Planète Honda
Showroom => Les autres => Accord => Discussion démarrée par: AoS le 20 septembre 2011 à 13:58:11
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Décidément ... le moteur i-DTEC a quelques soucis sur l'Accord. :-\
If you have a 8th gen iDTEC Accord and you find you car is sounding slightly rough or you can smell exhaust fumes then you may have a cracked ERG Pipe.
Honda have issued a TSB SL-02-008-00 dated 01-09-11 stating the following
The Cause
Thermal fatigue can cause a crack at the flexible joint of the EGR pipe which results in abnormal noise and smell from the engine compartment.
The Fix
Modify the shape of the EGR pipe flexible joint.
Please note different chassis code have a separate part numbers
06187-RL0-305 KIT PIPE COMP A for the
CU3 (4 Door) : Before Vin JHMCU3***9C210416
CW3 (Tourer) : Before Vin JHMCW3***9C208084
06187-RL0-306 KIT PIPE COMP A
CU3 (4 Door) : After Vin JHMCU3***9C210417
CW3 (Tourer) : After Vin JHMCW3***9C208085
This warranty is now officialy classed as Extended warranty 3+4 yrs to 7 years or 200,000 km /125,000 miles whichever comes first.
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ça faisait un moment que les vannes EGR ne faisaient plus parler d'elles :-\
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Euh.. qu'est-ce qu'on entend par " légèrement rugueuse" ? ???
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Euh.. qu'est-ce qu'on entend par " légèrement rugueuse" ? ???
Rough ce n'est pas uniquement "rugueux" mais aussi irrégulier. Bref, si ton moteur fait un bruit anormal ;)
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Cliqueti ? Ah non, ca c'est les injecteurs :D
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Serait-il possible de faire une traduction en français ? Merci d'avance.
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Welcome to the diesel world ^-^ >:D >:(
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Serait-il possible de faire une traduction en français ? Merci d'avance.
Ils conseillent de revendre rapidement l'Accord i-DTEC, tant qu'elle fonctionne, pour reprendre un modèle essence >:D
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Serait-il possible de faire une traduction en français ? Merci d'avance.
Rapido :
Si vous avez une 8e génération d'Accord iDTEC et si vous trouvez que votre voiture (moteur) fait un bruit légèrement rauque ou que vous pouvez sentir l'odeur des gaz d'échappement, vous avez certainement un conduit fissurée (entre moteur et) vanne EGR.
Honda a publié un Bulletin Technique n° SL-02-008-00 en date du 09/01/11 déclarant ce qui suit :
Cause : "fatigue" thermique qui peut provoquer une fissure au niveau du joint flexible du tuyau (conduit) EGR qui se traduit par un bruit anormal et une odeur de gaz d'échappement provenant du compartiment moteur dans l'habitacle.
Correctif : modifier la connexion du tuyau (conduit) flexible de l'EGR.
...
Cette garantie est maintenant officiellement classée comme garantie prolongée 3 + 4 ans à 7 ans ou 200.000 km / 125,000 miles selon la première échéance (âge ou kilomètres)
;)
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Serait-il possible de faire une traduction en français ? Merci d'avance.
L'Accord i-DTEC, c'est de la merde :afro:
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L'Accord i-DTEC, c'est de la merde :afro:
:fight:
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L'Accord i-DTEC, c'est de la merde :afro:
:2funny:
Sympa, va y avoir de l'ambiance le week-end prochain !
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L'Accord i-DTEC, c'est de la merde :afro:
i-DTEC= Introduit Dans Ton Enorme Cul.
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i-DTEC= Introduit Dans Ton Enorme Cul.
P'taing ! Superbe celle-là :2funny: k+1 ;D
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:2funny:
Sympa, va y avoir de l'ambiance le week-end prochain !
Sur,vous allez faire la une du journal régional,dommage que Nadar ne vienne pas,vous auriez pu peut être passer chez la Chazal,au vingt heures.
i-DTEC= Introduit Dans Ton Enorme Cul.
Splendide.
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Pas mal !! ;D
Et la traduction, please .....
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Pas mal !! ;D
Et la traduction, please .....
La voilà....
Rapido :
Si vous avez une 8e génération d'Accord iDTEC et si vous trouvez que votre voiture (moteur) fait un bruit légèrement rauque ou que vous pouvez sentir l'odeur des gaz d'échappement, vous avez certainement un conduit fissurée (entre moteur et) vanne EGR.
Honda a publié un Bulletin Technique n° SL-02-008-00 en date du 09/01/11 déclarant ce qui suit :
Cause : "fatigue" thermique qui peut provoquer une fissure au niveau du joint flexible du tuyau (conduit) EGR qui se traduit par un bruit anormal et une odeur de gaz d'échappement provenant du compartiment moteur dans l'habitacle.
Correctif : modifier la connexion du tuyau (conduit) flexible de l'EGR.
...
Cette garantie est maintenant officiellement classée comme garantie prolongée 3 + 4 ans à 7 ans ou 200.000 km / 125,000 miles selon la première échéance (âge ou kilomètres)
;)
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Merci ! O0
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Et ils vont faire un rappel pour ça ou il faut attendre que ça pète ?
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Et ils vont faire un rappel pour ça ou il faut attendre que ça pète ?
Il faut attendre que cela pète ^-^
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Si on en croit l'acronyme de nadar, il risque alors d'y avoir du dégat !
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Si on en croit l'acronyme de nadar, il risque alors d'y avoir du dégat !
Tu t'es déjà fait violenté le cul, toi, non? :crazy:
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Et c'est pour cela que j'ai amplement mérité d'y avoir inscrit I-DTEC sur ma lunette arrière :afro:
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Salut à tous !
Cette discution est bien vieille mais j'ai justement ce soucis de fumée et de bruit dû à un tuyau fissuré au niveau de la vanne egr ... j'aimerais savoir si un d'entre vous aurait réussi à faire fonctionner la garantie ?
Je rentre encore dans les conditions je suis à 196000km et elle aura 7 ans en juillet ^-^
En vous remerciant !
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Ils conseillent de revendre rapidement l'Accord i-DTEC, tant qu'elle fonctionne, pour reprendre un modèle essence >:D
J'en ai une à vendre ... ;D , je dis ça je dis rien ... :)
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Ils conseillent de revendre rapidement l'Accord i-DTEC, tant qu'elle fonctionne, pour reprendre un modèle essence >:D
moi , c est fait !!! O0
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Tu as quand même la mamie de 95 qui en a encore dans le moteur. :D
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au fait............. j'ai déjà changé ce " tuyau " http://www.planete-honda.com/honda-accord/fumee-bleue-2-2-i-dtec-tourer-2009/msg474003/#msg474003
et depuis le moulin tourne à la perfection....!!
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Tu as quand même la mamie de 95 qui en a encore dans le moteur. :D
oui, jeune mamie quand même ( a peine 123 000 kms...) 😉 Et puis le V6 de ma Lexus , je te dis pas... O0
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Bon et bien direction le garage le plus proche , le voyant «fap obstrué» s'est allumé , moteur en mode dégradé...
Ca ne s'est pas arrangé... :'(
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Après pratiquement 200 000 kms, et sans aller jusqu'à dire que c'est normal, c'est le genre de souci auquel il faut malheureusement s'attendre.
Si tous les FAP pouvaient tenir autant de kilomètres avant de se boucher, ce serait pas mal.
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Est-ce un problème de FAP ou du tuyau percé ?
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Pièce n°13
(https://storage.googleapis.com/pfk-megabucket-732/HPL/image_car_large/17TL4A01/IMGE/E__3430.jpg)
Achetable en UK (voir si prix plus intéressant que chez le CC) : https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17TL4A01&block_02=E__3430&block_03=1204&block_05=hcr (https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17TL4A01&block_02=E__3430&block_03=1204&block_05=hcr)
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Et ici :
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/ACCORD-TOURER/2010/22-EXECUTIVE/MOTEUR/SOUPAPE-DE-EGR-DIESEL-/17TL4A01/E__3430/1/1197 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/ACCORD-TOURER/2010/22-EXECUTIVE/MOTEUR/SOUPAPE-DE-EGR-DIESEL-/17TL4A01/E__3430/1/1197)
La pièce n°13 : https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/18735RL0G00 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/18735RL0G00)
(https://www.pieces-auto-honda.fr/thumbs/honda_cars/auto/17TL4A01/IMGE/930_930/SOUPAPE-DE-EGR-DIESEL-Honda-Voiture-ACCORD-TOURER-2010-22-EXECUTIVE-5-vitesses-automatique-E__3430.jpg)
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Alors, c'était une régénération forcée à faire ! Ca roule maintenant ! Pas lié apriori à mon tuyau percé,
Merci pour vos liens , je vais dabord demander si honda peu prendre en charge la réparation étant donné le bulletin technique prolongeant la garantie ! Je suis encore dans les clous !
Sinon j'ai pû trouver la pièce à 178€ sur un autre site , on verra , je vous tiens au courant :-) :)
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au cas où............ http://www.ebay.de/itm/GENUINE-HONDA-I-DTEC-DIESEL-EGR-PIPE-KIT-/172525196643?hash=item282b4d9563:g:Y3UAAOSwtfhYndAF (http://www.ebay.de/itm/GENUINE-HONDA-I-DTEC-DIESEL-EGR-PIPE-KIT-/172525196643?hash=item282b4d9563:g:Y3UAAOSwtfhYndAF)
le + .... sont fournis tous les joints nécessaires suite au démontage des différentes pièces
Il y a surement encore à trouver ailleurs !!
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Salut à tous !
Honda prend bien en charge ce problème , j'aurais juste la main d'oeuvre à payer apriori !
Sinon le devis était de 600€ pour remplacer la pièce.
Merci pour vos infos et d'avoir donné de votre temps ! ;)
A bientôt sur les routes ! 8)
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Salut à tous !
Honda prend bien en charge ce problème , j'aurais juste la main d'oeuvre à payer apriori !
Sinon le devis était de 600€ pour remplacer la pièce.
Merci pour vos infos et d'avoir donné de votre temps ! ;)
A bientôt sur les routes ! 8)
Super pour toi Gweno56.
J'ai du mal à comprendre. Honda prend en charge les pièces sur une voiture de 200 000 kms, et sur une de 65000 kms et 3 ans et demi, il faut pleurer et taper du pied pour un vulgaire moteur de verrouillage. :uglystupid: