Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: nicopatch le 15 novembre 2020 à 12:24:44
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Salut
j'ai un cdrv3 innova et je voudrais changer pour une accord tourer essence ?
Que faut il regarder ?
Que me conseillez vous comme finition, moteur...
merci
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Une tourer accord essence en série 8 ?
Exemple : https://www.leboncoin.fr/voitures/1848280159.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1848280159.htm)
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C'est exactement ca en serie 8 j'ai vu l'annonce...que penser de ce moteur c'est pas trop gourmand ?
a 160000 des frais à envisager ?
j'avais vu aussi ca : https://www.leboncoin.fr/voitures/1869325674.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1869325674.htm)
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Perso la mienne à 148 000 kms, ras entretien classique c'est tout. En reproches, peinture et cuir fragile.
Pour la conso, faite une recherche sur mes messages.
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C'est exactement ca en serie 8 j'ai vu l'annonce...que penser de ce moteur c'est pas trop gourmand ?
a 160000 des frais à envisager ?
j'avais vu aussi ca : https://www.leboncoin.fr/voitures/1869325674.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1869325674.htm)
La consommation va dépendre de ton usage ;)
7,5 à 8 litres en péri-urbain et route/autoroute.....à nettement plus si tu roules pas mal en urbain avec circulation dense.
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et la difference avec le 2.0, est il assez véloce pour le véhicule ? j'imagine qu'il est moins gourmand et il n'oblige pas la boite auto...
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Des Accord 8 avec le 2.0 i-VTEC il n'y en a pas eu beaucoup en France, Honda l'a rapidement fait disparaitre de sa gamme pour ne conserver que les versions 2.2 i-DTEC et 2.4 i-VTEC.
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et les 2.2 ? ca vaut pas le coup ?
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et les 2.2 ? ca vaut pas le coup ?
Tu parlais de changer ton CR-V 3 par une Accord essence, non ?
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oui c'est ca le 2.2 est un diesel ?
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oui c'est ca le 2.2 est un diesel ?
Le 2.2 i-DTEC est un diesel.
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L'accord 8 en 2L essence (conso pas trop élevé) est bien seulement il n'y a pas de finition HDG que sur le 2,4 >:(
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ok donc c'est soit grosse finition, soit conso dommage ;o)
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ok donc c'est soit grosse finition, soit conso dommage ;o)
Oui et c'est dommage car elle est belle cette voiture. :love:
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ok donc c'est soit grosse finition, soit conso dommage ;o)
le beurre ou l'argent du beurre ?
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ok donc c'est soit grosse finition, soit conso dommage ;o)
Non, parce que le 2.4 ne sera pas beaucoup plus gourmand que le 2.0, pour un agrément à mon avis bien supérieur ^-^
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Non, parce que le 2.4 ne sera pas beaucoup plus gourmand que le 2.0, pour un agrément à mon avis bien supérieur ^-^
Je sais plus qui a une 2L sur le fofo, mais sa conso ne dépasse pas les 7L avec le 2,4 on est bcp plus haut.
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Je sais plus qui a une 2L sur le fofo, mais sa conso ne dépasse pas les 7L avec le 2,4 on est bcp plus haut.
Non, on n'est pas beaucoup plus haut, et je suis bien placé pour le savoir ;)
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Tu fais pas bcp de ville d'après tes dires, tu es un gros rouleurs.
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la 2 litres n'est pas exclusivement boite auto.
mon fils commence la conduite accompagnée dans 2 ans... pas top sans boite sinon j'irais sur l'auto sans soucis
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Tu fais pas bcp de ville d'après tes dires, tu es un gros rouleurs.
Je ne suis pas un gros rouleur, et je fais essentiellement de l'urbain, péri-urbain et route. Par contre je ne fais que très rarement de la ville comme Paris, ou toute autre grande métropole comparable.
Mais celui qui fait 7 litres avec son Accord 2.0 i-VTEC ne doit certainement pas passer beaucoup de temps non plus dans les embouteillages parisiens, lyonnais ou marseillais.
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la 2 litres n'est pas exclusivement boite auto.
mon fils commence la conduite accompagnée dans 2 ans... pas top sans boite sinon j'irais sur l'auto sans soucis
C'est la version 2.4 i-VTEC qui est exclusivement boite auto (en France). La version 2.0 i-VTEC a par contre été disponible en boite manuelle.
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Sur 700kms moitié autoroute et moitié route à 110, 3 à bord + un chat + bagages, 7.5 l en restant à 135 compteur et 115/120 compteur. Petits parcours, entre 7 et 10 kms 8.5/9 litres.
embouteillages et Paris, ??? suis allergique ;D ;D
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suis allergique ;D ;D
au chat ? ;)
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:2funny:
:love:
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Sur 700kms moitié autoroute et moitié route à 110, 3 à bord + un chat + bagages, 7.5 l en restant à 135 compteur et 115/120 compteur. Petits parcours, entre 7 et 10 kms 8.5/9 litres.
embouteillages et Paris, ??? suis allergique ;D ;D
Je suis sur Spritmonitor ( VOLFONI ), et je dois être dans la moyenne. 9.18 L.
Sur long parcours, calme, 7.4L.
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Je suis sur Spritmonitor ( VOLFONI ), et je dois être dans la moyenne. 9.18 L.
Sur long parcours, calme, 7.4L.
"Faut r'connaître… c'est du brutal !"
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"Faut r'connaître… c'est du brutal !"
;D....."Mais y connait pas Raoul ce mec. Y va avoir un réveil pénible" !!
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J'ai souvent pensé que si on pouvait pisser dans le reservoir, et que ça marche, çe serait extraordinaire.
J'ai pourtant vu hier soir un reportage, montrant que l'urine avait des propriétés énergétiques, par un de ses composants.
L' hydrasine
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J'ai souvent pensé que si on pouvait pisser dans le reservoir, et que ça marche, çe serait extraordinaire.
J'ai pourtant vu hier soir un reportage, montrant que l'urine avait des propriétés énergétiques, par un de ses composants.
L' hydrasine
C'est ce que Paul Emile Victor prétendait ;)
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C'est ce que Paul Emile Victor prétendait ;)
lequel des trois ? :P
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lequel des trois ? :P
l'explorateur ;)
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Ça semble compliqué de trouver une accord tourer, génération 8, boîte manuelle Essence
https://www.leboncoin.fr/voitures/1857129069.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1857129069.htm)
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Ça semble compliqué de trouver une accord tourer, génération 8, boîte manuelle Essence
https://www.leboncoin.fr/voitures/1857129069.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1857129069.htm)
Oui, comme je le disais, le moteur 2.0 i-VTEC n'est pas resté longtemps au tarif et c'est le seul qui était associé à la BVM en France.
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Le père et le fiston vont se devoir se rabattre sur le 2.2....
Idtec
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Le père et le fiston vont se devoir se rabattre sur le 2.2....
Idtec
:) ben oui c'est pas facile
j'ai aussi du coup regardé sur la avensis sw mais c'est moins bien fini je trouve...
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Et un crv 4 essence?
Il est légèrement plus disponible
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Bonsoir messieurs (et dames ?) !
J'étais dans le même dilemme avant d'acheter mon crv4 ivtec.
Disons que j'aurais souhaité une accord vtec tourer le plus récent possible (soit 2013 si je ne me trompe) avec le moins de kms possible... Jamais trouvé et je me suis orienté vers le CRV.
Maintenant s'il y a un amateur pour un échange !!!! :angel:
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Et un crv 4 essence?
Il est légèrement plus disponible
ben j'avais aussi en tete de pas repartir sur un suv...
mais c'est vrai je vais regarder
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ben j'avais aussi en tete de pas repartir sur un suv...
mais c'est vrai je vais regarder
Faut bien reconnaitre que sur le marché de l'occasion il y a davantage de CR-V 4 que d'Accord. Cela dit, trouver un CR-V 4 2.0 i-VTEC en boite manuelle n'est pas non plus une tâche très simple :-X
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Cela dit, trouver un CR-V 4 2.0 i-VTEC en boite manuelle n'est pas non plus une tâche très simple :-X
Pas si compliqué ... il suffit de demander :buck2:
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Pas si compliqué ... il suffit de demander :buck2:
;D......c'est vrai qu'il y a peut-être une bonne opportunité à saisir :angel: :)
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bon alors qui vend quoi O0
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bon alors qui vend quoi O0
Mon CR-V sera peut-être bientôt en vente mais je pense que je suis un peu loin pour toi ^-^
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Bah tu me rediras, non la distance n'est pas un problème
c'est surtout le budget qui sera décisif ;o)
le dernier je suis allé le chercher a Strasbourg
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Bah tu me rediras, non la distance n'est pas un problème
c'est surtout le budget qui sera décisif ;o)
le dernier je suis allé le chercher a Strasbourg
Je pense que je devrais pouvoir le vendre aux alentours des 13-14K€ ici en Suisse. Par contre, comme la Suisse est en dehors de l'UE, tu devrais payer la TVA française à l'importation donc je ne pense pas que cela soit avantageux pour toi au final :-\
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ah oui j'avais pas pensé a ca ;o)
bon bah à 11k€ on fait affaire :angel:
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bon bah à 11k€ on fait affaire :angel:
Cela me paraît un peu bas :buck2:
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;)