D'un autre côté, même si je trouve le concept des XC70 et A4/A6 Allroad sympa ... je n'ai pas l'impression qu'ils font une grande carrière commerciale (je parle des nouveau modèles ... car les premiers XC70 et A6 Allroad se vendaient mieux).
Je pense que la majorité des clients se tournent plutôt vers les SUV ... XC60/90 et Q5/7. 
C'est vrai, mais n'est-ce pas en partie parce que les tarifs du XC70/XC60 ou A6 Allroad/Q5 sont très (trop) proches ?
L'effet de mode aidant, les clients préfèrent se tourner vers le SUV.
Bon, c'est sûr que le prix d'une éventuelle Accord AWD serait probablement très proche de celui du CR-V 3

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