Planète Honda
La marque Honda => Général => Discussion démarrée par: Lex le 29 mars 2016 à 20:23:20
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Bonjour,
Je viens de lire ce témoignage vraiment pas terrible sur Honda France : http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet5054.htm (http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet5054.htm)
Pour moi il s'agit d'un DOL. Après, est-ce que le concessionnaire vendeur du véhicule était au courant ?
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La politique commerciale de Honda France / Europe... :'( Elle n'a de commerciale que le nom! :thumb-down:
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Faits peut être réels mėme s'il faut toujours se méfier de tout ce qui est écrit sur le net.
Aussi je ne comprend pas pourquoi la justice n'a pas été saisie. Si les faits sont si avérés, le verdict tombait certes aprés un long délai mais "surement".
Aussi pourquoi l'auto n'est pas revenue directement dans la concession d'achat pour réparation / reprise sans discussion ? Celle dans laquelle l'auto est réparée (et qui a trés bonne réputation) n'a pas à mon sens à supporter des frais dont elle n'est pas responsable (pour moi la concession engage les frais et est ensuite remboursée chichement par la Honda france) surtout pour une auto pour laquelle elle n'a pas gagné 1 cts.
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Connaissant les deux concessions de Lyon, cela ne m'étonnerait pas du tout qu'une des deux puisse se comporter de la sorte
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Il y a un réel souci de baisse de qualité du SAV en tous cas chez Honda France en ce moment ! J'essaye de régler un litige mais Honda ne reconnaît pas ses torts (Pire, n'apporte aucune solution). Un mécano m'a dit que c'était vraiment un problème en ce moment alors que c'était une force de Honda.
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Honda peut vendre des voitures directement sans l'intermédiaire d'un concessionnaire !?!? :idiot2:
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Oui, là il manque une information.
Une collègue à acheté une Jazz de personnel Honda France mais cette voiture à transité par une concession pour la vente.
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Déjà que les cc ont du mal à tenir, si en plus, l'importateur leur passe par-dessus pour les ventes !?!? :idiot2:
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Enfin, il y a quelques voitures de personnel (collaborateurs).
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Oui, admettons que cela soit vrai, donc 1 cas sur combien de client satisfait, c'est pire chez les autres. :afro:
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C'est la dégradation qui est inquiétante, impression ?
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Je n'achète jamais chez les CC, connaissant les arnaques qu'ils peuvent faire, je passe soit par un particulier ou alors un petit garagiste (moins de risque et recours plus facile) les CC ont des moyens pour te faire attendre, c'est plutôt à vous qui achetez chez les CC de répondre à cette question. :coolsmiley:
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Les concessionnaires se reposent sur un inspecteur régional Honda. Qui est un expert, au courant de tout, fort en gueule et te dire que c'est de ta faute ! Le SAV Honda se dégrade à mon avis. Bref c'est jamais de la faute d'Honda France et le concessionnaire s'appuie sur cette brillante expertise pour ne rien faire car ce serait de sa poche ! Respect de la clientèle en ce moment, j'ai du mal...
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Nous n'avons toutes les données pour juger : prix, conditions d'achats, ... Maintenant,n'importe quelle occasion doit être auscultée sérieusement avant l'achat.
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Oui, d'ailleurs c'est peut être un qui bosse chez rino ou autres, qui a fait ce post :2funny: :2funny:
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Inutile de remettre en cause ce qu'il dit et partons du principe que c'est vrai. Je vais peut-être me faire l'avocat du diable mais que voulait réellement le gars ?
Reprenons. Il achète une voiture d'occasion dans une concession Honda à Lyon en septembre. 2 mois plus tard, lors d'un lavage à l'elephant bleu, la peinture se décolle à plusieurs endroits. Il se rapproche d'un autre concessionnaire à Nancy cette fois pour "expertiser" la voiture. Le concessionnaire aurait dit "qu'Honda France" leur aurait vendu une voiture maquillée (c'est le terme le plus adéquat). Mais quel rapport avec Honda France ? C'est la concession à Lyon qui l'a vendue me semble-t-il. L'ancien propriétaire n'entre plus en ligne de compte à partir du moment où le véhicule est vendu par un professionnel. Ça aurait tout aussi bien pu être la voiture de Stevie Wonder, ça aurait été pareil.
Bref, le véhicule a été accidenté et le professionnel qui l'a vendu devait en informer le nouvel acheteur. Mais le concessionnaire en avait-il seulement connaissance ? Mais c'est lui le professionnel, il aurait dût faire une vérification de la voiture avant de la revendre. Quoi qu'il arrive, le concessionnaire de Lyon est en tord.
"En présence d’un vice caché, l’acheteur a le choix entre demander la résolution de la vente et demander une diminution du prix (art. 1644 du code civil). Dans le premier cas, l’acheteur rend la voiture au vendeur et ce dernier lui rembourse intégralement le prix d’achat. Dans le second cas, l’acheteur conserve le véhicule, mais se fait rembourser une partie du prix. L’acheteur est libre de choisir l’une ou l’autre décision et n’a pas à justifier son choix. L’action en garantie des vices cachés doit être intentée dans les deux ans qui suivent la découverte du vice."
Ici, cela se résout un peu différemment. En effet, Honda France accepte de réparer intégralement à ses frais la voiture. Ils auraient très bien pu laisser le concessionnaire se débrouiller dans ce cas. Cette solution semble convenir mais comme l'expert leur conseille de demander un geste, ils le font. C'est refusé sachant qu'Honda France n'est déjà même pas obligé d'intervenir.
L'erreur à mon sens est d'avoir mis dos à dos 2 concessions différentes. Ils auraient dût régler l'affaire directement avec la concession de Lyon qui leur a vendu la voiture même si elle se trouve à 600kms de leur domicile. Je pense que la concession incriminée n'aurait pu faire autrement que reconnaître ses tords, reprendre la voiture ou la réparer et prêter une voiture. Pourquoi la concession de Nancy devrait mettre à disposition une voiture de location pour un client qui a acheté une voiture dans une concession à Lyon et dont les réparations ne vont rien lui rapporter ?
Le plaignant oublie que chaque concessionnaire est son propre patron et qu'ils ne sont pas salariés de Honda France. Quant à ce dernier, je trouve que prendre en charge la remise en état intégrale n'est déjà pas un si mauvais geste commercial.
Après, je ne me base que sur l'interprétation que j'ai fait du récit. Il se peut que des choses m'aient échappé et que je sois complètement à côté de la plaque :P
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Non tu as très bien résumé, mais je dis plus rien concernant les lois, y'en a qui n'apprécie pas. ::)
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J'avais eu écho du mauvais réseau de concession Honda sur Lyon.
Cela promet, j'espère ne jamais avoir se problèmes avec mon HR-V :-\
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Maintenant,n'importe quelle occasion doit être auscultée sérieusement avant l'achat.
Si on admet que l'histoire est vraie, bientôt tu vas nous dire que c'est de sa faute... :idiot2:
Quand t'achètes chez un pro, il a des obligations et devoir.
Notamment d'information envers le client qui doit pouvoir faire un achat éclairé, sans avoir besoin d'être lui même un expert.
C'est déjà grave en soi qu'un particulier cache ce genre de choses, alors un pro...
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Un client ça se respecte!
Il parle beaucoup quand c'est mal, un peu quand c'est bien....
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Quand t'achètes chez un pro, il a des obligations et devoir.
+1, et si le vendeur pro peut se permettre de réclamer un prix de vente plus élevé c'est parce qu'il engage sa responsabilité.
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+1, et si le vendeur pro peut se permettre de réclamer un prix de vente plus élevé c'est parce qu'il engage sa responsabilité.
+ une vraie garantie normalement!
La profession n'a pas bone presse mais quand même...
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Le problème, c'est que dans ce qu'il a écrit, il ne dit nul part qu'il s'est adressé au concessionnaire qui a vendu la voiture mais directement à Honda France.
Rien ne dit que le concessionnaire incriminé n'aurait pas fait ce qu'il faut s'il s'était adressé à lui directement.
D'autant que comme nous l'avons tous dit, sa responsabilité de professionnel est engagée.
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Que faire en cas de "VICE CACHÉ" ? (http://auto.annoncesjaunes.fr/Auto/editorial/guide-achat-vente-voiture-occasion/acheter-voiture-occasion/etapes-achat-voiture-occasion/que-faire-en-cas-de-vice-cache/)
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Le problème, c'est que dans ce qu'il a écrit, il ne dit nul part qu'il s'est adressé au concessionnaire qui a vendu la voiture mais directement à Honda France.
Rien ne dit que le concessionnaire incriminé n'aurait pas fait ce qu'il faut s'il s'était adressé à lui directement.
D'autant que comme nous l'avons tous dit, sa responsabilité de professionnel est engagée.
En ce qui me concerne, je me demande surtout quel crédit il faut accorder à cette histoire ::)........
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j'peux vous raconter une jolie histoire avec Peugeot...et sont service client minable...
1 an et 3 mois que j'attend la prise en charge et remise en état d'un point de rouille sur le hayon d'une 208... :tickedoff:
j'ai fait faire hier un devis chez un carrossier ... 250 € TTC :P
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Le problème, c'est que dans ce qu'il a écrit, il ne dit nul part qu'il s'est adressé au concessionnaire qui a vendu la voiture mais directement à Honda France.
Rien ne dit que le concessionnaire incriminé n'aurait pas fait ce qu'il faut s'il s'était adressé à lui directement.
D'autant que comme nous l'avons tous dit, sa responsabilité de professionnel est engagée.
Si sont histoire est vraie, le concessionnaire a été ultra vicelard. S'il y avait quelques chose à faire, c'était bien avant de mettre le produit en vente et non le vendre en espérant que cela passe.
En ce qui me concerne, je me demande surtout quel crédit il faut accorder à cette histoire ::)........
En même temps, je ne vois pas trop quel aurait été l'intérêt pour l'auteur d'inventer une histoire de ce genre.
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En même temps, je ne vois pas trop quel aurait été l'intérêt pour l'auteur d'inventer une histoire de ce genre.
Effectivement, mais il y a quand même pas mal de choses qui semblent un peu trop grosses pour être vraies dans cette histoire.
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Nous avons déjà vu des soucis de peinture sur Civic et sur Honda en général....
http://www.planete-honda.com/gnral/comment-qualifieriez-vous-la-maniere-dont-honda-applique-la-garantie/msg429668/#msg429668 (http://www.planete-honda.com/gnral/comment-qualifieriez-vous-la-maniere-dont-honda-applique-la-garantie/msg429668/#msg429668)
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Les peintures des Honda sont assez sensibles aux impacts de gravillons (à noter que j'ai eu moins de soucis avec le CR-V 4 et mes 2 Civic 9 qu'avec mes précédentes Honda)..........que le premier passage au nettoyeur haute pression suffise à enlever la peinture, je ne pense pas que ce soit déjà arrivé ici.
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Ce n'est pas à espérer!
Le souci c'est qu’après le SAV dit c'est de l'agression extérieure et ne prend rien en charge.
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Effectivement, mais il y a quand même pas mal de choses qui semblent un peu trop grosses pour être vraies dans cette histoire.
+1. Et avoir un seul point de vue dans ce genre d'histoire est toujours très risqué. Surtout quand on ne connait ni de près ni de loin le plaignant.
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Et continuons à nous faire rouler ... >:D Quelquesoit le vendeur il faut tout controler.
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Punaise ça rassure pas, de toute façon sur Lyon ils sont en position de quasi monopole, ils en ont rien à faire de tout, celui du sud de lyon, pour ne pas le nommer, m'a rendu mon ancienne insight avec de la peinture sur le capot en moins... Des petits éclats, du à la peinture merdique à l'eau, ont été aggravé par le karsher passé trop près. A entendre le chef d'atelier c'etait pas lui.
De plus quand on entends comment ils parlent de tel ou tel client entre eux alors que t'es à 5 metres dans la salle d'attente... Déplorable, la concession d'Echirolles est 100x mieux d'ailleurs mes parents ont acheté leur HR-V là-bas et surtout pas à Lyon qu'ils crèvent.
Résultat j'ai acheté mon CRV a Grenoble et je le ferai entretenir la bas meme si c'est à 100 bornes de chez moi.
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Résultat j'ai acheté mon CRV a Grenoble et je le ferai entretenir la bas meme si c'est à 100 bornes de chez moi.
Alors,
1) ma Jazz a 7 ans et pas de trace d'impact (bon j'ai patienté 6 mois avant le premier passage sous les rouleaux des fois que...) et,
2) je fais également 100 km chaque année pour faire l'entretien de la bête (j'ai des concessions bien plus près mais bon) et j'en suis enchanté, d'ailleurs la suivante est commandée là-bas... ;)
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Dans quelle ville ?
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Je suis également lyonnais, j'ai acheté mon HR-V sur Paris, mais vu tout ce que j'ai pu lire/entendre je pense que je vais également faire 100 bornes pour l'entretien ::)
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Punaise ça rassure pas, de toute façon sur Lyon ils sont en position de quasi monopole, ils en ont rien à faire de tout, celui du sud de lyon, pour ne pas le nommer, m'a rendu mon ancienne insight avec de la peinture sur le capot en moins... Des petits éclats, du à la peinture merdique à l'eau, ont été aggravé par le karsher passé trop près. A entendre le chef d'atelier c'etait pas lui.
De plus quand on entends comment ils parlent de tel ou tel client entre eux alors que t'es à 5 metres dans la salle d'attente... Déplorable, la concession d'Echirolles est 100x mieux d'ailleurs mes parents ont acheté leur HR-V là-bas et surtout pas à Lyon qu'ils crèvent.
Résultat j'ai acheté mon CRV a Grenoble et je le ferai entretenir la bas meme si c'est à 100 bornes de chez moi.
Salut Fab ;) tu as vendu ton Insight?
Excuse pour la question mais j'étais pas au courant, c'est récent ?
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Oui depuis septembre, car j'ai eu mon troisième enfants en février 2016, au début je voulais garder mon insight et vendre la Yaris de madame mais pour le CRV, l'apport n'était pas suffisant. Je l'adorais cette caisse, j'étais triste quand j'ai remis les clefs au concessionnaire, j'avais fais quasi 90.000km en 3ans que du bonheur pas cher en pneu, entretien simple, conception robuste et sutout boite auto. Le CRV c'est pas le même topo, ca va être plus cher en entretien, en pneu, en plaquette, c'est lourd, pataud, tu te retrouve à 160 sans forcer, faire gaffe au permis régulateur obligatoire, et surtout c'est un diesel, et cela à beau être l'un des diesel les plus silencieux (2.2 idtec) et fiable je regrette ma tondeuse electrique :'(
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Sa va quand même tu ais montée en gamme et avec 3 enfants y'a de la place surtout le coffre, tu as fait le bon choix surtout que tu fais 30 000Km/an. ;)
PS: pas de photo du gros bébé. :crazy:
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Alors il 4ans et fait plus de 1700kg,heureusement il a fini sa croissance, il tete 7.0l/100km, pas très sportif (il fume beaucoup) il est très sensible à un entretien avec de la bonne huile spéciale FAP, le bloc 2.2 est costaud bien que son proprio actuel trouve qu'il a un léger souffle au coeur (turbo assez bruyant à mon gout) mais d'après le chiurgien honda c'est normal. Il use pas mal ses chaussures, pas plus de 25.000km pour les baskets de devant.
Son estomac est assez petit aussi 5058litres , c'est un peu juste pour les 650km d'autoroute pour aller voir la belle-famille dans les Ardennes. Par contre, mefiance, comme tous les mazouts de sa génération il se constipe facilement a cause du FAP, Je mettrai sa photo demain 8)
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L'estomac du CR-V fait 58 litres, et non 50 ;)
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Le CRV c'est pas le même topo, ....tu te retrouve à 160 sans forcer
C'est sûr que c'est une vitesse que tu ne risquais pas d'atteindre avec l'Insight >:D
Ll tete 7.0l/100km....Son estomac est assez petit aussi 5058litres , c'est un peu juste pour les 650km d'autoroute pour aller voir la belle-famille dans les Ardennes.
Du coup les 650km, c'est une formalité....
Il use pas mal ses chaussures, pas plus de 25.000km pour les baskets de devant.
Faut t'interroger sur ta conduite ou sur le choix de pneumatiques...; ::)
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Faut t'interroger sur ta conduite ou sur le choix de pneumatiques...; ::)
J'ai acheté le CRV avec les pneus neufs, je me base sur les duplicatas des factures de l'ancien proprio. Ce sont les Yokomama, si je peux la pochaine monte sera en michelin, et s'ils sont disponible en 18", les cross-climate, sur la yaris de ma femme c'est une tuerie ces pneus :laugh:
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Merci Fabien38370 pour le CR, donc tu l'aimes bien quand même ce gros bébé, sa doit changer de l'insight en confort et surtout l'espace. O0