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Auteur Sujet: [REALISé] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85  (Lu 16560 fois)

Hors ligne Greg 76

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[REALISé] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« le: 16 mars 2018 à 22:23:25 »
Bonsoir,

Voilà j'ai trouvé le code ECU que j'ai transmis à LR performance pour mon passage éventuel (pour le moment) à l'E85.

J'ai demandé une version automatique qui permet de passer de l'E85 au SP (95/95-E10/98) .

Voilà le retour de mail de LR de ce jour :

Bonjour,

 

Merci pour la photo de votre calculateur moteur.

Nous la communiquons au technicien pour savoir si l’intervention est possible pour une cartographie Automatique SP/E85.

 

Conversion E85 avec boîtier homologué :

 

Concernant l’arrêté du 30/11/17 visant à l’homologation des dispositifs de conversion E85, LR Performance a développé son propre boîtier de conversion E85. Celui-ci, au même titre que tous les autres professionnels du marché, est actuellement en train de passer les différents tests auprès de l’UTAC en vue de recevoir la future homologation. Seulement une fois les test réussis nous deviendrons centre agréé.

 

Le boîtier, contrairement à la cartographie, permettra à l’automobiliste d’officiellement convertir la carte grise de son véhicule en Flexfuel et ainsi pouvoir bénéficier des différents avantages que cela comporte. Attention les carte grises déjà existantes à votre nom ne pourront bénéficier des avantages fiscaux (l’Etat ne vous remboursera pas le prix de la carte grise déjà honorée). Cela ne vaut que pour les véhicules en cours d’acquisition dont la carte grise n’a pas encore été acquittée à votre nom.

 

Vous trouverez ci-joint une fiche récapitulative de cet arrêté.

Les véhicules concernés par l’homologation sont donc classés par famille. Chaque famille doit passer les tests préalables auprès de l’UTAC :

 

 

Nous sommes actuellement en cours d’homologation de la famille 8 qui sera normalement finalisée courant Avril.

 

Votre véhicule fait normalement partie des normes Euro 5  Injection indirecte avec une puissance fiscale de 8cv et 14cv.

Il s’agit de la famille 4.

 

Le boîtier homologué pour votre véhicule Injection directe sera donc proposé au tarif de 890€ TTC une fois l’agrément validé.

Ce tarif comprend le boîtier, l’installation ainsi que les démarches administratives pour la modification de carte grise.

 

En vous remerciant,

 

Marion

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Sincères Salutations, Best Regards

Description : Logo_LR-Performance

8 ZA Garrigue Longue

81600 Montans

05.63.55.76.67

www.lr-performance.net
« Modifié: 23 août 2021 à 21:37:01 par Greg 76 »
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Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #1 le: 17 mars 2018 à 22:56:28 »
Arff je comprend mieux ton topic sur HAP ! :)
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C'est au pied du mur qu'on voit le mieux le mur ... quoique une fois qu'on est dedans on le voit pas mal aussi ! :D

Hors ligne Greg 76

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Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #2 le: 18 mars 2018 à 20:18:47 »
 :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #3 le: 02 mai 2018 à 12:30:13 »
Citation de: Greg 76 le 16 mars 2018 à 22:23:25
Bonsoir,

Voilà j'ai trouvé le code ECU que j'ai transmis à LR performance pour mon passage éventuel (pour le moment) à l'E85.

J'ai demandé une version automatique qui permet de passer de l'E85 au SP (95/95-E10/98) .

Voilà le retour de mail de LR de ce jour :

Bonjour,

 

Merci pour la photo de votre calculateur moteur.

Nous la communiquons au technicien pour savoir si l’intervention est possible pour une cartographie Automatique SP/E85.

 

Conversion E85 avec boîtier homologué :

 

Concernant l’arrêté du 30/11/17 visant à l’homologation des dispositifs de conversion E85, LR Performance a développé son propre boîtier de conversion E85. Celui-ci, au même titre que tous les autres professionnels du marché, est actuellement en train de passer les différents tests auprès de l’UTAC en vue de recevoir la future homologation. Seulement une fois les test réussis nous deviendrons centre agréé.

 

Le boîtier, contrairement à la cartographie, permettra à l’automobiliste d’officiellement convertir la carte grise de son véhicule en Flexfuel et ainsi pouvoir bénéficier des différents avantages que cela comporte. Attention les carte grises déjà existantes à votre nom ne pourront bénéficier des avantages fiscaux (l’Etat ne vous remboursera pas le prix de la carte grise déjà honorée). Cela ne vaut que pour les véhicules en cours d’acquisition dont la carte grise n’a pas encore été acquittée à votre nom.

 

Vous trouverez ci-joint une fiche récapitulative de cet arrêté.

Les véhicules concernés par l’homologation sont donc classés par famille. Chaque famille doit passer les tests préalables auprès de l’UTAC :

 

 

Nous sommes actuellement en cours d’homologation de la famille 8 qui sera normalement finalisée courant Avril.

 

Votre véhicule fait normalement partie des normes Euro 5  Injection indirecte avec une puissance fiscale de 8cv et 14cv.

Il s’agit de la famille 4.

 

Le boîtier homologué pour votre véhicule Injection directe sera donc proposé au tarif de 890€ TTC une fois l’agrément validé.

Ce tarif comprend le boîtier, l’installation ainsi que les démarches administratives pour la modification de carte grise.

 

En vous remerciant,

 

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Ce n'est pas une injection directe sur l'Accord 8!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #4 le: 08 septembre 2018 à 18:23:15 »
Et alors au final ça donne quoi ?  :)
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Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #5 le: 09 février 2021 à 13:03:20 »
Déterrage, je franchis enfin le pas lundi prochain  :D , j'ai bien étudié l'affaire, je suis donc serein.

Je viendrais vous faire un retour prochainement  :coolsmiley:
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Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #6 le: 09 février 2021 à 16:33:29 »
Il te mette un boitier ou tu peux gérer ta cartographie ?
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #7 le: 09 février 2021 à 19:58:50 »
Je ne passe pas par LR, je fais une reprogrammation par HPM
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Re : Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #8 le: 09 février 2021 à 20:07:09 »
Citation de: Greg 76 le 09 février 2021 à 19:58:50
Je ne passe pas par LR, je fais une reprogrammation par HPM

pourquoi les citer et poster leur lien ??
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #9 le: 09 février 2021 à 20:13:27 »
Parce que c'était au début de mes recherches, il y a presque 2 ans .... ;)
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Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #10 le: 09 février 2021 à 20:30:29 »
Ton Accord 8 n'est plus blanche? Bonne occasion?
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Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #11 le: 09 février 2021 à 21:24:46 »
Je n avais pas changer ma photo de profil. J etais celle-ci qui est en profil depuis février 2018. La blanche que tu as vu je l ai eu de 2012 à 2015 ;-) .
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Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #12 le: 09 février 2021 à 22:51:55 »
L'Accord, on y revient!
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Re : Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #13 le: 09 février 2021 à 23:29:06 »
Citation de: zouzou60 le 09 février 2021 à 22:51:55
L'Accord, on y revient!
Ça, c'est du slogan.
Mais ça sera ta dernière !
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Re : Re : Re : [EN ETUDE] Passage K24 Gen8 Pha 2. à l'E85
« Réponse #14 le: 09 février 2021 à 23:46:18 »
Citation de: jo37 le 09 février 2021 à 23:29:06
Ça, c'est du slogan.
Mais ça sera ta dernière !

C'est quasiment certain!
Mais les enfants vont grandir, pas de "Tanguy" chez moi! J'espère. Mais pourquoi pas une Civic, Tesla ou...la question ne se pose pas clairement. Seulement, moi qui suis le marché.
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