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25 juillet 2025 à 16:56:35

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Auteur Sujet: ZFE Zone Faible Emissions et ma Honda FR-V crit'air 3  (Lu 8926 fois)

Hors ligne elsoniado

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Re : Re : ZFE Zone Faible Emissions et ma Honda FR-V crit'air 3
« Réponse #30 le: 22 décembre 2024 à 17:05:44 »
Citation de: KOKOMO le 21 décembre 2024 à 13:51:41
Voilà mon choix est fait, reste à trouver la bonne occasion :
la HR-V 2 essence boite automatique (et dans l'idéal en version NAVI Exclusive)
En termes de dimensions et de modularité ça me convient
Tu peux te consoler en pensant que ton FRV fera un heureux habitant loin des ZFE
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Hors ligne Evinrude

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Re : Re : ZFE Zone Faible Emissions et ma Honda FR-V crit'air 3
« Réponse #31 le: 22 décembre 2024 à 17:52:49 »
Citation de: KOKOMO le 21 décembre 2024 à 13:51:41
Voilà mon choix est fait, reste à trouver la bonne occasion :
la HR-V 2 essence boite automatique (et dans l'idéal en version NAVI Exclusive)
En termes de dimensions et de modularité ça me convient
HRV2 1.5 + CVT : je te conseille de l'essayer avant de l'acheter car c'est un sacré veau dans cette combinaison.
C'est déjà horrible pour un habitué des atmo bva, alors pour un habitué des moteurs turbo comme toi...

Et cherche un hrv2 phase2, largement plus fiable que le phase1.
Pour info, le hrv2 n'a pas un intérieur plus grand que la Jazz. Il est juste plus confortable et a un coffre plus grand.
« Modifié: 22 décembre 2024 à 18:01:45 par Evinrude »
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Hors ligne pat03

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Re : Re : Re : ZFE Zone Faible Emissions et ma Honda FR-V crit'air 3
« Réponse #32 le: 22 décembre 2024 à 19:35:30 »
Citation de: Evinrude le 22 décembre 2024 à 17:52:49
HRV2 1.5 + CVT : je te conseille de l'essayer avant de l'acheter car c'est un sacré veau dans cette combinaison.
C'est déjà horrible pour un habitué des atmo bva, alors pour un habitué des moteurs turbo comme toi...

Je confirme que c'est un veau. J'ai un ami qui en avait un, revendu au bout d'un an et demi.
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Re : Re : Re : Re : ZFE Zone Faible Emissions et ma Honda FR-V crit'air 3
« Réponse #33 le: 22 décembre 2024 à 19:40:01 »
Citation de: pat03 le 22 décembre 2024 à 19:35:30
Je confirme que c'est un veau. J'ai un ami qui en avait un, revendu au bout d'un an et demi.

Je l'ai essayé avec Honda aux Classic Days à Magny-Cours sur le petit circuit, certe inadapté à la configuration, mais cela manque de puissance pour ne pas toujours emballer la CVT!
En ville tranquille, ça le fait !
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Hors ligne haga

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Re : ZFE Zone Faible Emissions et ma Honda FR-V crit'air 3
« Réponse #34 le: 23 décembre 2024 à 01:07:09 »
C'est pas le Hrv2 turbo qui est bien, d'après les lectures sur le forum, mais cela doit être dur à trouver.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : ZFE Zone Faible Emissions et ma Honda FR-V crit'air 3
« Réponse #35 le: 23 décembre 2024 à 01:33:32 »
Citation de: haga le 23 décembre 2024 à 01:07:09
C'est pas le Hrv2 turbo qui est bien, d'après les lectures sur le forum, mais cela doit être dur à trouver.

Le HR-V 2 turbo est très bien tant en BVM que CVT mais il passe de 130 ch à 182 ch, ce n'est pas rien.
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Re : Re : ZFE Zone Faible Emissions et ma Honda FR-V crit'air 3
« Réponse #36 le: 23 décembre 2024 à 09:07:57 »
Citation de: haga le 23 décembre 2024 à 01:07:09
C'est pas le Hrv2 turbo qui est bien, d'après les lectures sur le forum, mais cela doit être dur à trouver.
Surtout dans un budget de 12500€  ::)
C'est pas la peine de compter dessus.
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