Sur la Civic 9 il y avait davantage d'espace à l'arrière que dans l'Accord 8. Je suis surpris que cela ait régressé sur la Civic 10, je pensais que cela était un de ses points forts, comme sur toutes les Civic.
C'est en tout cas de nouveau un point fort sur la Civic 11 
J'ai eu la civic10 et l'accord10 en même temps et mes grands gamins estiment avoir la même place, ils sont surtout contents de la clim' arrière et de mieux voir l'extérieur. Je pense que tu exagères sur l'accord8 car je ne pense pas que la civic9 était plus grande à l'arrière que la 10, en fait je pense que c'est une question de perception car on n'est pas assis pareil dans les civic8 et 9 : on est plus haut et plus droit.
L'accord8 exclusive a le régulateur adaptatif.
Le tourer est pas mal mais je trouve que la partie arrière fait trop "sac à dos"
La civic9 et en particulier la tourer sont mieux en vrai qu'en photo. J'ai trouvé que les rares tourer que j'ai vues avaient une ligne harmonieuse, mais cela dépend peut-être de la couleur.
L'écart de prix en occasion était très grand mais les prix de la civic9 étant restés très haut, il est possible que l'écart se soit resserré. Ou en import allemand.
En France, je n'ai trouvé que celle-là :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102273173.html