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Auteur Sujet: Accord 2.4 i-VTEC  (Lu 228912 fois)

Jeton

  • Invité
Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #105 le: 17 octobre 2011 à 22:29:53 »
Thanks Harry... Oki pour le bluetooth...

Dommage j'aimerai bien connaitre la réponse pour le bluetooth mais le reste est deja pas si mal
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Hors ligne Harry

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Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #106 le: 17 octobre 2011 à 22:33:00 »
La qualité audio via le bluetooth ça ne doit quand même pas être génial  ???

Via une clé USB, ou encore mieux via un iPod ou iPhone, ça marche nickel  ;)
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Jeton

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #107 le: 17 octobre 2011 à 22:36:16 »
Ok perfecto... thanks les gars...Avec mon meilleur pote on fait des vidéos tests... dont l'essai de sa voiture ici ->Essai de la nouvelle Seat Leon fr 170 tdi 2011 on va également faire le test de ma Accord d'ici une semaine ou deux...Je vous tiendrai au courant... Sinon niveau consommation ca donne quoi ?
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Hors ligne Harry

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Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #108 le: 17 octobre 2011 à 22:41:17 »
Citation de: Jeton le 17 octobre 2011 à 22:36:16
... Sinon niveau consommation ca donne quoi ?

Ben justement, on compte sur toi pour nous le dire. Tu es l'un des premiers a avoir une Accord 2.4 i-VTEC  ;)
Ici, il y a plutôt un élevage de i-DTEC  ^-^
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Jeton

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #109 le: 17 octobre 2011 à 22:48:14 »
Ah sérieux... ? Le vendeur m'a dit qu'il consommait en moyenne 9.2 en tirant de temps en temps...mais que si on respectait les indications du up/down présent sur le compte-tours on s'en sortait pour 8.5 / 8.6
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lulu1987

  • Invité
Re : Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #110 le: 18 octobre 2011 à 08:42:54 »
Citation de: Jeton le 17 octobre 2011 à 22:48:14
Ah sérieux... ? Le vendeur m'a dit qu'il consommait en moyenne 9.2 en tirant de temps en temps...mais que si on respectait les indications du up/down présent sur le compte-tours on s'en sortait pour 8.5 / 8.6

Tu peux aller voir là-bas pour avoir une idée : http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/167-Accord.html?fueltype=2&exactmodel=2.4&powerunit=2

mais avec une essence, cela dépend beaucoup du type de trajet et du conducteur...
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Jeton

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #111 le: 18 octobre 2011 à 12:02:38 »
Pas mal ce site merci lulu, ca correspond plus ou moins a ce que dit le vendeur.

C'est vrai qu'avec ma conduite je fesais du 7.8 en moyenne avec une Mazda 6 1.8l 120ch alors qu'elle était annoncée pour du 9 en mixte...pourtant je ne pense pas être si écolo que ca...après c'est vrai que je passe pas non plus mon temps à tambouriner...
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Hors ligne Harry

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Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #112 le: 18 octobre 2011 à 13:42:03 »
Citation de: lulu1987 le 18 octobre 2011 à 08:42:54
Tu peux aller voir là-bas pour avoir une idée : http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/167-Accord.html?fueltype=2&exactmodel=2.4&powerunit=2

mais avec une essence, cela dépend beaucoup du type de trajet et du conducteur...

Il s'agit là d'une sélection avec aussi bien des Accord Gén7 (2.4 i-VTEC 190 ch) que des Accord Gén8 (2.4 i-VTEC 201 ch)  ;)

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lulu1987

  • Invité
Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #113 le: 18 octobre 2011 à 13:51:43 »
Citation de: Harry le 18 octobre 2011 à 13:42:03
Il s'agit là d'une sélection avec aussi bien des Accord Gén7 (2.4 i-VTEC 190 ch) que des Accord Gén8 (2.4 i-VTEC 201 ch)  ;)

+ 1 mais cela permet d'avoir une "idée", un ordre de grandeur mais c'est pas tip-top puisqu'il ne s'agit pas des même modèles ni moteurs.En principe, la conso du nouveau 2.4l devrait être inférieure à la moyenne annoncée sur spritmonitor.
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Hors ligne Harry

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Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #114 le: 18 octobre 2011 à 14:00:32 »
En principe, oui.
Le problème c'est qu'il y a beaucoup moins d'Accord Gén8 sur le site, et celles qui y sont doivent être scindées en 2 groupes : BVA et BVM. Du coup, le panel est nettement moins représentatif  :-X   
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lulu1987

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #115 le: 18 octobre 2011 à 14:07:00 »
Citation de: Harry le 18 octobre 2011 à 14:00:32
En principe, oui.
Le problème c'est qu'il y a beaucoup moins d'Accord Gén8 sur le site, et celles qui y sont doivent être scindées en 2 groupes : BVA et BVM. Du coup, le panel est nettement moins représentatif  :-X

J'ai sans doute référencé spritmonitor un peu vite sur ce coup-là.Bonne analyse. Jeton pourra en tenir compte.

Je crois que sa conso intéressera beaucoup certains membres...
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Jeton

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #116 le: 18 octobre 2011 à 15:55:05 »
Normalement d'ici 21h j'ai ma Accord. Oui je prends bien évidemment pas pour argent comptant ce spiritmonitor mais ca donne une idée... Ai-je oublié de vous préciser que je la prends en BVM ? Je comprends pas pourquoi certains modèles de type-S ont les clignos orange et la mienne les a blancs...? Le gars m'a dit que c'était la voiture d'importation d'un des directeurs de Honda Suisse ou un truc comme ca !! Ca a une importance sur l'usure de la voiture ??
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Hors ligne Crix2

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Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #117 le: 18 octobre 2011 à 16:11:17 »
Citation de: Jeton le 18 octobre 2011 à 15:55:05
Je comprends pas pourquoi certains modèles de type-S ont les clignos orange et la mienne les a blancs...? Le gars m'a dit que c'était la voiture d'importation d'un des directeurs de Honda Suisse ou un truc comme ca !! Ca a une importance sur l'usure de la voiture ??

La couleur des clignos ?  :o
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Jeton

  • Invité
Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #118 le: 18 octobre 2011 à 16:15:42 »
Non ma question est en deux parties: Pourquoi certaines Type-S ont les clignos orange alors que d'autres blancs...

2ème question : Est-ce que le fait que ca soit une voiture d'importation ayant appartenu a un quelconque directeur Honda à une importance sur l'usure de la voiture ??
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Viking

  • Invité
Re : Accord 2.4 i-VTEC
« Réponse #119 le: 18 octobre 2011 à 16:35:03 »
Alors a l'origine:
Clignos orange: modele 2008
Clignos blancs: Facelift 2011 du modele 2008

Par contre il semblerait que ce ne soit pas systématiquement vrai, il y aurai des fois des mélanges entre les deux modéles sur certaines photos de salons
« Modifié: 18 octobre 2011 à 16:42:30 par Viking »
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