Bonjour a tous,
Encore une bonne note pour Honda/Acura qui selon auto123 fait partie de leurs 5 choix meme si il y en a des dizaines d'autres qui sont tres bien aussi mais le système Honda est vraiment simple a utilise et rapide, j'en parle en connaissance de cause.
c'est toujours agreable de voir que Honda/Acura figure en haut de liste dans les differents sondage et test dans la presse.
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Plus que jamais, les gens se servent de leur voiture comme bureau, salle de concert, centre d'information et de communication ainsi que foyer de divertissement. Bref, ils veulent rester branchés partout, même sur la route. Voilà pourquoi les constructeurs automobiles ont développé des systèmes d'infodivertissement modernes et à la fine pointe de la technologie – et pourquoi leur popularité grandissante fait baisser les prix.
Un système d'infodivertissement est une interface qui centralise les fonctions de navigation, de communication (téléphonie), de divertissement (audio et vidéo) ainsi que d'information sur le véhicule (réglages et rendement). Certains peuvent afficher des prévisions météo ou des horaires de cinéma. D'autres répondent aux commandes vocales avec une précision quasi infaillible. Il y en a même qui tentent de reproduire l'interface d'une tablette ou d'un téléphone intelligent.
En voici cinq qui se démarquent actuellement :
Honda Le système d'infodivertissement de Honda n'est pas le plus évolué ni le plus extravagant sur le marché, mais il brille par sa simplicité et sa convivialité. La reconnaissance vocale facilite la recherche d'une station de radio, d'un contact dans le bottin téléphonique ou d'une pizzeria, par exemple, tandis que la procédure de synchronisation avec le téléphone intelligent du conducteur est un jeu d'enfant. À défaut d'épater par son côté techno, ce système s'avère hautement fonctionnel.
Dans certains modèles ( Odyssey Touring en autres), on peut contrôler le climatiseur à l'aide de la voix et même se faire lire ses textos par le système, ce qui réduit grandement les distractions. Des boutons redondants sur le volant permettent aussi de garder les deux mains là où elles doivent être. En somme, le système d'infodivertissement de Honda se veut idéal pour les personnes moins férues de technologie qui ne veulent pas se casser la tête.
Ford
Ford a innové en lançant SYNC, le premier système d'infodivertissement du genre, qui a beaucoup aidé à démocratiser la technologie. Après une courte période de familiarisation, le conducteur peut régler ou accéder à pratiquement toutes les fonctions de son véhicule. Même pas nécessaire d'arrêter sur le bord du chemin pour entrer une destination dans le système de navigation à l'aide de l'écran tactile : SYNC reconnaît ce qu'on lui dicte, même en parlant naturellement.
Les principales fonctions sont réparties en quadrants de couleur différente, permettant d'alterner facilement entre la Climatisation, la Navigation, la Communication et le Multimédia. Dans plusieurs modèles, SYNC propose des commandes sur le volant et des écrans couleur au sein de l'instrumentation. Bien qu'il puisse intimider au début, ce système d'infodivertissement figure parmi les plus sophistiqués et fonctionnels. Lui consacrer quelques heures pour le maîtriser pleinement en vaut sans contredit la peine.
Lexus
Les nouveaux produits de Lexus renferment d'énormes et clairs écrans qui s'inscrivent dans une expérience d'infodivertissement dernier cri. La possibilité de diviser l'écran central permet de consulter une carte routière et une liste de chansons en même temps. Les commandes audio sur le volant et la reconnaissance vocale rehaussent la convivialité du système. Avec ses 12,3 pouces d'affichage (en option), c'est votre téléviseur de chambre qui sera jaloux!
L'interface avec commande ergonomique « Remote Touch » de deuxième génération permet quant à elle de régler du bout des doigts les fonctions les plus utilisées et d'afficher l'information sur le grand écran ACL. Cette espèce de souris, placée à l'endroit où repose naturellement notre main droite sur la console, fait bouger un curseur de sélection à l'écran; il ne reste qu'à cliquer et le tour est joué.
Nissan
Disponible dans la nouvelle Altima et quelques autres modèles, le système d'infodivertissement de Nissan utilise le pouvoir de Google pour en mettre plein la vue. NissanConnect accède à Internet pour vérifier l'état de la circulation et la météo lorsqu'on se dirige vers la ville ou l'adresse entrée dans le système de navigation. À propos, il est possible de relayer une destination au véhicule à distance par le biais d'un téléphone intelligent. Et grâce à Google, l'information sur les nombreux points d'intérêt est toujours précise et à jour.
Également au menu : commande vocale, lecture audio en continu via Bluetooth, assistant de messages texte et des affichages simples qui permettent une navigation facile en un coup d’œil.
Cadillac
Le nouveau système d'infodivertissement CUE (Cadillac User Experience) est sans doute le plus évolué et sophistiqué de toute l'industrie. Un écran vitré de grande qualité enrichit la sensation tactile, tandis que des capteurs de mouvements détectent une main ou un doigt à proximité afin d'activer complètement les menus et commandes à l'écran. Quand on ne s'en sert pas vraiment, l'écran n'affiche plus que l'information essentielle dans le but d'épurer l'apparence du tableau de bord – génial.
Tout le système vise à émuler le fonctionnement d'une tablette ou d'un téléphone intelligent, par exemple avec les mêmes mouvements de doigts pour faire glisser, agrandir ou alterner des images.
A bientôt
Olivier
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