30kmh de toute facon).
-
Je connais aucune voiture ou ils sont efficace hors brouillard tres dense ( et la on roule a maxi 30kmh de toute facon).
+ 1 ;)
Quand je m'essayais au rallye, il y a (trop) longtemps, je me souviens qu'on utilisait des AB Marchal de près de
250 mm de diamètre, et on éclairait bien les bas-côtés ! :) Alors, maintenant, les "veilleuses" améliorées qu'on veut bien qualifier d'anti-brouillard (et j'en ai sur mon auto), il ne faut pas rêver, ça fait joli, ça fait bien à l'achat, mais ça n'aura jamais le même résultat !! :angel:
-
sur ma DS , j'avais mis des gros SEV marchall ultra plats
on aurait dit une grenouille
mais ils faut qu'ils soient le + bas possible et jaunes ; c'est mieux
-
sur ma DS , j'avais mis des gros SEV marchall ultra plats
on aurait dit une grenouille
mais ils faut qu'ils soient le + bas possible et jaunes ; c'est mieux
Tout à fait, mais les jeunes ne peuvent pas connaitre ça, n'est-ce pas (je dois juste avoir quelques années de plus que toi...), nous, si... ;)
-
je viens de rentrer dans ton club
:laugh:
-
je viens de rentrer dans ton club
:laugh:
J'ai toujours pas compris que j'avais passé les 60... :)
-
Enfin bref, tout ça pour dire que les AB de l'Accord ne sont pas très efficaces !
J'ai essayé ce matin sur une route de campagne. J'ai coupé les codes et laissé les AB ... j'voyais plus rien au-delà de 50 cm de mon capot. :o
-
Ou les transformer en feux diurnes lorsque cela sera obligatoire (si cela le devient bien sûr) ^-^
Je ma disais la même chose. Est-il possible de rajouter une led dans le réflecteur de l'AB?
A méditer, et à vérifier sur l'auto. ^-^
-
J'ai toujours pas compris que j'avais passé les 60... :)
ce sont les autres qui sont vieux
-
Enfin bref, tout ça pour dire que les AB de l'Accord ne sont pas très efficaces !
C'était aussi le cas de ceux du CR-V 3
-
je viens de rentrer dans ton club
:laugh:
Pfiiouuu ... ce n'est pas passé loin :crazy:
-
DTC ....
-
Pfiiouuu ... ce n'est pas passé loin :crazy:
incroyable
faut faire attention aux fautes de frape
-
J'ai essayé ce matin sur une route de campagne. J'ai coupé les codes et laissé les AB ... j'voyais plus rien au-delà de 50 cm de mon capot. :o
par définition les AB ont une portée trés courtes et sont une aide aux feux de croisement , je suis surpris de voir tant de gens ne se servir que de ça pour rouler ( en plus je vois pas l'intérêt)
-
C'est reparti pour un tour :angel:
-
C'est reparti pour un tour :angel:
ah mille excuse ! j'ai prit en route , je le ferias plus chef :leche-bottes:
-
ah mille excuse ! j'ai prit en route , je le ferias plus chef :leche-bottes:
Non non, ce n'est pas grave ... mais il y a des débats sur PH qui tournent des fois un peu en rond. Tu les relances et c'est reparti pour 4 pages :uglystupid:
-
Normalement, par temps de brouillard épais, il ne faudrait allumer que les AB .... mais voilà, sur l'Accord, ils n'éclairent qu'à peine au-delà du capot !!
Par contre, par temps clair, il paraît que ça éblouit ceux qui viennent en face ....
Mais est-ce autorisé de les laisser allumés quand il n'y a pas de brouillard ??
-
Mais est-ce autorisé de les laisser allumés quand il n'y a pas de brouillard ??
Grigou, je crois que c'est une question pour toi cela :D ;D :2funny:
-
O0
;D
-
Normalement, par temps de brouillard épais, il ne faudrait allumer que les AB .... mais voilà, sur l'Accord, ils n'éclairent qu'à peine au-delà du capot !!
Quand le brouillard est épais, quels que soient les feux allumés, on ne voit de toutes façons pas au-delà du capot.
Les anti-brouillard sont par contre ceux qui gênent le moins, ne créant pas le "mur blanc" très gênant crée par les feux de croisement.
Par contre, par temps clair, il paraît que ça éblouit ceux qui viennent en face ....
ça éblouit certains ayant les yeux un peu fragiles :P
-
Oui mais il faut qu'ils éclairent un minimum devant le capot ce qui n'est pas le cas .... et toutes mes autres voitures avaient des AB qui portaient un peu plus que l'Accord ....
Pour la sensibilité des yeux face à l'éblouissement dû aux phares en tout genre, laissons s'exprimer un spécialiste du sujet .....
>:D
-
ça éblouit certains ayant les yeux un peu fragiles :P
Fragiles je ne sais pas, sensibles c'est sûr ;)
J'imagine ne pas être le seul, puisque le code de la route est censé protéger mes yeux. C'est juste dommage qu'il ne soit pas respecté par beaucoup de conducteurs, sous prétexte qu'eux ont les yeux moins sensibles ...
Les mêmes qui prennent les places réservés aux handicapés, je suppose ...
-
Quand le brouillard est épais, quels que soient les feux allumés, on ne voit de toutes façons pas au-delà du capot.
Y'a un truc qui m'échappe dans ce que tu racontes là. Même deux ...
Mais déjà le premier : d'après toi la solution pour voir très loin dans le brouillard épais, ce serait d'avoir un très long capot ... Sachant que les AB sont toujours devant ... :crazy:
-
O0 ;D
-
Le second truc qui m'échappe c'est la définition de "brouillard épais".
Peut-on considérer que ça correspond justement à un brouillard qui ne permet pas de voir au delà du capot, auquel cas on aurait la démonstration définitive que les AB ne servent que quand le brouillard n'est pas épais ? :crazy:
Trève de plaisanterie : quand le brouillard est épais (ou moins), l'avantage des AB n'est pas tant de mieux éclairer devant, que d'éclairer sur les côtés afin de voir l'accotement et ne pas sortir de la route.
Ils n'éviteront donc pas plus que les feux de croisement, une collision avec un VH de devant si on roule trop vite et si ce VH n'a pas ses feux AR de brouillard.
Par contre il est vrai qu'ils évitent le mur blanc produit par ces feux de croisement, c'est bien mieux pour les yeux sensibles ;)
-
J'ai trouvé ça pour le réglage des AB. Si c'est conforme à la réglementation, sur l'Accord on est pas bon du tout !
-
J'ai trouvé ça pour le réglage des AB. Si c'est conforme à la réglementation, sur l'Accord on est pas bon du tout !
Intéressant !
Au fait, je ne sais plus qui écrivait que c'était pas mieux sur le CR-V que sur l'Accord ? J'avais failli réagir, mais j'avais pas le temps sur le moment.
Je dois donc démentir : j'utilise toujours les AB à l'intérieur de mon parking pour éviter de fatiguer les Xénons : ils portent assez loin, même si pas très loin .. en tout cas ils se comportent comme des AB normaux, on va dire. ;)
-
Je dois donc démentir : j'utilise toujours les AB à l'intérieur de mon parking pour éviter de fatiguer les Xénons : ils portent assez loin, même si pas très loin .. en tout cas ils se comportent comme des AB normaux, on va dire. ;)
Fatiguer les xénons? ???
-
Fatiguer les xénons? ???
Oui, je pense (soit que je l'ai lu, soit que je le pense tout seul, je ne sais plus ;)) que les xénons s'usent principalement lors de l'allumage, et pour essayer d'éviter de les remplacer avant de vendre le VH, je préfère allumer les AB chaque fois que je quitte ou arrive à mon domicile. Ce faisant je pense éviter au moins 70 % d'allumages.
C'est pour la même raison que j'évite de rester en phares automatiques (s'allument trop facilement sous les ponts).
-
Oui, je pense (soit que je l'ai lu, soit que je le pense tout seul, je ne sais plus ;)) que les xénons s'usent principalement lors de l'allumage, et pour essayer d'éviter de les remplacer avant de vendre le VH, je préfère allumer les AB chaque fois que je quitte ou arrive à mon domicile. Ce faisant je pense éviter au moins 70 % d'allumages.
C'est pour la même raison que j'évite de rester en phares automatiques (s'allument trop facilement sous les ponts).
Idem...et c'est vrai, les xénons supportent environ 3'000 heures d'allumage...mais n'aiment pas du tout l'allumage/extinction sans arrêt.
Par contre il m'arrive de passer en Auto sous les petits ponts (d'environ 5 m de long et les phares s'allument pas. Donc pour les Accord ca va...pas comme une certaine peugeot 407 d'un ancien collègue.
-
3000h, c'est vraiment pas grand chose :-\
-
Ce soir, j'ai croisé plein de voitures en infraction : AB allumés et pas de brouillard, pas de route sinueuses et en agglo !!
:police:
Grigoooooouuuuuuu !!!
-
Moi aussi.
Nous n'avons pas considéré un critère dans notre débat : S'il fait jour ou nuit.
S'il fait jour, l'A/B ne sert pas à grand chose si ce n'est être mieux vu par les véhicules venant d'en face. Par contre, s'il fait nuit, ces dernièrs devrait être un peu plus efficaces non ? ???
-
J'ai trouvé ça pour le réglage des AB. Si c'est conforme à la réglementation, sur l'Accord on est pas bon du tout !
comment savoir ? Ton schéma semble être pour une R15, voir une R17 >:D
-
Faut pas tenir compte de l'auto mais de la hauteur de l'AB ..... :uglystupid: :fight:
-
Aaaahhhh ! :idiot2:
Tiens, mon avatar vient de gagner un "H" :)
-
Tiens, mon avatar vient de gagner un "H" :)
Ben oui, t'es complet maintenant .... avant tu n'étais pas fini !
>:D
-
C'est pas à ce stade que l'on gagne un autocollant PH ? >:D
-
Non, non .... faut être Erectus !
-
Je le suis... mais pas encore sur PH ^-^
-
Erectus devant ta femme au moins ? :D
-
Je le suis... mais pas encore sur PH ^-^
On se calme ... on se calme .... les enfants ne sont pas encore au lit !!
-
;D
sur ce coup, on ne parle pas trop pour les enfants...
-
Tu veux dire quoi, là ??
T'as coupé Sk..... ?
-
Je voulais dire que les enfants n'étaient pas encore au lit... mais les parents si ::)
Voui pour Skip qui lave plus blanc. J'ai recueilli un pôvre tennisman qui recherchait des amis....
-
Voui pour Skip qui lave plus blanc. J'ai recueilli un pôvre tennisman qui recherchait des amis....
:o
C'est Omo qui lave plus blanc que blanc !
-
Disons plus rose que rose ^-^
-
C'est la lessive préférée de Lio alors .....
-
Fragiles je ne sais pas, sensibles c'est sûr ;)
J'imagine ne pas être le seul, puisque le code de la route est censé protéger mes yeux. C'est juste dommage qu'il ne soit pas respecté par beaucoup de conducteurs, sous prétexte qu'eux ont les yeux moins sensibles ...
Les mêmes qui prennent les places réservés aux handicapés, je suppose ...
Association un peu hâtive ;)..........cela dit, j'aurais aussi des choses à dire à propos de ces places réservées........mais je vais éviter le HS.
-
Trève de plaisanterie : quand le brouillard est épais (ou moins), l'avantage des AB n'est pas tant de mieux éclairer devant, que d'éclairer sur les côtés afin de voir l'accotement et ne pas sortir de la route.
Ils n'éviteront donc pas plus que les feux de croisement, une collision avec un VH de devant si on roule trop vite et si ce VH n'a pas ses feux AR de brouillard.
Ces derniers jours où il y a eu pas mal de brouillard par chez moi, j'en ai croisé quelques-uns qui roulaient en feux de position.........sans doute pour éviter d'éblouir les autres :D
-
J'ai trouvé ça pour le réglage des AB. Si c'est conforme à la réglementation, sur l'Accord on est pas bon du tout !
T'as fait l'expérience face a un mur ? ça donne quoi ?
-
Non, pas encore .....
J'aime pas être face à un mur !
-
Harry sous entendait à l'arrêt :angel:
-
Harry sous entendait à l'arrêt :angel:
Effectivement ;)
-
Ces derniers jours où il y a eu pas mal de brouillard par chez moi, j'en ai croisé quelques-uns qui roulaient en feux de position.........sans doute pour éviter d'éblouir les autres :D
Ceux-là sont encore pires que ceux qui les allument par temps clair, je leur collerais un retrait de points en priorité plutôt qu'à ceux qui les allument à tort :police:
Et je me demande si ce ne sont pas (parfois) les mêmes : y'en a sûrement une partie qui ne savent pas si leurs AB sont ou non allumés, c'est trop compliqué pour eux >:D
-
Harry sous entendait à l'arrêt :angel:
Oui, j'avais compris !
-
Ceux-là sont encore pires que ceux qui les allument par temps clair, je leur collerais un retrait de points en priorité plutôt qu'à ceux qui les allument à tort :police:
Là, on est bien d'accord ;)
Et je me demande si ce ne sont pas (parfois) les mêmes : y'en a sûrement une partie qui ne savent pas si leurs AB sont ou non allumés, c'est trop compliqué pour eux >:D
C'est vrai, on se demande bien a quoi peuvent correspondre ces voyants vert et orange qui restent allumés au tableau de bord :crazy:
-
Oui, j'avais compris !
Pour la blague.. pas sûr ;)
-
.....
C'est vrai, on se demande bien a quoi peuvent correspondre ces voyants vert et orange qui restent allumés au tableau de bord :crazy:
Ah! y'a des voyants verts et oranges sur le TDB ! :angel:
-
Pour la blague.. pas sûr ;)
y'avait un jeu de mots avec l'arrêt .... du c.l ?? :o
-
C'est vrai, on se demande bien a quoi peuvent correspondre ces voyants vert et orange qui restent allumés au tableau de bord :crazy:
Certains aiment les illuminations de Noël .... comme il paraît que c'est le moment .....
-
y'avait un jeu de mots avec l'arrêt .... du c.l ?? :o
non non, juste que je me foutais un peu de ta g****** :angel:
bien sûr qu'il fallait être arrêté !
-
Un peu tirée par les poils quand même !
Aller, on va mettre ça sur le compte de la fatigue ..... même si c'est Mme qui tout fait !
-
non non, juste que je me foutais un peu de ta g****** :angel:
bien sûr qu'il fallait être arrêté !
Ha bon ? Vous réglez pas vos phares en dynamique, vous ? :idiot2:
-
Ha bon ? Vous réglez pas vos phares en dynamique, vous ? :idiot2:
Uniquement les phares au xénon 8)
-
et puis sinon, comment être sûr que ton réglage n'éblouie pas les autres ? >:D
-
En France, on se fout des autres !!
-
En France, ne dit-on d'ailleurs pas : "les autres, c'est mal" ?
-
C'est n'est pas plutôt "L'Enfer, c'est les autres" ?
-
Pourquoi en France ? ???...........ailleurs je n'ai pas vu que des conducteurs respectueux, prudents et courtois.
-
On dit aussi : "La liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres"
-
Ouais, ben ma devise a moi :"faites ce que je dis, pas ce que je fais" >:D
-
Ouais, ben ma devise a moi :"faites ce que je dis, pas ce que je fais" >:D
T'inquiète pas, ça risque pas !
Ce que tu fais, en ce moment ? Ben croire que ton Accord va arriver cette année !
>:D
-
Ouais, ouais..............profitez-en, il ne vous reste plus qu'un mois à dire des conneries ^-^
-
Ouais, ouais..............profitez-en, il ne vous reste plus qu'un mois à dire des conneries ^-^
:rire:
-
Je voulais dire que les enfants n'étaient pas encore au lit... mais les parents si ::)
Voui pour Skip qui lave plus blanc. J'ai recueilli un pôvre tennisman qui recherchait des amis....
VUUUUUUU ! :fight: :coolsmiley:
-
T'es vachement fort quand même.... va falloir les faire au 4e degré maintenant.... >:D