Aujourd'hui, je suis allé voir cette Civic X : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69111760624.html
Elle a baissé de 1000 euros depuis 3 jours et j'ai compris pourquoi en arrivant.

Avec tous les posts que j'ai écrits ici à son sujet, je déconseille bien sûr l'achat d'une civic X !!
Je dis ça et pourtant j'adorais cette voiture, surement la plus confortable et avec la meilleure tenue de route des voitures que j'ai eues (j'ai maintenant une accord8 et c'est très inférieur). La vendre était un crève-coeur. Mais sur ce modèle, Honda m'a trahi, trop de problème de fiabilité, et pourtant la mienne était de 2018, donc pas une des premières. Penser à sa voiture en se disant : " qu'est-ce qu'elle va me faire la prochaine fois ?", non merci. Fermer Swindon devenait indispensable...

Comme j'ai réussi à revendre la mienne en octobre, j'ai bien étudié les prix des autres annonces, si besoin. Je ne trouve pas que le prix de cette annonce soit intéressant, les équivalentes sont plutôt à 1000€ de moins. Je ne parle pas de la mienne que j'ai vendue 15.000€, et c'était très bien vendu (pourtant c'était une CVT + bleue, donc la plus recherchée), il n'y avait pas d'acheteur à 17-16.000, ni pour la mienne ni pour ses concurrentes que je surveillais (et surement en meilleur état). Miraculeusement, je l'ai vendue à un professionnel à l'étranger (qui insistait, n'a pas négocié et a payé sans la voir), donc doublement tranquille ! Ils m'ont quand même appelé pour un problème qu'elle avait et dont je ne m'étais pas aperçu, je les ai aidés à le résoudre en fouillant sur les forums en anglais (l'histoire de la résistance qui pète dans le bloc-cadrans entrainant l'extinction d'une partie du tableau de bord, ce que je n'avais pas remarqué, cela ne se répare pas mais on peut faire un bidouillage). Nouvelle expression : "revendre sa civicX" = "refiler la patate chaude". Bon courage au nouveau propriétaire !!

Concernant le prix, je donnais plus haut les prix à l'automne dernier pour des modèles de 2018, donc avec courroie à changer dans 18-24 mois. Mais celle que tu veux acheter et que tu trouves bon marché a une courroie à changer dans 2 mois !!

Tu dresses un constat sévère 

J'ai été gentil car je n'ai pas refait la liste des bugs, des problèmes survenus et ceux "en suspens" (la clim fuyait-elle encore, Honda n'ayant jamais trouvé d'où ça sortait ?).

Encore un exemple de courroie qui lâche avant les 6 ans...
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/543660-courroie-civic-1000-essence-annee-2018/

C'était la distribution, son moteur est HS.

Je ne sais pas si à l'époque, il y avait la garantie 10 ans. C'est récent non ?

La garantie moteur de 10 ans couvre "toutes les pièces internes du moteur et de la culasse en contact avec le lubrifiant"
Un problème de courroie de distribution n'est donc pas couvert.

Comme c'est une courroie humide elle est en contact avec le lubrifiant, et devrait être considérée comme interne au moteur, non ?

Ah.... .....ça se discute, en effet