Oui mais pas facile à savoir !
Pas d'indice de réparabilité comme il commence à avoir chez nous sur le matériel électroménager et encore, est-ce fiable ?

Et en plus ces nutriscores sont malgré tout souvent à la masse (ils ont le mérite de commencer à conscientiser le commun des mortels non initié) alors que penser de cezs indices évalués de manière non indépendante en effet 

et la voiture peut elle fonctionner sans , où se mettra elle d'ele même hors fonction ?

donc passé en gros 10 ans la voiture est économiquement et administrativement hs pour une caméra   ( dans le cas présent , mais ça peut-être autre chose )! Et là c'est une panne , je parle pas d'accident qui rajouterais par ex le pare brise et une ou deux bricoles en plastique !

Ou alors, au lieu de te faire enfumer par le prix ahurissant des pièces neuves chez Honda, tu te rabats sur une pièce d'occasion à un peu plus de 50€: https://www.ebay.de/itm/365506315702?_skw=36160-tzb-g13

Comme je disais dans l'autre sujet (HR-V), il faudra juste faire refaire le calibrage de la caméra. Je ne sais pas si c'est un passage obligatoire chez Honda pour cela ou si un garagiste indépendant avec une valise compatible Honda peut le faire 

Honda Vernon me l'a fait plusieurs fois mais c'est moi qui apportait la pièce. C'est même eux qui m'aidaient parfois à trouver la bonne pièces en vérifiant la compatibilité avec le VIN de la donneuse dans leur système informatique. Il y a eu (au minimum) un bouclier avant, un compresseur de clim, un catalyseur et un moteur de toit ouvrant (des pièces avec un prix neuf Honda se comptant en milliers d'euros).