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24 avril 2024 à 09:47:07

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Auteur Sujet: Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)  (Lu 2441 fois)

Hors ligne ckz114

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Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)
« le: 25 avril 2023 à 09:00:39 »
Bonjour,

Mon Accord diesel de 2011 me joue des tours avec le FAP alors qu'il a été changé en 2019 ainsi que toutes les sondes et capteurs.
Depuis 10j, elle s'est à nouveau mise en sécurité et impossible de forcer une régénération sur autoroute (4000 tr/min durant 30min).
J'ai été voir chez un garagiste (powerconcept) pour passer la valise et il a réussi à supprimer le code erreur et j'ai récupéré toute ma puissance durant 20 min puis à nouveau en sécurité.
Il ne pense pas que ce soit le FAP mais plutôt un capteur de pression défectueux mais celui-ci couterait 500€...

J'aimerai vos avis et savoir où je peux trouver cette pièce car 500€ en sachant que tout a été changé il y a 4 ans...

Merci
« Modifié: 01 juin 2023 à 15:41:26 par ckz114 »

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Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)
« Réponse #1 le: 25 avril 2023 à 09:05:12 »
Peux-tu nous fournir la référence Honda de la pièce ? Tu peux aussi aller voir sur les planches utiles sur ce lien :
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/ACCORD-DIESEL/2012/22-EXECUTIVE/30198
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Re : Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)
« Réponse #2 le: 25 avril 2023 à 09:41:55 »
Je tél au garage et je demande car pas retenu ... mais ça me parle de capteur de pression ou un truc du genre

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Re : Re : Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)
« Réponse #3 le: 25 avril 2023 à 10:08:37 »
Je tél au garage et je demande car pas retenu ... mais ça me parle de capteur de pression ou un truc du genre

Voilà, ce serait selon lui le capteur différentiel de pression FAP.
Lorsque la valise a été mise, pas de témoin FAP mais un capteur défectueux.

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Re : Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)
« Réponse #4 le: 25 avril 2023 à 10:18:04 »
J'ai tél en concession, 80€ pour forcer la régen.
750€ pour changer le capteur... euh...  :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid:

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Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)
« Réponse #6 le: 25 avril 2023 à 13:10:23 »
Tu peux aussi contacter ce site de vente de pièces d'occasion, utilise l'anglais c'est préférable, bien donner ton modèle, l'année, le moteur (2.2 i-DTEC), sa puissance et éventuellement le n° VIN (châssis) : www.honpa.eu
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Re : Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)
« Réponse #8 le: 25 avril 2023 à 14:32:35 »
Ok merci beaucoup pour les liens, je vais me renseigner !

Jeudi j'ai rdv chez Honda pour forcer la régénération, je ne sais pas si je maintiens ou pas car peur de gaspiller mon argent :/

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Re : Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)
« Réponse #10 le: 25 avril 2023 à 14:53:28 »
Je crains que non, malheureusement... Ton garage Honda est finalement moins cher...
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Re : Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)
« Réponse #11 le: 25 avril 2023 à 15:03:27 »
C'est quand même de la folie, la voiture en elle même je ne sais pas si elle vaut encore 5000€ et plus de 1000€ de frais avec la main d'oeuvre juste pour ce petit bout de truc électronique...

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Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)
« Réponse #12 le: 25 avril 2023 à 15:17:44 »
C'est pourquoi tu devrais tenter de trouver cette pièce en occasion, sur Ebay, des casses auto ou le site que je t'ai signalé (pas mal de membres de PH ont déjà eu recours à eux avec satisfaction).
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Re : Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)
« Réponse #13 le: 25 avril 2023 à 15:25:46 »
J'ai envoyé le lien Ebay à mon garage, on verra ce qu'il en pense (pas le concessionnaire).
Je vous tiens au courant de l'évolution

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Re : Accord 2012 et témoin fap! allumé (nouveau fap 2019)
« Réponse #14 le: 25 avril 2023 à 16:05:18 »
Peut-être essayer de nettoyer le capteur avant de le remplacer.

J'ai nettoyé les divers capteurs calaminés de ma Mazda6 ( >300'000km ) avec un spray pour nettoyer four de cuisson et autres grills. Il faut protéger le connecteur électrique, y aller en plusieurs passes et bien laisser agir, éventuellement gratter délicatement, bien rincer et bien sécher.
Il y a probablement de meilleurs produits mais c'est ce que j'avais sous la main et ils ont fait le job.

Il faut aussi vérifier que le conduit qui arrive au capteur n'est pas bouché.

Il m'est arrivé d'acheter des injecteurs dans une casse en Lituanie, j'étais un peu tendu mais ça s'est bien passé.

Sinon, une fois que tu as la référence exacte de la pièce, faire une recherche Google, Oscaro et Aliexpress.
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
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Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998